Shido lithium batterie LTX14L-BS, 12V, 4 Ah (YB14L-A1/YTX14L-BS)

Description du produit : Batterie lithium Shido

La batterie lithium Shido t'offre une puissance de démarrage accrue, une durée de vie exceptionnellement longue et est respectueuse de l'environnement. Disponible chez POLO Motorrad.

• Puissance de démarrage accrue : Grâce à sa faible résistance interne, la batterie lithium Shido fournit un courant de démarrage élevé. Cela garantit des démarrages fiables dans toutes les conditions.
• Durée de vie prolongée : Avec plus de 1200 cycles selon la norme JISD, elle dépasse de loin les batteries au plomb conventionnelles qui ne réalisent que 150 à 300 cycles.
• Réduction de poids : Cette batterie est jusqu'à 80 % plus légère que les modèles traditionnels. Cela améliore considérablement la maniabilité de ta moto.
• Respectueuse de l'environnement et sûre : Sans acide et métaux lourds tels que le plomb et le cadmium. La batterie Shido est non toxique, non explosive et non inflammable.
• Installation facile : Avec les mêmes connecteurs que les batteries au plomb, elle s'adapte parfaitement et peut être installée dans n'importe quelle position.

Description du produit en détail :

Batterie lithium Shido - Puissance de démarrage accrue, Durée de vie prolongée - Technologie lithium-fer-phosphate

• PUISSANCE DE DÉMARRAGE ACCRUE : Grâce à sa faible résistance interne, cette batterie de démarrage au lithium peut générer un courant de démarrage très élevé. Ici, ce n'est pas l'Ah qui compte, mais la puissance de démarrage.
• DURÉE DE VIE PROLONGÉE : Avec plus de 1200 cycles selon la norme JISD, notre batterie dure beaucoup plus longtemps qu'une batterie au plomb, qui ne survit qu'à environ 150 à 300 cycles complets.
• RÉDUCTION DE POIDS : Cette batterie est considérablement plus légère que les batteries traditionnelles, selon le modèle, une réduction de poids allant jusqu'à 80% peut être atteinte.
• RESPECTUEUSE DE L'ENVIRONNEMENT ET SÛRE : Notre batterie ne contient pas d'acide ni de métaux lourds tels que le plomb, le cadmium ou le mercure, elle n'est pas explosive et non inflammable.
• INSTALLATION FACILE : Nos batteries au lithium ont la même forme et utilisent les mêmes connecteurs que les batteries au plomb correspondantes, elles peuvent être installées dans n'importe quelle position.

Notre batterie lithium Shido est l'alternative de haute qualité pour ton véhicule. Grâce à la technologie lithium-fer-phosphate LiFePO4, elle convainc par une puissance de démarrage nettement accrue et une durée de vie prolongée. Elle ne contient ni plomb ni acide et est équipée d'un système de gestion électronique de la batterie (BMS) intégré. En raison de sa faible résistance interne, notre batterie de démarrage au lithium peut générer un courant de démarrage très élevé. Ici, ce n'est pas l'Ah qui compte, mais la puissance de démarrage. Le courant de démarrage (CA), c'est-à-dire ce qui est important pour les deux-roues, est jusqu'à 30% plus élevé.

Comparée à une batterie au plomb "normale", notre batterie est absolument insensible à la décharge profonde et considérablement plus légère, selon le modèle, une réduction de poids allant jusqu'à 80% peut être atteinte. L'installation est simple, car nos batteries au lithium ont la même forme et les mêmes connecteurs que les batteries au plomb correspondantes. Elle peut être installée dans n'importe quelle position et ne contient ni acide ni métaux lourds tels que le plomb, le cadmium ou le mercure, elle ne peut donc pas fuir. De plus, elle est extrêmement sûre, non explosive et non inflammable. Enfin, elle offre un indicateur de charge intégré et une garantie de 3 ans. Découvre les avantages de notre batterie lithium Shido !

