Öhlins Stoßdämpferpaar STX36PR1L gelb RE 911 für Royal Enfield 650

Beschreibung

Produktbeschreibung: Öhlins Stoßdämpferpaar STX36PR1L

Erlebe mit dem Öhlins Stoßdämpferpaar STX36PR1L ein einzigartiges Fahrerlebnis dank innovativer Gasdrucktechnologie. Perfekte Straßenlage mit maximalem Komfort. Exklusiv erhältlich bei POLO Motorrad.

• Twin Shock Design: Diese Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer bieten ein externes Piggy Back Reservoir für optimale Kühlung und konstante Leistung, auch unter hohen Belastungen.
• Individuelle Anpassung: Verstelle die Federvorspannung und Zugstufendämpfung für eine auf Dein Gewicht und Fahrstil abgestimmte Leistung.
• Ansprechverhalten: Die 36 mm Dämpferkolben sorgen für ein präzises und sensibles Ansprechen, um die Bodenhaftung zu maximieren.
• Material & Optik: Robuste Konstruktion mit einem Außendurchmesser von 64 mm und einem Gewicht von 4 bis 6 kg, je nach Modell.
• Technische Zulassung: Mitgelieferte ABE für einfache Zulassung in Deutschland. Bequeme Eintragung in die Fahrzeugpapiere möglich.
• Schweizer Kundenhinweis: Beachte die abweichende Straßengesetzgebung und kläre die Freigabe vor der Bestellung im Store oder Onlineshop.

Produktbeschreibung im Detail:

Öhlins Stoßdämpferpaar STX36PR1L

Twin Shock Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer mit externen Piggy Back Reservoir (Ausgleichsbehälter), Zugstufenverstellung, einstellbarer Federvorspannung und Höhenverstellung.
Für ein optimiertes Ansprechverhalten und mit Reserven die die Originalfederbeine nicht bieten können.
Bewirken eine sehr sichere Bodenhaftung für viel Grip bei hohem Komfort - unter dem Strich eine klar verbesserte Straßenlage.

Details:

• Stereo-Gasdruckfederbeine bei denen das Öl und das Gas getrennt sind
• die Ausgleichsbehälter sitzen außerhalb der Federbeine und können damit gut gekühlt werden 
• dadurch ist eine gleichmäßigere Funktion auch bei hohen Belastungen gewährleistet
• Dämpferkolben mit 36 mm Durchmesser
• per Hakenschlüssel einstellbare Federvorspannung
• per Handräder einstellbare Zugstufendämpfung
• durch die Höhenverstellung kann, bei ausgebauten Federbein, die Länge und damit die Heckhöhe bzw. Radlastverteilung individuell eingestellt werden
• die vielfältigen Einstellmöglichkeiten ermöglichen nahezu jedem die optimale Abstimmung auf Gewicht, Fahrstiel und Vorlieben
• eine genaue Anleitung zum modellspezifischen Einbau und zur Vorgehensweise bei der individuellen Einstellung wird mitgeliefert

Maße (ca.):
Länge unbelastet: siehe Artikelbezeichnung
Aussendurchmesser: meist 64 mm
Gewicht: je nach Modell 4 bis 6 Kg

Zulassung (in Deutschland):
Mit ABE
Das mitgelieferte ABE-Heft muss bei der Fahrt mitgeführt werden.
Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist aus Bequemlichkeitsgründen möglich, aber nicht notwendig.

Nur wenn sich bei Eurem Modell in der Bike-DB der Hinweis "mit Teilegutachten" findet, ist folgendes für die Zulassung notwendig (findet sich dieser Hinweis nicht, hat das Federbein eine ABE!!):
Mit TÜV-Teilegutachten.
Hier muss ein Prüfer (TÜV, Dekra usw.) den korrekten Anbau vor dem Betrieb im öffentliche Straßenverkehr bestätigen.
Diese Prüfbestätigung muss dann, ähnlich einer ABE, während der Fahrt mitgeführt werden.
Bei nächster Gelegenheit (also nächster Gang zum Straßenverkehrsamt für An-/Ab-/Ummeldung) sollte das dann in die Zulassungspapiere übernommen werden.

Für unsere Schweizer Kunden:
Bitte beachten Sie, dass in der Schweiz die Straßengesetzgebung nicht der EU entspricht. Eine Abklärung zur Freigabe für die Motorradfahrzeugkontrolle Schweiz ist jeweils im Store/Onlineshop vor der Bestellung zu klären. Technische Artikel, die für eine Eintragung abgelehnt werden, können leider nicht mehr retourniert werden. Für das Ausstellen einer notwendigen Schweizerischen Zertifizierung können Kosten entstehen, sofern die Ware nicht in der Schweiz erworben wurde.

Preis pro Paar für beide Seiten