Shin Yo clignotant paire Little Duke 12V/10W M10 noir

Description du produit : Paire de clignotants Shin Yo Little Duke 12V/10W M10

La paire de clignotants Shin Yo Little Duke 12V/10W M10 offre une signalisation précise avec une utilisation universelle. Avec un boîtier en plastique durable et un pied en caoutchouc anti-vibrations, elle assure une performance fiable. Parfaite pour chaque trajet de jour comme de nuit.

• Boîtier en plastique léger : Le boîtier robuste assure durabilité et protection des composants internes, sans augmenter le poids total de ta moto.
• Pied en caoutchouc pour l'absorption des vibrations : Le système de protection contre les vibrations prolonge la durée de vie en absorbant efficacement les secousses, augmentant ainsi le confort de conduite.
• Fixation universelle : La fixation simple via un filetage M10x1.25 permet un montage rapide, adapté à une variété de modèles de motos.
• Convertibilité flexible : Fonctionne en 12 volts, 10 watts, facilement convertible en 6 volts pour s'adapter aux réseaux de bord individuels.
• Homologation E : L'homologation E permet une installation et une utilisation simples sans autres autorisations, adaptée aux modèles à partir du milieu/fin des années 90.
• Solutions d'adaptateurs compatibles : Des plaques et câbles d'adaptation disponibles en option (Réf. 50170003460 et 50170100000) facilitent l'adaptation à différents modèles.

Description détaillée du produit :

Paire de clignotants ShinYo Little Duke 12V/10W M10

Indicateurs de direction universels avec ampoule de 10 watts.

Détails :

• boîtier en plastique léger
• avec pied en caoutchouc contre les vibrations pour une longue durée de vie
• fixation via filetage et écrou M10x1.25
• conseil de montage : les clignotants ont des trous d_aération d_un côté - veuillez les monter de manière à ce qu'ils soient orientés vers le bas
• 12 volts, 10 watts, convertible en 6 volts - voir options
• pour les véhicules qui ont également à l'origine des clignotants de 10 watts, AUCUNE modification de l'électricité (résistances, autre relais de clignotant, etc.) n'est nécessaire

Dimensions (env.) :
Largeur sans filetage x Hauteur x Profondeur : 77 x 35 x 52 mm
Largeur x Hauteur du verre : 55 x 35 mm
Hauteur x Profondeur au pied : 16 x 20 mm
Longueur du filetage : 19 mm
Longueur du câble : 32 cm
Ø cosses rondes : 3,5 mm
Poids : 62 g chacun

Disposition des câbles :
Comme avec une ampoule, au choix !

Options :

• pour une connexion plus facile sans modifications aux câbles des clignotants d'origine, des câbles adaptateurs correspondants sont disponibles pour de nombreux fabricants/modèles (Réf. 50170003460 et suivantes ainsi que 50170502000 et suivantes)
• si le montage doit se faire à la place des clignotants d'origine, leur fixation est souvent trop grande - pour de nombreux fabricants/modèles, il existe des plaques d'adaptation appropriées qui permettent un montage sans problème (Réf. 50170100000 et suivantes) - le trou de fixation dans l'adaptateur peut devoir être agrandi
• ampoule de rechange 12 volts 10 watts BA15S (Réf. 50150000250)
• pour convertir en réseaux de bord 6 volts, il suffit de remplacer l'ampoule par une correspondante (Réf. 50150000270)

Homologation :
Avec homologation E pour avant et arrière.
Les clignotants disposent d'une homologation E et ne nécessitent pas d'autres papiers.
Ils peuvent donc être installés sans problème, conformément aux prescriptions de montage.

Pour les motos avec homologation E (à partir de la mi/fin des années 90), les exigences suivantes s'appliquent :
Distance minimale entre les verres des clignotants avant/arrière : 240/180 mm
Distance minimale entre le verre du clignotant et le verre du phare : 75 mm
Distance maximale entre le clignotant arrière et l'extrémité la plus éloignée de l'arrière : 300 mm
Hauteur de montage autorisée : 350 à 1200 mm
Visibilité géométrique vers l'intérieur/extérieur : 20/80 degrés
Visibilité géométrique vers le haut et le bas : 15 degrés
Fréquence de clignotement autorisée : 60 à 120 cycles par minute
Pour les modèles plus anciens, les véhicules mis en circulation par approbation individuelle ou en dehors de l'UE, des dimensions différentes peuvent s'appliquer.

Prix par paire