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Bagages moto

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Bagages de moto Polo : tout est rangé en toute sécurité, que ce soit pour un voyage ou un week-end

Au plus tard lors de la préparation de ton prochain long voyage, tu dois te poser la question suivante : où mettre les bagages ? En effet, l'espace de rangement généralement restreint sur une moto est un problème pour un motard. Mais ne t'inquiète pas : ta moto peut également être améliorée grâce à l'un de nos systèmes de rangement intelligents. Notre gamme de bagages, qui comprend plus de 5 400 produits, va des sacoches de selle aux porte-bagages, en passant par les tankbags, avec des supports pour une valise de moto résistante en cuir robuste. Bien sûr, tu trouveras également, dans la boutique Polo, des sacs à dos classiques pour motards et les pièces détachées adaptées à ton système de rangement. Notre équipe de service expérimentée se fera un plaisir de te conseiller si tu as besoin d'informations sur les sacoches de moto, les sacoches rouleau ou les accessoires compatibles.

Où peux-tu obtenir des informations et commander? Bien sûr en ligne, par téléphone et sur place dans l'une de nos 95 succursales de la région DACH.

Il y a de la place dans le plus petit coin : tu peux emporter tes bagages avec toi sur ta moto

La sécurité passe avant tout lors de la conduite d'une moto - cela s'applique non seulement à toi, mais également à tous les autres usagers de la route. Avant d'acheter un bagage, il est donc important de savoir où et comment tu peux le transporter en toute sécurité sur ta moto. Si la moto est chargée au maximum, la répartition du poids et la fixation doivent être correctes pour que ta moto reste stable et maniable même en position inclinée et que les bagages ne tombent pas lors du freinage ou de l'accélération. De plus, la fixation du tankbang, de la poche arrière et autres doit être aussi simple que possible afin que tu puisses les retirer en quelques étapes simples lorsque tu séjournes à l'hôtel.

Où puis-je fixer des bagages à ma moto et quel est leur poids ?

La valeur indicative habituelle pour la charge utile maximale est d'environ 200 kg. Certaines machines de tourisme lourdes, comme la BMW 1200 RT ou l'E-Glide de chez Harley Davidson, sont même autorisées à supporter une charge comprise entre 230 et presque 250 kg, selon le certificat d'immatriculation du véhicule. Cela semble beaucoup, mais ce poids en équilibré ensuite si tu as un passager. Par conséquent, en cas de doute, consulte toujours d'abord les documents du véhicule afin de ne pas surcharger ta moto. Les 6 conseils suivants t'aideront à positionner tes bagages et à les charger de manière optimale :

1.Emporte le moins de bagages possible et le stricte nécessaire. Des longues randonnées à moto signifient que tu dois apprendre à te passer de certaines choses. Les vêtements tels que des chaussures ou une veste supplémentaire prennent beaucoup de place. Et comme tu porteras de toute façon tes vêtements de moto, il est logique d'éviter d'emmener une veste épaisse et des chaussures supplémentaires si possible.

2. Charge ta moto de manière symétrique et si possible de manière à ce que les bagages se trouvent au niveau du centre de gravité de ta machine. Cela réduit le risque que la roue avant soit trop délestée - un risque qui existe, en particulier, pendant les longues randonnées et les trajets sous la pluie.

3. Il est préférable de ranger les objets lourds auxquels tu dois accéder rapidement - comme ton appareil photo, ton téléphone portable ou tes outils - dans un tankbag.

4. Si ta moto doit supporter ton poids, celui de ton/ta passager/passagère et tes bagages, il faut absolument augmenter la pression des pneus avant de partir. Un coup d'œil au manuel de ta moto t'indiquera de combien la pression d'air doit être augmentée en cas de charge lourde.

5. En plus de vérifier la pression des pneus, jette un œil au châssis avant un long trajet. Si possible, tu peux également soulever la base de la suspension et régler les niveaux de compression et de suspension de l'amortisseur pour qu'il soit plus dur. Important : n'oublie pas d'annuler les modifications apportées au châssis après la balade.

6. Attacher un sac au guidon et à la fourche est un péché mortel. Cela détériore considérablement la direction de ta moto. Il y a aussi le risque d'un flottement dangereux du guidon.

Conseil : bien sûr, tous tes bagages ne rentreront pas dans un tankbag courant. En principe, cependant, la priorité va à un tankbag par rapport à une valise arrière en matière de chargement. Assure-toi également que le tankbag n'est pas rempli à craquer, de sorte que ni l'angle de braquage, ni la visibilité ne soient restreints.

Les valises latérales, les sacoches de selle, les sacoches rouleau et autres trouvent leur place sur ta moto

De nombreux motards continuent à utiliser un sac à dos étanche pour les trajets courts, sac que tu pourras bien sûr également trouver dans la boutique Polo. Pour des vacances plus longues, en revanche, les valises latérales ou les sacoches de selle sont idéales. En règle générale, elles sont fixées à l'arrière de ta moto avec un système de support compatible, à condition que les points de fixation nécessaires soient disponibles. Si tu ne roules généralement pas seul(e), mais avec un/une passager/passagère, tu dois obligatoirement faire un test préalable avec les valises ou les sacoches attachées.

