Rizoma Conus guidon Drag Bar 28,6/22mm alu 755mm MA015B noir

Description du produit : Rizoma Conus Guidon Drag Bar 28,6/22mm Alu 755mm MA015

Le Rizoma Conus Guidon Drag Bar 28,6/22mm Alu 755mm MA015 offre une position de conduite sportive et une stabilité de flexion optimisée. Parfait pour des trajets dynamiques et une grande maniabilité.

• Guidon conique en aluminium : Le guidon offre un diamètre de 28,6 mm au niveau de la fixation et de 22 mm aux poignées, garantissant une meilleure rigidité de flexion par rapport aux guidons traditionnels.
• Position de conduite dynamique : Grâce à sa forme et sa largeur de 755 mm, ce guidon favorise une posture sportive, orientée vers l'avant, et améliore la maniabilité.
• Aluminium ERGAL 7075 : Fabriqué en aluminium de haute qualité, le guidon offre non seulement de la stabilité mais aussi une surface anodisée durable.
• Angle d'inclinaison réglable : Le guidon permet un ajustement de l'angle d'inclinaison de 10°, assurant une adaptation individuelle à tes besoins.
• Certificat TÜV : Le guidon est équipé d'un certificat TÜV, ce qui facilite le montage et l'utilisation sur la voie publique.
• Options combinées : Polyvalent, il peut être combiné avec des adaptateurs Conus et des rehausseurs, adapté aux modèles avec guidon d'origine de 22 mm. Les numéros de commande pour l'installation sont disponibles.

Description détaillée du produit :

Rizoma Conus Guidon Drag Bar 28,6/22mm Alu 755mm MA015

Guidon conique plat en aluminium avec très peu de courbure (diamètre au niveau de la fixation de 28,6 mm et aux poignées de 22 mm).

Détails :

• pour une position de conduite sportive, orientée vers l'avant
• considérablement plus stable en flexion que les guidons de 22 mm de diamètre
• sa forme et sa largeur permettent une position de conduite dynamique et une bonne maniabilité
• en aluminium ERGAL 7075
• anodisé de très haute qualité
• pour les modèles ayant déjà un guidon conique d'origine
• avec les blocs de fixation supplémentaires nécessaires, compatible avec de nombreux modèles ayant un guidon d'origine de 22 mm de diamètre

Dimensions (env.) :
Largeur : 75,5 cm
Hauteur : 0 mm
Réglage de l'angle d'inclinaison : 10°
Diamètre extérieur aux poignées : 22 mm
Diamètre extérieur à la fixation : 28,6 mm
Largeur de la fixation : 125 mm
Diamètre intérieur pour embouts de guidon : 14 mm
Poids : ....

Options :

• Gabarit pour la fixation sécurisée des trous pour la goupille de sécurité contre la rotation des commutateurs de guidon (numéro de commande 50180808000)
• adaptateurs universels Conus, rehausseurs Conus et fixations de guidon Conus ainsi que des solutions spécifiques aux modèles de Rizoma sont disponibles en plusieurs variations si un guidon de 22 mm de diamètre est installé d'origine
• poids de guidon adaptés au diamètre intérieur (pas seulement de Rizoma) et protecteurs de leviers Pro Guard disponibles en diverses formes et couleurs
• des poignées en aluminium assorties en plusieurs formes sont également disponibles

Homologation (en Allemagne) :
Avec certificat TÜV.
Un inspecteur (TÜV, Dekra, etc.) doit confirmer le montage correct avant l'utilisation sur la voie publique.
Cette confirmation doit ensuite être conservée, similaire à une ABE, pendant la conduite.
Lors de la prochaine occasion (c'est-à-dire la prochaine visite au bureau de la circulation pour l'immatriculation, la désimmatriculation ou la modification), cela devrait être ajouté aux documents d'immatriculation.
Pour les modèles non répertoriés dans le certificat, l'inspecteur peut inscrire le guidon et éventuellement l'adaptateur/rehausseur Conus via une inspection individuelle.

Pour nos clients suisses :

Veuillez noter qu'en Suisse, la législation routière ne correspond pas à celle de l'UE. Une vérification pour l'approbation pour le contrôle des véhicules à moteur en Suisse doit être effectuée dans le magasin/en ligne avant la commande. Les articles techniques refusés pour une inscription ne peuvent malheureusement plus être retournés. Des frais peuvent être engagés pour l'émission d'une certification suisse nécessaire si le produit n'a pas été acheté en Suisse.

Prix par pièce

Conditions et remarques pour le montage :

• Tous les câbles et gaines doivent être installés de manière à ce qu'ils soient exempts de plis et de tensions lors de tous les mouvements de direction et de suspension, et à une distance suffisante des points de frottement. Les tuyaux de frein ne doivent pas avoir un rayon de courbure inférieur à 40 mm.
  À plein braquage, avec le moteur en marche, dans les deux sens, le régime moteur ne doit pas changer.
• Il est important de veiller à la position fonctionnelle de toutes les commandes sur le guidon, même à plein braquage. Le maître-cylindre et le réservoir doivent être en position de travail fonctionnelle.
• Il est important de veiller à la liberté de mouvement du guidon, de ses composants et à un angle de braquage suffisant de chaque côté. Le guidon doit pouvoir se déplacer facilement d'une butée à l'autre.
• Après le montage, un contrôle de fonctionnement des freins, de l'embrayage, de la poignée d'accélérateur, de l'éclairage et du klaxon doit être effectué.