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2-Takt-Öl

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14 Artikel
Racing Dynamic-Synthoil 2-Takt vollsynthetisch-5087001246000031

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Racing Dynamic Synthoil 2-Takt vollsynthetisch

Ab 16,99 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
Wiederholter EUH066: Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
EUH208: Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Kann H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
Kann H317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Kann bei längerer oder wiederholter Exposition %var2%." title="Kann die Organe schädigen %var1% bei längerer oder wiederholter Exposition %var2%."> H373: Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition .
29%
Liqui Moly-Motorbike 2T Scooter Street Race Vollsynthetisch-5702221

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Liqui Moly Motorbike 2T Scooter Street Race Vollsynthetisch

14,99 € 20,99 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
EUH208: Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
32%
Motul-2-Takt Öl vollsynthetisch 800 2T FL Road Racing-0000041322000059

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Motul 2-Takt Öl vollsynthetisch 800 2T FL Road Racing

18,95 € 27,95 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
Verursacht H314: Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden.
31%
Liqui Moly-Motorbike 2T Street Teilsynthetisch-5702201245000060

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Liqui Moly Motorbike 2T Street Teilsynthetisch

10,99 € 15,99 €
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Liqui Moly-Motorbike 2T Basic Scooter Street-5697601244000010

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Liqui Moly Motorbike 2T Basic Scooter Street

Ab 13,49 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Racing Dynamic- 2-Takt TSC3 teilsynthetisch 1000 ml-5086991245000010

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Racing Dynamic 2-Takt TSC3 teilsynthetisch 1000 ml

14,99 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
Wiederholter EUH066: Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
EUH208: Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Kann H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
Kann H317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Kann bei längerer oder wiederholter Exposition %var2%." title="Kann die Organe schädigen %var1% bei längerer oder wiederholter Exposition %var2%."> H373: Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition .
25%
Motul-2-Takt Öl teilsynthetisch 510 2T-0000044

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Motul 2-Takt Öl teilsynthetisch 510 2T

14,95 € 19,95 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
Kann H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
Liqui Moly-Motorbike 2T Street Race Vollsynthetisch-5702241

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Liqui Moly Motorbike 2T Street Race Vollsynthetisch

20,99 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
EUH208: Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
Motul-2-Takt Öl vollsynthetisch 800 2T FL Off Road-0000042322000059

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Motul 2-Takt Öl vollsynthetisch 800 2T FL Off Road

27,95 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
EUH208: Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
Verursacht H314: Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden.
Verursacht H315: Verursacht Hautreizungen.
Kann H317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Verursacht H318: Verursacht schwere Augenschäden.
H360F: Kann die Fruchtbarkeit beeinträchtigen.
Sehr H400: Sehr giftig für Wasserorganismen.
Sehr H410: Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
Schädlich H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H413: Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise
P101: Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P501: Inhalt/Behälter zuführen.
Liqui Moly-Motorbike 2T Semisynth Scooter Street-5697611

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Liqui Moly Motorbike 2T Semisynth Scooter Street

15,99 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
16%
Motul-2-Takt Öl teilsynthetisch Scooter Expert 2T-0000045

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Motul 2-Takt Öl teilsynthetisch Scooter Expert 2T

15,95 € 18,95 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
Kann H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
23%
Motul-2-Takt Öl vollsynthetisch 710 2T-0000043322000059

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Motul 2-Takt Öl vollsynthetisch 710 2T

19,95 € 25,95 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
Kann H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
Giftig H411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
25%
Liqui Moly-Motorbike 2T Offroad Race Vollsynthetisch-5702211

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Liqui Moly Motorbike 2T Offroad Race Vollsynthetisch

14,99 € 19,99 €
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CLP-/REACH-Hinweise
Gefahrenhinweise
EUH208: Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
33%
Liqui Moly-Motorbike 2T Offroad-5697621

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Liqui Moly Motorbike 2T Offroad

9,99 € 14,99 €
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2-Takt-Öl für Roller, Moped & Co. kaufen

Wir lieben den Klang der Maschine unter uns, wenn wir über die Piste jagen. Das zuverlässige Brummen ist der perfekte Klang für jede Ausfahrt. Damit der Motor Deiner Maschine unbeschadet läuft, braucht er effektive Schmierung – beispielsweise ein 2-Takt-Öl, das für Zweitaktmotoren entscheidend ist.

