Hecktasche Cafe Racer SR28 27 Liter schwarz/braun

Beschreibung

Shad Hecktasche Cafe Racer SR28 27 Liter

Universell passende Hecktasche in klassischer Optik in Textil/Kunstleder.

Details:

• ausreichend Stauraum für Touren
• großes abschließbares Hauptfach mit zwei seitlichen Einschubtaschen und Netzfach im Deckel
• das integrierte Zahlenschloss kann beim Zoll nach TSA002 geöffnet werden
• damit auch als nomales Reisegepäck nutzbar
• aus robusten 1000D Polyester mit hochwertigen Kunstleder
• inklusive wasserdichter Regenhaube
• auch unbeladen Formstabil dank stabiler Seitenwände
• stabiler Tragegriff, anklickbarer Schultergurt
• 4-Punkt Haltegurte geben der Tasche zuverlässigen Halt auf fast jeder Sitzbank und den meisten Gepäckträgern
• die Befestigungsösen am Motorrad können mit Klett um z.B. Rahmenrohre angebracht oder mit an Verschraubungspunkten befestigt werden
• mit den Aluminium-Haken lässt sich die Tasche schnell von den Befestigungsösen abnehmen und wieder verzurren

Maße (ca.):
27 Liter Stauraum - ausreichend für einen Integralhelm
Länge x Breite x Höhe außen: 395 x 270 x 290 mm
Länge x Breite x Höhe Hauptfach innen: 380 x 260 x 270 mm
Breite x Höhe Netzfach innen: 310 x 200 mm
Breite x Höhe seitliche Einschubtaschen innen: 250 x 150 mm (oben offen)
Breite x Höhe Tragegriff: 200 x 25 mm
Länge maximal x Breite Schultergurt: 1320 x 38 mm
Länge maximal x Breite Befestigungsriemen: 300 x 25 mm
Umfang maximal für Klettbefestigung der Aufnahmeösen: 120 mm
Gewicht: 1850 g

Optionen:

• zusätzliches Sicherungsschloss zur Sicherung der Tasche am Motorrad  (Bestell-Nr. 70250500002)
• wasserdichte Innentaschen sichern den Inhalt und machen das Beladen einfacher (Bestell-Nr. 70240101141)
• Lackschutzfolie (Bestell-Nr. 60470101590 oder 60470101790) kann empfindliche Teile bei der Montage ohne Satteltaschenhalter auch bei grobem Dreck zusätzlich schützen
• einen passend Tankrucksack (Bestellnummer 70230310000) und eine passende Satteltasche (Bestellnummer 70250910000) gibt es ebenfalls

Zulassung:
Hecktaschen müssen nicht zugelassen werden, benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s.

Preis pro Stück

Universelle Montage Hecktasche:

• platzieren Sie die Tasche so auf der Sitzbank oder dem Gepäckträger wie es gewünscht ist
• zum Auspuff und dessen Abgasstrom sollten immer mindestens 5 cm Abstand gehalten werden - das gilt für die Tasche wie auch für die Befestigungsgurte
• verlegen Sie zunächst die vorderen Riemen (zu Rahmenrohren, Fußrastenhalter usw.) so, dass weder Ihre Bewegungsfreiheit eingeschränkt wird noch irgendwelche nicht belastbaren Teile (z.B. Heckverkleidung) einer zu starken Belastung ausgesetzt werden
• diesen dann nur so fest ziehen, dass Tasche die Position hält und nach hinten nicht mehr groß verrutschen kann
• suchen Sie sich nun individuell an jedem Motorrad belastbare Befestigungspunkte für die hinteren Befestigungsgurte
• das sind meist der Kennzeichenträger, Haltegriffe, Rahmenrohre, Blinkeraufnahmen (wenn diese stabil genug sind) usw.
• die Befestigungsgurte können rechts und links unabhängig voreinander befestigt werden - ist das nicht möglich können Sie die aber auch miteinander verbinden und damit einen durchgehenden Gurt von rechts nach links erzeugen - wird dann meist zwischen Nummernschild und dessen Halter bzw. dem Spritzschutz verlegt
• es können auch die optionalen Halter zum Hinterrad hin mit an die Nummernschildbefestigung verschraubt werden (bitte nicht auf die sichtbare Seite des Nummernschildes da es sonst verdeckt würde) - das ergibt zwei bestens geeignete Verzurrpunkte 
• auch hier bitte darauf achten, dass nichts abgeklemmt oder zu sehr unter Spannung gesetzt wird
• die beiden Befestigungsgurte dann auch nur so fest ziehen, dass die Tasche noch nicht ganz fest sitzt
• die gewünschte Position der Tasche nochmals prüfen und ggf. korrigieren
• erst dann alle 4 Gurte gleichmäßig so fest ziehen, dass die Tasche stabil sitzt und auch beladen nicht mehr verrutschen kann
• die Gurtenden bitte gegen Flattern sichern
• bitte generell immer auf den ersten Fahrten oder bei neuer Beladung zunächst vorsichtig die Geschwindigkeit steigern