SW-MOTECH sacoche arrière/rouleau Drybag 260 étanche 26 litres

Description du produit : Sacoche arrière/rouleau de bagages SW-MOTECH Drybag 260 étanche 26 litres

La sacoche arrière/rouleau de bagages SW-MOTECH Drybag 260 offre 26 litres d'espace de rangement étanche. Elle séduit par son ajustement universel et sa résistance extrême. Parfaite pour les aventures sur tous les terrains.

• Construction étanche : Fabriquée en polyester 500D enduit de PVC des deux côtés, la sacoche protège ton équipement de manière fiable contre les intempéries et la saleté.
• Ajustement universel : Avec les 4 sangles de fixation, la sacoche s'adapte à presque toutes les motos, scooters et quads. Ta solution de bagages pour chaque aventure.
• Capacité extensible : Les fermetures à clip permettent d'ajouter un autre Drybag. Idéal pour les longs voyages nécessitant plus d'espace de rangement.
• Détails réfléchissants : Des inserts réfléchissants placés stratégiquement augmentent ta visibilité dans des conditions de faible luminosité et garantissent plus de sécurité.
• Montage adaptable : Le placement flexible sur la selle ou le porte-bagages garantit une tenue sûre. Un système simple pour une installation rapide et facile.
• Dimensions techniques : Avec des dimensions extérieures de 600 x 380 x 260 mm et un poids de 1020 g, la sacoche est à la fois pratique et facile à manipuler.

Description détaillée du produit :

Sacoche arrière/rouleau de bagages SW-Motech Drybag 260 étanche 26 litres

Sacoche arrière étanche en bâche extrêmement résistante, particulièrement déchirante et absolument étanche (polyester 500D enduit de PVC des deux côtés).

Détails :

• Ajustement universel pour presque toutes les motos, scooters, quads - incluant 4 sangles de fixation
• Le grand compartiment principal est hermétiquement fermé par une fermeture à scratch/rouleau transversale et sécurisé latéralement par des sangles à clip
• Petite poche à glissière étanche pour les petits objets auxquels tu pourrais vouloir accéder rapidement
• En particulier, un autre Drybag peut être fixé en toute sécurité sur ce Drybag grâce à ces fermetures à clip - pour des raisons aérodynamiques, il est toutefois conseillé de ne pas combiner plus de deux sacoches arrière
• Inserts réfléchissants pour une meilleure visibilité
• