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Batteries de moto Polo: toujours assez de jus pour ton argent!

La saison ne fait que commencer, mais le vilebrequin de ta moto est à la peine. Démarrage du moteur? Rien. C'est mal bien connu. Apparemment, la batterie de ta moto n'a pas survécu sans dommage à la pause hivernale. Seul un bain de jouvence ou une nouvelle batterie de moto, que notre boutique te propose volontiers, t'aideront. En plus des batteries de démarrage au plomb/acide classiques, nous proposons également des modèles LiFePO4 et gel sans entretien. Bien entendu, nous te fournissons également les bons accessoires et des informations sur toutes les questions relatives aux batteries de motos.

Où peux-tu obtenir des informations et commander? Bien sûr en ligne, par téléphone ou sur place dans l'un de nos 95 magasins de la zone DACH (Allemagne/Autriche/Suisse).

AGM, CCA MF, LiFePO4... Si tu envisages d'acheter une batterie de moto, les nombreuses abréviations peuvent facilement prêter à confusion. Moins déroutant: les batteries modernes ont généralement une tension de 12 volts. Les modèles 6 volts sont toujours disponibles, mais sont principalement utilisés sur les motos et scooters plus anciens.

Au cours des 20 dernières années, il y a eu d'énormes progrès dans la technologie des batteries, qui sont particulièrement visibles dans les points suivants:

- Maintenance simplifiée

- Positions d'installation plus flexibles

- Moins d'auto-décharge

- Poids réduit

- Performances supérieures

En raison des nombreuses catégories de batteries, nous aimerions t'éclairer afin que tu puisses trouver la batterie de démarrage qui convient à ta moto, à ton budget et à tes attentes.

Avantageuses, bien conçues mais pas sans entretien: les batteries plomb/acide

Les batteries plomb/acide classiques sont les modèles les moins chers. Généralement, on les appelle aussi batteries humides. Les batteries plomb/acide sont principalement utilisées dans les motos plus anciennes et les modèles dotés d'un minimum d'électronique embarquée. Avant de pouvoir être utilisée, une telle batterie doit être remplie avec le pack d'acide inclus dans la livraison. Inconvénients de cette conception: pour t'assurer qu'elle dure longtemps et fournit de manière fiable le courant de charge nécessaire à ta moto, tu dois vérifier régulièrement son niveau de liquide. Si la quantité d'électrolyte est trop faible, la batterie est remplie d'eau distillée jusqu'à son niveau maximum, généralement tous les six mois. De plus, les batteries plomb/acide conventionnelles ne sont pas étanches et sont donc plutôt inadaptées au motocross ou à une machine de course.

Batteries AGM et AGM VRLA: les batteries sans entretien, étanches, à faible autodécharge

L'un des avantages des batteries AGM et AGM VRLA par rapport aux batteries plomb/acide est leur faible autodécharge. De plus, elles sont étanches par rapport à une batterie plomb/acide classique, et peuvent donc également tolérer des pentes de 45 degrés (AGM) ou 90 degrés (AGM VRLA). Autre avantage: les deux types de batterie ne te laisseront pas tomber même à des températures inférieures à zéro. Ces modèles ont une capacité de démarrage à froid de première classe. Si tu souhaites installer et utiliser ta batterie de démarrage immédiatement après l'achat, nous te recommandons un modèle AGM VRLA pré-rempli, par exemple de Yuasa. Les modèles AGM, par contre, sont livrés avec un pack d'acide, mais une fois qu'ils sont remplis, ils ne nécessitent plus d'entretien.

Batterie gel: sans entretien et dotée d'une longue durée de vie

Conçus à l'origine comme des batteries d'entraînement et non comme des batteries de démarrage, les modèles gel sont plus chers que les autres, mais présentent certains avantages: ils se passent d'entretien, sont étanches et peuvent donc être installés dans n'importe quelle position sur ta moto. Leur faible autodécharge est leur atout – parfait si tu n'utilises ta moto que de manière saisonnière. Et même si une telle batterie devait être endommagée, tu n'as pas à craindre que l'électrolyte acide corrode ton compartiment de batterie. Avec l'ajout de silice, ce n'est pas un liquide qui remplit la batterie, mais un gel insensible aux vibrations. Le comportement de démarrage à froid est un peu plus faible qu'avec les modèles AGM et AGM VRLA, mais il y a un risque beaucoup plus faible de décharge profonde avec les batteries au gel, susceptible de les rendre inutilisables.