POLO Motorrad bietet Schmierstoffe für jede Anwendung – ob 2-Takt-Öl für Deinen Roller, Dein Moped oder Dein Motorrad. In unserem Online-Shop bieten wir 2-Takt-Öle von namhaften Herstellern wie Liqui Moly oder Dynamic Racing an, die Dich und Dein Bike sicher und geschmeidig ans Ziel bringen. Hand drauf: Mit unseren Ölen und Schmiermitteln ist Dein Bike gegen einen Motorschaden bestens geschützt. Natürlich ist das nicht alles: Auch wenn Du Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit, Motoröl oder Getriebeöl brauchst, sind wir Dein Ansprechpartner!

Welche verschiedenen Arten von 2-Takt-Öl gibt es?

Mopeds, Roller, Mofas und auch manche Motorräder (wie die Yamaha RD350) nutzen Zweitaktmotoren – und brauchen daher ein 2-Takt Motorenöl. Mit dem 2-Takt-Öl stellst Du sicher, dass der Kolben und der Zylinder Deines Motorrads ausreichend geschmiert sind. Prüfe Deinen Ölstand daher regelmäßig: Ohne ausreichende Schmierung können bewegliche Teile wie Kolben oder Kolbenbolzen trocken reiben und Schäden am Motor verursachen.

Es gibt hauptsächlich zwei Typen von 2-Takt-Ölen für Motorräder und Co.: Mineralische und synthetische Öle. Mineralische 2-Takt-Öle werden direkt aus Erdöl gewonnen und bieten eine grundlegende Schmierung, sind also günstiger im Preis als andere 2-Takt-Öle für Motorrad, Mofa und Roller. Synthetische 2-Takt-Öle hingegen werden chemisch hergestellt, um eine höhere Leistung zu bieten, etwa eine höhere Hitzebeständigkeit und verbesserte Schmiereigenschaften. Für hohe Temperaturen und hohe Leistungen bist Du mit vollsynthetischem 2-Takt-Öl bestens gerüstet. Zuletzt gibt es neben mineralischen und vollsynthetischen 2-Takt-Ölen auch noch teilsynthetische Öle, die eine Mischung aus beiden darstellen und auch preislich im Mittelfeld liegen. Teilsynthetische Öle sind prima für eine normale Beanspruchung geeignet und bieten somit eine ausgewogene Option für viele Fahrer.

Falls Du übrigens mit einem Viertakter unterwegs bist und einen Ölwechsel planst, haben wir die richtigen Hinweise zum Ölwechsel am Motorrad. Und falls Du sonst etwas brauchst: Meld Dich bei unserem Kundenservice, dann helfen wir Dir gerne weiter!

Muss ich das 2-Takt-Öl selber mischen?

Ob Du das 2-Takt-Öl selbst mischen musst, hängt von Deinem Fahrzeug ab. Einige Modelle haben automatische Mischsysteme, die das Öl direkt aus einem separaten Tank ziehen und es in der richtigen Menge zum Kraftstoff hinzufügen. Wenn Dein Fahrzeug über ein solches selbstmischendes System verfügt, musst Du Dich nur darum kümmern, den Öltank gefüllt zu halten. Bei Fahrzeugen ohne selbstmischendes System muss das Öl vor dem Tanken in einem bestimmten Verhältnis zum Benzin hinzugefügt werden. Dieses Verhältnis variiert je nach Hersteller und Modell – mach Dich also vorher schlau oder erkundige Dich bei uns!

