Kellermann LED feu arrière/clignotant Rhombus S DF Dark gauche

Description du produit : Feu arrière/clignotant en métal LED Kellermann M5 Rhombus S DF Dark

Le feu arrière/clignotant en métal LED Kellermann M5 Rhombus S DF Dark combine un design moderne avec une fonctionnalité supérieure. Avec son format compact et sa technologie innovante, il est parfait pour les motards soucieux de leur style. Son boîtier en métal robuste assure une durabilité, tandis que la technologie d'éclairage sophistiquée garantit une visibilité optimale.

• Conception compacte : Le clignotant se distingue par sa réduction drastique de taille par rapport au clignotant Rhombus connu, permettant une intégration élégante et discrète.
• Fonctions intégrées : Combine clignotant, feu arrière et feu stop en un seul, éliminant ainsi le feu arrière central et créant un design minimaliste à l'arrière.
• Extreme Optical Transparency Technology : Grâce à EXtranz®, le clignotant offre une performance lumineuse spectaculaire grâce à un système de lentilles et de réflecteurs.
• Conception robuste : Fabriqué en métal de haute qualité, le boîtier du clignotant offre protection et durabilité dans toutes les conditions.
• Spécifications techniques : Fonctionne avec une tension continue de 12 volts et une puissance de 1/1/1 watt pour le clignotant, le feu arrière et le feu stop, avec un poids de seulement 15 g.
• Installation flexible : Des câbles adaptateurs et des adaptateurs de montage sont disponibles pour faciliter l'installation sur différents modèles. Les numéros de commande sont indiqués dans la fiche produit.

Description détaillée du produit :

Feu arrière/clignotant en métal LED Kellermann M5 Rhombus S DF Dark

Petit indicateur de direction universel avec feu stop/arrière intégré et verre teinté.

Détails :

• le feu arrière central est supprimé
• réduction drastique de la taille par rapport au clignotant Rhombus connu
• le verre sombre caractéristique rend le clignotant visible uniquement quand c'est nécessaire
• 3 LED haute performance avec la luminosité et la brillance légendaires des clignotants Kellermann
• spectaculairement lumineux grâce à EXtranz® - Extreme Optical Transparency Technology avec un système sophistiqué de lentilles et de réflecteurs
• Longlife Protection Guard®, contrôlé par IC, cadencé à 330 kHz
• boîtier en métal robuste et de haute qualité
• fixation via filetage M5x0,5x6,5
• tension continue de 12 volts, 1/1/1 watt (clignotant/feu arrière/feu stop)

Dimensions (environ) :
Largeur à partir du filetage x Hauteur x Profondeur : 36 x 11,5 x 11,5 mm
Longueur du filetage : 6,5 mm
Longueur du câble : 60 cm (extrémités de câbles ouvertes)
Poids : 15 g

Raccordement des câbles :
Gris = Clignotant +
Gris/Blanc = Feu arrière +
Gris/Rouge = Feu stop +
Noir = Masse -

ATTENTION :
Lors de l'utilisation de clignotants LED sur des véhicules qui n'utilisent pas de clignotants LED à l'origine, il peut être nécessaire de changer le relais de clignotant et/ou d'utiliser des résistances pour réduire la fréquence de clignotement à un niveau acceptable.

Options :

• pour une connexion plus facile sans modifications des câbles des clignotants d'origine, des câbles adaptateurs correspondants sont disponibles pour de nombreux fabricants/modèles (numéro de commande 50170003460 et suivants ainsi que 50170502000 et suivants)
• pour éviter de modifier les câbles du véhicule lors du raccordement, des adaptateurs pour connecteurs d'origine ou pour le logement de l'ampoule du feu arrière d'origine sont disponibles pour de nombreux modèles (numéro de commande 50160300960 et suivants)
• pour certains modèles avec réseau de bord CAN-BUS, il peut être nécessaire d'ajouter également des résistances au feu arrière pour éviter les messages d'erreur au tableau de bord concernant une ampoule défectueuse (numéro de commande 50220000360 et suivants)
• adaptateurs de montage pour filetage/diamètre M8 ou M10 (numéro de commande 60490100070, 60490100071, 60490100072)
• si le montage doit se faire à la place des clignotants d'origine, leur fixation est généralement trop grande - pour de nombreux fabricants/modèles, des plaques adaptatrices appropriées sont disponibles pour faciliter le montage (numéro de commande 50170100000 et suivants - ATTENTION : conçu pour un filetage M8 - veuillez commander un adaptateur de montage si nécessaire !)
• extension pour positionner le clignotant 15 mm plus à l'extérieur (numéro de commande 60490100080)
• support pour fixation directement sur la plaque d'immatriculation (numéro de commande 60490100090)
• également disponible en tant que clignotants uniquement (numéro de commande 50170900000, 50170900001, 50170900010 et 50170900011)

Homologation :
Avec homologation E pour l'arrière.
Clignotant, feu arrière et feu stop disposent d'une homologation E et ne nécessitent aucun autre document.
Ils peuvent donc être installés sans problème, conformément aux réglementations d'installation.

Pour les motos avec homologation E (à partir de la mi/fin des années 90) :
Distance minimale entre les verres des clignotants : 180 mm
Distance maximale entre le clignotant arrière et l'extrémité la plus éloignée de l'arrière : 300 mm
Hauteur de montage autorisée : 350 à 1200 mm
Visibilité géométrique vers l'intérieur/extérieur : 20/80 degrés
Visibilité géométrique vers le haut et le bas : 15 degrés
Fréquence de clignotement autorisée : 60 à 120 cycles par minute
Pour les modèles plus anciens, les véhicules mis en circulation par réception individuelle ou hors UE, des dimensions différentes peuvent s'appliquer.

Prix par pièce