Givi Sacoche de selle XL07 X-Line 9-12 litres noir

Description du produit : Sacoche arrière Givi XL07 X-Line 9-12 litres

La sacoche arrière Givi XL07 X-Line 9-12 litres allie flexibilité et robustesse. Elle t'offre un ajustement universel, est étanche et réglable en hauteur. Parfaite pour tes aventures.

• Ajustement universel : Cette sacoche arrière est conçue pour motos, scooters et quads et s'adapte facilement à différents types de selles et porte-bagages.
• Protection étanche : Grâce à la poche intérieure amovible conforme à la norme IP X5, elle résiste à de fortes pluies et à des conditions extrêmes, gardant ainsi ton équipement au sec.
• Réglable en hauteur : Avec une fermeture éclair tout autour, le volume de la sacoche peut être ajusté selon le chargement, offrant ainsi une flexibilité pour différents besoins de transport.
• Organisation pratique : Une poche en filet intégrée dans le couvercle offre un accès rapide aux petits objets, tandis que des élastiques permettent de ranger du matériel supplémentaire comme une combinaison de pluie ou des gants.
• Éléments réfléchissants : Les éléments réfléchissants améliorent la visibilité dans des conditions de faible luminosité et contribuent à ta sécurité.
• Matériau robuste : Fabriquée en polyester durable 600D et 420D, cette sacoche offre non seulement une grande longévité mais aussi un aspect élégant qui convient à toutes les motos.

Description détaillée du produit :

Sacoche arrière Givi XL07 X-Line 9-12 litres

Petite sacoche arrière adaptée à la plupart des selles et porte-bagages.

Détails :

• Ajustement universel pour presque toutes les motos, scooters, quads
• Compartiment principal avec poche intérieure étanche amovible conforme à la norme IP X5 (résistant à de fortes pluies et conditions extrêmes)
• Réglable en hauteur via une fermeture éclair tout autour en fonction du chargement
• Poche en filet à l'intérieur du couvercle pour un accès rapide aux petits objets
• Élastiques intégrés pour transporter de petites pièces (par exemple, combinaison de pluie, gants, etc.) sur la sacoche
• Sangles de fixation pour attacher facilement et en toute sécurité la sacoche à une selle ou un porte-bagages
• Poignée de transport robuste et bandoulière amovible
• Éléments réfléchissants pour une meilleure visibilité
• Polyester 600D et 420D

Dimensions (approx.) :
9-12 litres de capacité de rangement (hauteur variable)
Longueur x largeur x hauteur extérieure : 280 x 250 x 190-250 mm
Longueur x largeur x hauteur du compartiment principal intérieur : 260 x 230 x 145-195 mm
Longueur x largeur de la poche en filet du couvercle intérieur : 260 x 220 mm
ATTENTION : il ne s'agit pas de dimensions statiques - en raison du chargement et de la flexibilité du matériau, les valeurs peuvent changer !
Largeur x hauteur de la poignée de transport : 110 x 25 mm
Longueur maximale x largeur des sangles de fixation : 1250 x 25 mm
Poids : 915 g

Options :

• Cadenas pour sécuriser la sacoche sur la moto (Réf. 70250500003)
• Film de protection de la peinture (Réf. 60470101590 ou 60470101790) pour protéger les parties sensibles même en cas de saleté importante
• Avec la paire de sangles de maintien des bagages, les sacoches peuvent être fixées à la fixation de la plaque d'immatriculation (Réf. 70320000000)

Homologation :
Les sacoches arrière n'ont pas besoin d'être homologuées, elles ne nécessitent donc pas de certificat, d'approbation ou d'ABE.

Prix par pièce

Montage universel de la sacoche arrière :

• Place la sacoche sur la selle ou le porte-bagages comme souhaité
• Il faut toujours maintenir une distance d'au moins 5 cm par rapport à l'échappement et à son flux de gaz - cela s'applique à la sacoche ainsi qu'aux élastiques de fixation
• Les sangles fournies peuvent souvent être passées autour de la selle ou du porte-bagages ou y être accrochées pour fixer la sacoche en toute sécurité
• Il est recommandé d'adopter l'approche suivante :
• Place d'abord les extrémités avant (vers les tubes du cadre, les supports de repose-pieds, etc.) de manière à ne pas restreindre ta liberté de mouvement ni exposer des parties non résistantes (par exemple, le carénage arrière) à une contrainte excessive
• Ensuite, trouve des points de fixation arrière résistants pour chaque moto
• Ce sont généralement le support de plaque d'immatriculation, les poignées de maintien, les tubes du cadre, les supports de clignotants (si suffisamment stables), etc.
• Les sangles de fixation peuvent être fixées indépendamment à droite et à gauche - si ce n'est pas possible, tu peux les relier entre elles pour créer une sangle continue de droite à gauche - elle est généralement placée entre la plaque d'immatriculation et son support ou le garde-boue
• Des supports optionnels (70320000000) peuvent également être vissés sur la fixation de la plaque d'immatriculation vers la roue arrière (ne pas les positionner sur le côté visible de la plaque d'immatriculation car cela la masquerait), ce qui crée deux points de fixation idéaux
• Veille également à ce que rien ne soit pincé ou trop tendu
• Vérifie à nouveau la position souhaitée de la sacoche et corrige-la si nécessaire
• En général, lors des premiers trajets ou avec un nouveau chargement, augmente la vitesse progressivement