Description du produit : Paire de sacoches Givi Gravel-T étanches 30 litres
La paire de sacoches Givi Gravel-T offre un espace de rangement étanche de 30 litres, idéal pour les aventuriers. Avec un ajustement universel et un design bien pensé, elles s'adaptent à presque tous les modèles de motos.
- Étanchéité IPX5 _ Ces sacoches protègent ton équipement de manière fiable contre la pluie et les éclaboussures, grâce à leur fermeture roulante avec velcro.
- Forme stable même à vide _ Grâce aux renforts intégrés, le sac conserve sa forme, ce qui assure son maintien sur la moto, même lorsqu'il est vide.
- Ajustement universel _ Les sacoches s'adaptent à presque toutes les motos, scooters et quads, tant que l'échappement ne passe pas trop haut. Grâce aux larges connexions transversales en velcro, l'installation est un jeu d'enfant.
- Éléments réfléchissants _ Augmente ta visibilité par faible luminosité grâce aux détails réfléchissants intégrés dans le design.
- Matériau robuste _ Fabriquées en nylon 840D doublement enduit, les sacoches sont extrêmement résistantes et durables, idéales pour les trajets exigeants.
- Options de fixation polyvalentes _ Avec des sangles séparées et des sangles de maintien à boucles robustes, des fixations flexibles au-dessus ou en dessous de la selle sont possibles.
Description détaillée du produit :
Paire de sacoches Givi Gravel-T étanches 30 litres
Cette paire de sacoches étanches IPX5 s'adapte universellement à presque tous les modèles.
Détails :
- Les grands compartiments principaux peuvent être facilement chargés par le haut grâce aux fermetures roulantes
- Forme stable même à vide
- Grâce au renfort intégré vers l'arrière, la position sur la moto est particulièrement stable
- La fermeture roulante avec velcro permet une fermeture étanche (IPX5) - veuillez rouler 3 fois et sécuriser ensuite avec les fermetures à clic latérales
- Si par exemple, elle n'est roulée qu'une seule fois et que l'étanchéité est abandonnée, l'espace de rangement augmente encore
- Dans tous les cas, elle peut ensuite être fixée et sécurisée avec les sangles de compression à fermeture clic
- Nylon 840D (doublement enduit)
- Éléments réfléchissants pour une meilleure visibilité
- Poignées de transport pratiques
- Sangles d'épaule à clic
- Ajustement universel pour presque toutes les motos, scooters, quads (si l'échappement ne passe pas trop haut)
- La fixation se fait universellement via les deux larges pièces de connexion en velcro ajustables
- Les sangles séparées facilitent la fixation au-dessus ou en dessous de la selle, même si des poignées ou des fixations de selle gênent
- Pour la fixation en bas, deux sangles de maintien à boucles robustes facilitent la manipulation
- D'autres objets (par exemple, combinaison de pluie, gants, sac de couchage, etc.) peuvent être fixés en plus sur le dessus du sac
Dimensions (environ) :
15 litres de rangement par sacoche
Longueur x Largeur x Hauteur extérieure : 470 x 190 x 320 mm
Longueur x Largeur x Hauteur intérieure : 380 x 140 x 370 mm
ATTENTION : il ne s'agit pas de dimensions statiques - en raison du chargement et de la flexibilité du matériau de la poche supplémentaire dans le compartiment principal, les valeurs peuvent changer !
Longueur maximale x Largeur de la connexion transversale : 720 x 38 mm (ajustable à la largeur arrière)
Longueur x Diamètre des sangles : 800 x 25 mm
Longueur x Largeur de la poignée : 160 x 10 mm
Longueur maximale x Largeur de la sangle d'épaule : 1400 x 37 mm chacune
Poids par sacoche : 1140 g
Options :
- nous recommandons pour encore plus de stabilité et surtout pour protéger les carénages arrière des supports de sacoches - leur utilisation n'est cependant pas obligatoire (Réf. 70030300000 et suivantes)
- Un film de protection de la peinture (Réf. 60470101590 ou 60470101790) peut protéger les parties sensibles même en cas de saleté importante
- Un cadenas de sécurité pour sécuriser la sacoche sur la moto (Réf. 70250500003)
- Avec la paire de sangles de maintien de bagages, les sacoches peuvent être fixées à la fixation de la plaque d'immatriculation (Réf. 70320000000)
Homologation :
Les sacoches n'ont pas besoin d'être homologuées, elles ne nécessitent donc ni certificat, ni expertise, ni ABE.
Prix par paire pour les deux côtés du véhicule
Fixation universelle (adaptée à presque toutes les motos) :
- Les connexions transversales en velcro sont ajustées à la largeur de l'arrière et simplement posées au-dessus ou en dessous du siège passager (sous la selle seulement si aucun composant ne gêne)
- En ajustant la largeur de la connexion transversale, la hauteur de la sacoche par rapport à la moto peut également être influencée
- Il faut toujours maintenir au moins 5 cm de distance par rapport à l'échappement et à son flux de gaz - cela vaut pour la sacoche comme pour les sangles de fixation
- Une fois que tu as positionné la sacoche comme souhaité, elle est encore arrimée
- Pour cela, la sangle de tension est accrochée à l'avant et à l'arrière dans les anneaux en D prévus à l'arrière des sacoches
- Commence par poser les sangles avant (vers les tubes du cadre, les supports de repose-pieds, etc.) de manière à ne pas restreindre ta liberté de mouvement ni exposer des parties non résistantes (par exemple, le carénage arrière) à une charge excessive
- Tire-les juste assez pour que les sacoches maintiennent leur position et ne puissent plus beaucoup glisser vers l'arrière
- Cherche ensuite individuellement sur chaque moto des points de fixation résistants pour les sangles de fixation arrière
- Il s'agit généralement du support de plaque d'immatriculation, des poignées, des tubes du cadre, des fixations de clignotants (si elles sont suffisamment stables), etc.
- Les sangles de fixation peuvent être fixées indépendamment à droite et à gauche - si ce n'est pas possible, tu peux aussi les relier entre elles pour créer une sangle continue de droite à gauche - elle est alors généralement posée entre la plaque d'immatriculation et son support ou le garde-boue
- Les supports optionnels vers la roue arrière (Réf. 70320000000) peuvent également être fixés à la fixation de la plaque d'immatriculation (ne pas les poser sur le côté visible de la plaque d'immatriculation car cela la masquerait) - cela crée deux points d'arrimage parfaitement adaptés
- Veille également à ce que rien ne soit pincé ou mis sous trop de tension
- Tire ensuite les deux sangles de fixation juste assez pour que les sacoches ne soient pas encore complètement serrées
- Vérifie à nouveau la position souhaitée des sacoches et corrige si nécessaire
- Ensuite, serre uniformément les 4 sangles de manière à ce que les sacoches soient stables et ne puissent plus glisser même chargées
- Grâce à la stabilité ainsi obtenue, un support de sacoche supplémentaire n'est pas nécessaire pour presque tous les modèles - mais ils peuvent apporter encore plus de stabilité
- Sécurise les extrémités des sangles contre le flottement
- En général, lors des premiers trajets ou avec un nouveau chargement, augmente d'abord prudemment la vitesse