Les tankbags ont beaucoup de succès, sont pratiques et étonnamment spacieux et peuvent être fixés au couvercle du réservoir par des sangles de réservoir, un aimant ou à l'aide du système Quick-Lock éprouvé. Autre avantage : certains modèles ont des emplacements facilement accessibles pour les cartes routières ou le smartphone sur le dessus. D'un geste bref, tu peux regarder la prochaine étape ou écrire un message WhatsApp ; avec un tankbag, tu n'as pas à fouiller dans tes bagages.

Les topcases sont les bottes secrètes des motards et sont idéaux pour les motos avec porte-bagages. En raison de leur forme cuboïde, ils offrent un espace de rangement pour les bagages volumineux tels que les casques, les protections et les vestes. Tout comme les valises en aluminium et les sacoches de selle de haute qualité en cuir imprégné, ils sont imperméables et même une forte averse gardera les bagages au sec. Dans notre gamme, tu ne trouveras pas que des modèles discrets en noir, par exemple de chez Givi, mais tu trouveras aussi les accessoires adaptés. Conseil : ton passager ou ta passagère sera ravi(e) si tu commandes le coussin de dossier adapté à ton nouveau topcase.

Les poches arrière en polyester robuste et imperméable conviennent principalement à la fixation aux porte-bagages, aux tubes de cadre, aux logements de clignotants ou aux supports de plaque d'immatriculation et séduisent par un volume étonnamment grand de 50 litres et plus - assez d'espace même pour deux casques. Particulièrement peu encombrant : la plupart des poches arrière peuvent être compressées avec un système de sangle intégré si tu n'emmènes qu'une petite quantité de bagages.

En général, une sacoche rouleau ne diffère guère d'une poche arrière. En raison de son matériau plus fin, elle est particulièrement adaptée aux bagages légers, tels qu'un tapis de couchage ou un sac de couchage. Tout comme sa grande sœur, la poche arrière, tu peux fixer la sacoche rouleau à de nombreux points différents de ta moto. En plus de leur bas prix, les sacoches rouleau séduisent par leur flexibilité et peuvent également être utilisées comme sacs de sport.

Combien dois-je mettre dans des bagages de moto fonctionnels et de haute qualité ?

Dans la boutique Polo, tu peux trouver des sacoches rouleau à moins de 30 euros pour un court trajet au lac ou à la campagne. Tu peux te procurer des poches arrière imperméables et plus robustes avec des compartiments latéraux rabattables à un prix bien inférieur à 100 euros. En fonction de l'équipement, par exemple avec des parois latérales indéformables et en toile résistant à la déchirure, nous proposons également des poches arrière particulièrement résistantes à des prix compris entre 200 et 300 euros. Si tu recherches un endroit confortable pour ranger ton casque, jette un œil à nos topcases spacieux que tu peux même fixer à ta moto sans approbation spéciale, ni ABE. Tu peux trouver des tankbags offrant suffisamment d'espace pour tes outils embarqués, ton portefeuille, ton smartphone et tes clés de maison à moins de 30 euros. Les modèles adaptés à la randonnée avec le système Quick-Lock, les ouvertures anti-éclaboussures pour le câble de recharge pour GPS et le câble du casque et de nombreux autres détails d'équipement, tels qu'un compartiment pour carte en option, offrent plus de confort et d'espace. Les premiers prix sont aux alentours de 100 euros et vont jusqu'à un peu moins de 300 euros. Les valises/valises latérales de haute qualité sont plus chères, mais sont également un investissement à vie. Dans la boutique Polo, tu peux trouver des modèles abordables en plastique ABS résistant aux chocs à environ 100 euros. Nous proposons, bien sûr, également des valises et des valises latérales de qualité particulièrement grande, par exemple celles de chez Hepco & Becker. Les premiers prix sont aux alentours de 450 euros pour les versions en plastique. Les modèles en aluminium sont plus chers, mais encore plus durables. Avec un système de support adapté qui convient à chaque type de moto. Les premiers prix sont aux alentours de 1 200 euros.

Tu as déjà jeté ton dévolu sur la valise ou la sacoche de tes rêves et tu la trouve bien ? Alors profite des avantages de notre boutique en ligne, tels que la livraison à prix intéressant, le droit de retour sur 14 jours et le retour gratuit.

En plus du paiement par cartes Visa et Mastercard, chez Polo, tu as également la possibilité de payer à l'avance, en espèces à la livraison ou par prélèvement automatique. Bien sûr, tu peux également acheter ta nouvelle valise de moto chez nous via PayPal ou via un paiement sur facture. Nous te proposons aussi un modèle de financement attrayant pour des achats plus importants. Notre service client se fera un plaisir de te conseiller.

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