Je nachdem, ob Du das 2-Takt-Öl mischen oder in getrennte Behälter einfüllen musst, spricht man von Getrenntschmierung und Gemischschmierung. Bei einem Fahrzeug mit Getrenntschmierung hast Du für das 2-Takt-Öl einen separaten Öltank. Eine Pumpe mischt das Öl während der Fahrt automatisch bei. Die Dosierung hängt dabei vom Gasgriff oder der Drehzahl ab. Bei der Gemischschmierung fügst Du das 2-Takt-Öl von Hand in einem festen Verhältnis zum Benzin hinzu. Du musst also Benzin und 2-Takt-Öl mischen, bevor Du es in den Tank schüttest. Ein häufiges Verhältnis der beiden Kraftstoffe ist 50:1 – auf 50 Liter Benzin käme also 1 Liter 2-Takt-Öl. Bei höherer Belastung erhöht sich das Verhältnis auf 1:40 oder gar 1:33. Das bedeutet: Mehr Öl, weniger Benzin.

FAQ rund um das Zweitaktöl

Mit POLO läuft Dein Bike wie geschmiert. Unsere POLO Crew weiß auch rund ums 2-Takt-Öl bestens Bescheid. Komm am besten mit Deinem Bike im nächsten POLO Store vorbei und lass Dich zur passenden Schmierung, aber auch zu Kettenspray und Gabelöl beraten. Hier erhältst Du schon einmal unsere Antworten auf die häufigsten Fragen rund um 2-Takt-Öl.

Welches Öl brauchst Du für Deinen 2-Takt-Motor?

Je nach Fahrzeug und Belastung benötigst Du mineralisches 2-Takt-Öl, vollsynthetisches 2-Takt-Öl oder teilsynthetisches 2-Takt-Öl. Die Wahl des richtigen Öls hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich des Motortyps, der Betriebsbedingungen und der Herstellerempfehlungen. Oft geben Hersteller eine Empfehlung für die Art des Öls und das Mischverhältnis an, das für optimale Leistung und Langlebigkeit des Motors erforderlich ist. Welches 2-Takt-Öl Du also brauchst, lässt sich auf diesem Wege am besten herausfinden.

Was ist der Unterschied zwischen 2 und 4-Takt-Öl?

Der Hauptunterschied zwischen 2-Takt- und 4-Takt-Öl liegt in der Art und Weise, wie der Motor konstruiert ist und arbeitet. 2-Takt-Öl muss in der Lage sein, sich effektiv mit dem Kraftstoff zu mischen und verbrannt zu werden, ohne dass dabei schädliche Ablagerungen hinterlassen werden. 4-Takt-Öl hingegen wird nicht mit dem Kraftstoff gemischt und dient ausschließlich der Schmierung der beweglichen Teile innerhalb des Motors.

Was passiert, wenn Du ohne Öl fährst?

Nichts Gutes. Ohne die richtigen Liter an Motoröl riskierst Du einen kapitalen Motorschaden, denn bei einem Zweitaktmotor führt ein Mangel an Öl schnell zu einem Überhitzen und Verschleiß der internen Komponenten. Es ist daher unerlässlich, immer für eine angemessene Schmierung zu sorgen.

Kann Zweitaktöl schlecht werden?

Ungeöffnet und unvermischt kannst Du Dein 2-Takt-Öl nahezu unendlich lange aufbewahren, solange Du es trocken und bei mittlerer Temperatur hältst. Nach dem Öffnen solltest Du das 2-Takt-Öl innerhalb von zwei Jahren verbrauchen. Hast Du es schon mit Benzin gemischt, solltest Du es binnen 12 Monaten in Deine Maschine füllen.

Wo kann man 2-Takt-Öl kaufen?

2-Takt-Öl ist in vielen Geschäften erhältlich, die Fahrzeugteile und -zubehör verkaufen – natürlich auch bei POLO Motorrad. In unserem Online-Shop kannst Du 2-Takt-Öl auch bequem und einfach bestellen, um es Dir unkompliziert nach Hause liefern zu lassen.

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