QBag Satteltaschenpaar 02 oval 22 Liter Stauraum

Produktbeschreibung: QBag Satteltaschenpaar 02 oval 22 Liter Stauraum

Erlebe mit dem QBag Satteltaschenpaar 02 oval 22 Liter Stauraum ein neues Maß an Freiheit. Diese formstabilen Taschen bieten reichlich Stauraum und sind universell passend. Perfekt für Dein nächstes Abenteuer.

• Formstabiles Design: Die fest eingesetzten Verstärkungsplatten sorgen dafür, dass die Taschen auch unbeladen ihre Form behalten. Kein Flattern mehr während der Fahrt.
• Universelle Passform: Dank der durchdachten Konstruktion passen die Taschen an fast jedes Motorradmodell. Die Klett-Querverbindung lässt sich individuell anpassen.
• Hitzeschutz: Die Unterseiten der Taschen sind hitzegeschützt, sodass sie sicher in der Nähe des Auspuffs genutzt werden können. Achte nur darauf, dass der Abgasstrahl nicht direkt darauf zielt.
• Wasserdichte Regenhauben: Inklusive passgenauer Regenhauben, die den Inhalt der Taschen bei Regen schützen und Deine Ausrüstung trocken halten.
• Praktische Aufteilung: Die Taschen verfügen über große Hauptfächer mit Toploader-Design, Außen- und Einschubtaschen, die für optimale Ordnung sorgen.
• Zahlreiche Zubehöroptionen: Kombiniere die Taschen mit passender Hecktasche oder Sicherungsschloss für zusätzlichen Schutz und Funktionalität. Bestellnummern sind verfügbar.

Produktbeschreibung im Detail:

QBag Satteltaschenpaar 02 oval schwarz

Formstabiles Satteltaschenpaar für eine flatterfreie Befestigung universell passend an fast jedes Modell.

Details:

• Nylon Satteltaschen mit fest eingesetzten Verstärkungsplatten
• dadurch sehr formstabil auch wenn die Taschen unbeladen sind
• der Hitzeschutz an den Unterseiten und die Form erlauben meist auch die Verwendung wenn denen der Auspuff recht nahe kommt (der Abgasstrahl darf aber nicht auf die Taschen zielen!)
• gegenseitig per Druckknöpfen gesichertere Reißverschlüsse der Hauptfächer gegen ungewolltes Öffnen während der Fahrt 
• Hauptfächer sind als Toploader ausgeführt
• jeweils ein große Aussentasche mit wiederum jeweils einer weiteren Einschubtasche außen
• gepolsterte Rückseiten der Taschen für einen schonenderen Kontakt zum Motorrad
• die Querverbindungen können ebenfalls mit Schützern unterlegt werden - anklettbare Schützer im Lieferumfang
• Schlaufengurte zur Befestigung mit Klickverschlüssen zur einfacheren Handhabung
• stabile Tragegriffe
• anklickbare Schultergurte
• inklusive wasserdichter passgenauer Regenhauben

Maße (ca.):
Stauraum pro Tasche: 11 Liter
Länge x Breite x Höhe Gesamt: je 36 x 22 x 25 cm
Länge x Breite x Höhe Hauptfach innen: 33 x 15 x 23,5 cm
Länge x Breite x Höhe Aufsatztasche innen: 28 x 3 x 17 cm
Länge x Höhe Einschubtasche auf Aufsatztasche innen: 28 x 17 cm
Länge x Breite Querverbindungsgurte: 28-50 x 7,2 cm
Breite Schützer für Querverbinder: 11,3 cm
Breite Verzurrgurte: 2,5 cm
Länge Verzurrgurte: 52 cm
Breite Schultergurt: 3 cm
Länge Schultergurt: bis 125 cm einstellbar
Gewicht: 2,8 Kg (inklusive Regenhaube und Gurte)

Optionen:

• passende Hecktasche unter der Bestellnummer 70250101270 erhältlich
• Sicherungsschloss zur Sicherung der Tasche am Motorrad (Bestell-Nr. 70250500000, 70250500001)
• Lackschutzfolie (Bestell-Nr. 60470101590 oder 60470101790) kann empfindliche Teile auch bei groben Dreck zusätzlich schützen
• mit diesen Kabeladapter können Sie Strom von einer Bordnetzsteckdose in die Tasche verlegen (Bestell-Nr. 50220000460, 60130000700)
• wasserdichte Innentaschen sichern den Inhalt und machen das Beladen einfacher (Bestell-Nr. 70240101141)
• mit dem Gepäckhalteschlaufenpaar lassen sich die Taschen an der Nummernschildverschraubung befestigen (Bestell-Nr. 70320000000)

Zulassung:
Taschen müssen nicht zugelassen werden, benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s.

Preis pro Paar für beide Fahrzeugseiten (ohne Satteltaschenhalter)

Universelle Befestigung Satteltaschen (passend für fast alle Motorräder):

• die Klett-Querverbindung wird auf die Breite des Hecks eingestellt und einfach über oder unter den Soziussitz gelegt (unter die Sitzbank nur wenn hier keine Bauteile im Weg sind)
• durch die Breiteneinstellung der Querverbindung kann auch die Höhe der Tasche zum Motorrad beeinflusst werden
• nachdem Sie die Tasche so positioniert haben wie es gewünscht ist werden diese noch verzurrt
• verlegen Sie zunächst die vorderen Riemen (zu Rahmenrohren, Fußrastenhalter usw.) so, dass weder Ihre Bewegungsfreiheit eingeschränkt wird noch irgendwelche nicht belastbaren Teile (z.B. Heckverkleidung) einer zu starken Belastung ausgesetzt werden
• diese dann nur so fest ziehen, dass Taschen die Position halten und nach hinten nicht mehr groß verrutschen können
• suchen Sie sich nun individuell an jedem Motorrad belastbare Befestigungspunkte für die hinteren Befestigungsgurte
• das sind meist der Kennzeichenträger, Haltegriffe, Rahmenrohre, Blinkeraufnahmen (wenn diese stabil genug sind) usw.
• die Befestigungsgurte können rechts und links unabhängig voreinander befestigt werden - ist das nicht möglich können Sie die aber auch miteinander verbinden und damit einen durchgehenden Gurt von rechts nach links erzeugen - wird dann meist zwischen Nummernschild und dessen Halter bzw. dem Spritzschutz verlegt
• es können auch die optionalen Halter zum Hinterrad hin mit an die Nummernschildbefestigung verschraubt werden (bitte nicht auf die sichtbare Seite des Nummernschildes da es sonst verdeckt würde) - das ergibt zwei bestens geeignete Verzurrpunkte
• auch hier bitte darauf achten, dass nichts abgeklemmt oder zu sehr unter Spannung gesetzt wird
• die beiden Befestigungsgurte dann auch nur so fest ziehen, dass die Taschen noch nicht ganz fest sitzen
• die gewünschte Position der Taschen nochmals prüfen und ggf. korrigieren
• erst dann alle 4 Gurte gleichmäßig so fest ziehen, dass die Taschen stabil sitzen und auch beladen nicht mehr verrutschen können
• durch die damit erreichte Stabilität ist bei fast allen Modellen kein zusätzlicher Satteltaschenhalter notwendig - diese können aber noch mehr Stabilität bringen
• die Gurtenden bitte gegen Flattern sichern
• bitte generell immer auf den ersten Fahrten oder bei neuer Beladung zunächst vorsichtig die Geschwindigkeit steigern