Détails :

• Technologie lithium-fer-phosphate LiFePO4
• ne contient ni plomb ni acide
• système de gestion électronique de la batterie (BMS) intégré
• En raison de sa faible résistance interne, une batterie de démarrage au lithium avec peu d'Ah peut générer un courant de démarrage très élevé
• comparé à une batterie au plomb "normale", ce n'est donc pas l'Ah qui compte ici, mais la puissance de démarrage
• le courant de démarrage (CA), c'est-à-dire ce qui est important pour les deux-roues, est jusqu'à 30% plus élevé
• avec plus de 1200 cycles selon la norme JISD, considérablement plus durable (la batterie au plomb ne survit qu'à environ 150 à 300 cycles complets)
• absolument insensible à la décharge profonde
• considérablement plus légère, selon le modèle, jusqu'à 80 % de réduction de poids
• installation facile : les batteries au lithium ont la même forme et utilisent les mêmes connecteurs que les batteries au plomb correspondantes (les désignations des batteries entre parenthèses indiquent les batteries qui peuvent également être remplacées par ce lithium)
• éventuellement avec entretoise incluse - cela permet à la batterie de rester stable et fixe sans autres ajustements dans le boîtier de la batterie !
• peut être installée dans n'importe quelle position
• aucune pollution - ne contient ni acide ni métaux lourds tels que le plomb, le cadmium ou le mercure - ne peut donc pas fuir
• extrêmement sûre - non explosive et non inflammable
• indicateur de charge intégré
• avec le chargeur approprié (voir options) très rapidement rechargeable - jusqu'à 90% en 6 minutes
• garantie de 3 ans

Indicateur de charge :
3 LED allumées (bleu) = >13,15 volts : Batterie complètement chargée
2 LED allumées (jaune) = >13,0 volts : Batterie prête à l'emploi, le moteur peut être démarré, mais pourrait bénéficier d'une charge
1 LED allumée (rouge) = <12,8 volts : Batterie doit être chargée avant de démarrer le moteur

Mise en service :

• pour éviter les dommages, vérifie avant l'installation si cette batterie convient à ton véhicule (compatibilité, dimensions, type, position des pôles)
• Remarque : pour certains modèles, l'installation correcte en remplacement de la batterie d'origine peut ne pas être évidente au premier coup d'_il - parfois, il suffit de tourner la batterie pour positionner correctement les connecteurs.
• la batterie est livrée préchargée et peut ne pas avoir toute sa puissance - si nécessaire, assure-toi de la pleine capacité avant l'installation avec un chargeur moto approprié (voir options)

REMARQUE : À des températures extrêmement basses (environ à partir de moins 10 °C), en raison de la résistance accrue de la batterie, des problèmes de démarrage peuvent survenir. Grâce au système de gestion intégré, cela est toutefois beaucoup moins prononcé que pour la plupart des batteries lithium conventionnelles. Il existe également un simple truc : si la batterie fonctionne mal dans des conditions de froid extrême, allume tes phares pendant 10 à 15 secondes. Cela réchauffe la batterie par le flux de courant et améliore la puissance de démarrage.

Dimensions et performances :
Poids, dimensions et position des pôles voir l'article
Tension, charge : voir désignation de l'article/champ de sélection

Options :

• chargeur approprié par exemple de Hi-Q (numéro de commande 50020000911 ou 50020000912)
• adaptateurs de pôles de batterie permettent de visser les câbles à un angle différent des pôles de la batterie (numéro de commande 50020000210)
• si tu as déjà trop de câbles connectés à la batterie et que cela rend la connexion difficile, le kit de distribution de câbles t'aidera à faire de la place (numéro de commande 50220000550)
• graisse pour pôles de batterie pour protéger les pôles APRÈS la connexion au réseau de bord (numéro de commande 55070000021 ou 55070000023)
• certaines de ces batteries lithium sont également disponibles en version Connect qui t'indique le niveau de charge de la batterie sur le smartphone/tablette via Bluetooth®

Prix par pièce