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Honda CRF 100 L Africa Twin Umbauprojekt

FOLGE 2 UNSERER TOPMODELL-STAFFEL befasst sich mit der Honda CRF 1000 L Africa Twin. Passend zur Reisesaison auf Langstrecke und Wegstecken getrimmt.

FRANK REMES

Urtyp aus dem POLO Sortiment. Seit 25 Jahren dabei, 40 Mal den Baumeister gemacht, 60.000 Produkte im Kopf.

Frank Remes im Interview

Da isser wieder, der Frank. Vater sämtlicher POLO Bike-Umbauten.

Jetzt nahm er sich der Africa Twin an – Mutter aller Adventure Bikes. Nach 13 Jahren von Honda aus dem Off gezogen: 998 cm3, 95 PS, 232 kg. Die Fans weinten vor Glück, der Baumeister zückte derweil das Werkzeug. Sein Ziel: 100 % Touring, hardcore! Mit Sturz- und Schlagschutz, Gepäcksystem, Heizgriffen und allem Zipp und Zapp.

Die Hardware firmiert größtenteils hessisch: SW-MOTECH. Navigiert wird niederländisch mit TOMTOM, aufgespielt italienisch leicht – durch einen ARROW Dämpfer anstelle des klobigen Originals.

  • Modell
    CRF 1000 Africa Twin
  • Typ
    SD04A, SD04B, SD04C, SD06A, SD06B
  • Baujahr
    2016 - 2017

AUS DEM POLO BAUMARKT

Teileliste für die Honda CRF 1000 L Africa Twin.

Honda CRF 1000 L Africa Twin von unten
Honda CRF 1000 L Africa Twin von vorne
Honda CRF 1000 L Africa Twin Auspuff
Honda CRF 1000 L Africa Twin Lenkeransicht
Honda CRF 1000 L Africa Twin von rechts
Honda CRF 1000 L Africa Twin Bremshebel
Biker fährt mit der Honda CRF 1000 L Africa Twin durch die Wüste

Du hast dein eigenes Umbauprojekt?

Dann haben wir alles, was du dafür brauchst! In der POLO Bike Datenbank findest du mehr als 3.700 Motorradmodelle mit über 284.000 Datensätzen - also für jedes Modell die richtigen Teile auf einen Blick.

Probier es gleich aus - und schraube deinen Traum!

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