Kellermann LED feu arrière/stop intégré Atto® Integral Dark teinté

Description

Description du produit : Feu arrière/stop LED encastrable Kellermann Atto® Integral

Le feu arrière/stop LED encastrable Kellermann Atto® Integral offre une liberté de conception innovante pour ta moto. Il combine une taille compacte avec une luminosité extrême. Parfait pour les fans de customisation !

• Dimensions minuscules - La surface lumineuse tient quatre fois sur une pièce de 1 centime. Idéal pour un look "Clean" lors de la customisation, il ne se remarque que lorsqu'il doit s'allumer.
• Luminosité immanquable - Grâce à la technologie EXtranz® avec des lentilles et réflecteurs précis, la lumière est incroyablement brillante sans perturber l'esthétique de ta moto.
• Boîtier en métal robuste - Le boîtier durable protège toute l'électronique et est conçu pour un fonctionnement direct sur un réseau de 12 volts.
• Électronique entièrement intégrée - Contrôlé par IC et équipé de Longlife Protection Guard®, il offre fiabilité et longévité.
• Installation facile - Livré avec des extrémités de câbles ouvertes pour un montage simple. Longueur de câble 680 mm, poids de seulement 5,5 g, adapté à de nombreux modèles.
• Flexibilité d'utilisation - Disponible également en version clignotant pur ou en feu arrière/stop intégré au clignotant, pour une adaptation maximale à tes besoins (numéros de commande 50170900030, 50170900031, 50160330080).

Description détaillée du produit :

Feu arrière/stop LED encastrable Atto® Integral

Feu arrière/stop universel à encastrer - sensationnellement petit, sensationnellement lumineux !

Détails :

• Ouvre de toutes nouvelles options de conception sur la moto - ne se remarque que lorsqu'il le doit
• Il n'a jamais été aussi facile de faire disparaître visuellement un feu arrière
• Le boîtier fin disparaît presque sans couture, permettant ainsi un look "Clean" absolu lors de la customisation
• Extrêmement petit - la surface lumineuse de l'Atto® tient quatre fois sur une pièce de 1 centime !
• Lorsqu'il s'allume, il est impossible de le manquer - extrêmement lumineux grâce à la technologie EXtranz® - Extreme Optical Transparency Technology avec un système sophistiqué de lentilles et réflecteurs
• Longlife Protection Guard®, contrôlé par IC, cadencé à 330kHz
• Boîtier en métal de haute qualité et robuste
• Toute l'électronique est logée à l'intérieur du boîtier, ce qui permet à ce clignotant de fonctionner directement sur un réseau de 12 volts
• 12 volts courant continu, feu arrière/stop de 1 watt chacun

Dimensions (environ) :
Diamètre x Profondeur jusqu'au câble extérieur : 8,9 x 13 mm
Longueur de câble : 680 mm
Poids : 5,5 g

Raccordement des câbles :
Gris/Blanc = Feu arrière (+)
Gris/Rouge = Feu stop (+)
Noir = Masse (-)
Avec des extrémités de câbles ouvertes.

Options :

• Disponible également en version clignotant pur (numéros de commande 50170900030 et 50170900031)
• Disponible également en feu arrière/stop intégré au clignotant (numéro de commande 50160330080)

Homologation :
Avec certification E.
Le feu stop et arrière dispose d'une certification E et ne nécessite pas d'autres documents.
Il peut donc être installé sans problème, conformément aux réglementations de montage.

Pour les motos avec homologation E (à partir de la moitié/fin des années 90) :
hauteur de montage autorisée : 250 à 1500 mm
visibilité géométrique angle horizontal : 80° à gauche et à droite pour un seul feu ; 80° vers l'extérieur et 45° vers l'intérieur pour chaque paire de feux
visibilité géométrique angle vertical : 15° au-dessus et en dessous de l'horizontale
Pour les modèles plus anciens, pour les véhicules mis en circulation par réception individuelle ou hors UE, des dimensions différentes peuvent s'appliquer.

Prix par pièce