Batterie au plomb pur: haute performance, résistante aux vibrations, extrêmement résistante au froid

En matière d'autodécharge, la batterie au plomb pur, modèle évolué des batteries AGM, est au même niveau qu'une batterie au gel. À cela s'ajoutent leurs excellentes capacités de démarrage à froid même à très basses températures, un nombre élevé de cycles de charge possibles et bien sûr leur absence de maintenance. De plus, ces batteries sont presque insensibles aux décharges profondes et peuvent donc être facilement stockées pendant plusieurs mois sans que leur durée de vie n'en soit réduite.

Batteries LIFEPO4: puissantes, particulièrement légères, fiables

Ce qui rend une batterie rechargeable à base de phosphate de fer et lithium (LiFePO4) si spéciale, c'est sa fiabilité, grâce à son autodécharge extrêmement faible, ainsi que sa durée de vie nettement plus longue par rapport aux batteries plomb/acide. De plus, ces batteries pèsent environ le tiers d'une batterie conventionnelle seulement. Cela en fait une référence, en particulier pour les pilotes ambitieux pour lesquels chaque gramme compte. Tu peux également les utiliser sur ta moto sans modifications. Il n'est pas non plus nécessaire d'acheter un nouveau chargeur si ton ancien véhicule n'a pas de fonction de désulfatation. Le seul inconvénient: ces batteries sont nettement plus chères.

Conseil: lors de l'achat de ta nouvelle batterie, tu rencontreras à coup sûr des abréviations telles que MF, YTX, YTZ ou L-BS. Voici un guide pour t'y retrouver:

- MF (Maintenance Free) indique que la batterie ne nécessite aucun entretien.

Les autres abréviations sont des informations spécifiques au fabricant qui fournissent des indications sur l'équipement et les spécifications de la batterie:

- Les deux premières lettres, YT, représentent la référence du fabricant – dans ce cas Yuasa.

- La troisième lettre, X ou Z, indique les performances de la batterie. Le X est synonyme de batterie haute performance; le Z, quant à lui, identifie également la batterie comme un modèle à haute performance.

- La combinaison de lettres L-BS indique la position des pôles de connexion. Dans ce cas, le pôle négatif est à gauche et le pôle positif est à droite. .

Comment trouver la bonne batterie de démarrage pour ta moto, à ton budget

La nouvelle batterie adaptée à ta moto doit avoir les mêmes dimensions que ton ancienne batterie, afin qu'elle se glisse facilement dans le compartiment prévu à cet effet. Il est également important que la polarité ou la position des pôles de connexion corresponde à celle de ton ancienne batterie. Un autre critère important est la performance de démarrage à froid (CCA). Elle indique le courant maximum pouvant être tiré de ta batterie pendant une période de 30 secondes. En gros, plus la puissance est élevée, plus le moteur de ta moto démarrera rapidement.

Conseil: chez Polo, tu n'as pas à craindre de faire le mauvais choix de batterie. Utilise notre base de données de moto pour trouver la bonne batterie. Si tu ne sais pas quel chargeur convient à ta batterie plomb/acide, AGM ou à ta batterie LIFEPO4 de haute qualité, tu peux trouver des recommandations à ce sujet soit dans nos conseils d'achat de batterie et bien sûr dans l'un de nos magasins.

Combien dois-je dépenser pour une batterie de démarrage de haute qualité?

Tu peux obtenir des batteries AGM ou AGM VRLA de haute qualité et ne nécessitant pas d'entretien, p. ex. de la marque Yuasa, à partir de 30 euros selon le modèle de moto. Les batteries gel, par exemple de HI-Q, que tu peux te procurer dans notre boutique pour un peu moins de 100 euros, sont plus chères mais aussi plus faciles à utiliser et également extrêmement résistantes. Bien sûr, nous avons aussi des modèles particulièrement puissants comme ceux de la marque nitro sur l'offre. Ces batteries fournissent une puissance de démarrage à froid de 325 A. Remarque: tous les prix s'entendent sans consigne. Une consigne de 7,50 euros est toujours ajoutée au prix de la batterie, qui te sera bien entendu remboursée lorsque tu rendras une batterie dans l'un de nos magasins.

As-tu déjà trouvé la batterie de tes rêves et considères-tu qu'elle est à ta convenance? Alors profite des avantages de notre boutique en ligne: livraison à bas prix, droit de retour de 14 jours et livraison de retour gratuite.

En plus du paiement par cartes Visa et Mastercard, chez Polo, tu as également la possibilité de payer à l'avance, en espèces à la livraison ou par prélèvement automatique. Bien sûr, tu peux aussi acheter ton nouveau casque de moto chez nous en payant avec PayPal ou sur facture. Nous te proposons aussi un modèle de financement attrayant pour des achats plus importants. Notre service client se fera un plaisir de te conseiller.

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