Motul Motoröl teilsynthetisch 5100 4T 10W-40 4 Liter

Beschreibung

Produktbeschreibung: Motul Motoröl teilsynthetisch 5100 4T 10W40

Das Motul Motoröl teilsynthetisch 5100 4T 10W40 verleiht Deinem Motorrad dank seiner einzigartigen Ester-Technologie optimalen Schutz und Geschmeidigkeit. Geeignet für alle 4-Takt-Motorräder, bietet es exzellente Scherstabilität. Verfügbar exklusiv bei POLO Motorrad.

• Teilsynthetische Formel: Die Motul Technosynthese® mit Ester-Technologie sorgt für schnellen Schutz beim Kaltstart und reduziert den Verschleiß.
• Vielseitige Anwendung: Perfekt für Straßen- oder Geländemotorräder mit 4-Takt-Motor, inklusive ATVs, UTVs und Schneemobile.
• Hervorragende Scherstabilität: Unterstützt sanftes Schalten und schützt Motor und Getriebe, was ein langlebiges Fahrerlebnis sichert.
• Optimale Katalysatorfunktion: Der optimierte Gehalt an Schwefel und Phosphor gewährleistet die langfristige Effizienz der Katalysatoren.
• Umfassende Kompatibilität: Übertrifft die Anforderungen führender Hersteller und ist ideal für moderne Motoren mit Nasskupplung.
• Spezifikationen: Entspricht API SP und JASO MA2 Standards, mit einer hervorragenden Dichte von 0.871 bei 20°C.

Produktbeschreibung im Detail:

Motul Motoröl teilsynthetisch 5100 4T 10W-40

4T-Motorradmotorenöl für den alltäglichen Gebrauch optimal geeignet.

Details:

• Die Leichtlaufviskosität ermöglicht eine schnelle Durchölung schon in der Startphase, reduziert den kritischen Kaltstartverschleiß und ist für Hydrostößel hervorragend geeignet
• Für Straßen- oder Geländemotorräder aller Art mit 4-Takt-Motor
• Mit oder ohne integriertes Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung
• Weitere Anwendungen: ATVs, UTVs, SxS, Jetski (PWC) oder Schneemobile, je nach Viskositätsempfehlung des Herstellers
• 4-Takt-Motorenöl auf Basis Motul Technosynthese® mit Ester-Technologie
• Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie Suzuki, Kawasaki und Yamaha, welche die Viskosität 10W40 vorschreiben
• Exzellente Scherstabilität für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe, erlaubt weiches Schalten
• Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher
• Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor
• Für moderne Motorentechnik mit Naßkupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad - kein Kupplungskleben und - rutschen
• API SP, also inklusive SG, SH, SJ, SL und SM
• JASO MA2
• N°M033MOT156
• Dichte bei 20°C ASTM D1298 0.871
• Viskosität bei 40°C ASTM D445 89.8 mm²/s
• Viskosität bei 100°C ASTM D445 13.8 mm²/s
• Viskositätsindex ASTM D2270 157.0
• Pourpoint ASTM D97 -33.0 °C / -27.0 °F
• TBN ASTM D2896 7.5 mg KOH/g
• Flammpunkt ASTM D92 226.0 °C / 439.0 °F

Preis pro Gebinde