Integralhelme
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[{"@context":"https://schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Was ist ein Integralhelm?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Im Wesentlichen bestehen Integralhelme aus zwei Komponenten – der Helmschale und dem Visier. Wobei der Innenausrüstung ebenfalls eine entscheidende Bedeutung zukommt. Denn je nach Wunsch stehen spezielle Komfort-Features wie Brillenkanal oder Kommunikationssysteme bereit. Zunächst zur Helmschale: Sie muss in der Lage sein, die bei einem Aufprall blitzartig entstehenden Kräfte (Beschleunigungsenergie) bestmöglich zu absorbieren und auf die gesamte Helmschale zu verteilen. Viele Markenhersteller verfügen über eigene Prüflabore, in denen der Integralhelm Aufprallsimulationen an der Stirnfläche, dem Scheitel-, Kinn- und Hinterkopfbereich bestehen muss. Die Helmschale muss sich demnach als äußerst robust erweisen, darf aber nicht zu viel Gewicht auf die Waage bringen. Ermöglicht wird das Durch die speziellen Materialeigenschaften von Helmschalen aus Polycarbonat, Fiberglas GFK Multifaser Composite Fiber, Stonefiber und Carbon. Als besonders effektiv erweist sich eine Matrix aus Kunststofffasern, die mit Carbon Kohlenstofffasern verstärkt wird."}},{"@type":"Question","name":"Welcher Integralhelm ist der beste?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":" Hersteller, die ihren Helm mit einem ECE-Aufnäher versehen, erfüllen die europäische Sicherheitsnorm ECE 22.05. Doch der beste Helm nützt nichts, wenn er nicht perfekt passt. Wenn Du ihn anhast, sollte er weder stark wackeln noch sich auf dem Kopf drehen lassen. Ein weiterer Sicherheitsaspekt ist das Alter und die Nutzungsdauer Deines Motorradhelms. Spätestens nach fünf Jahren sollte ein neuer Helm angeschafft werden, da der alte an Stabilität verliert."}}]}]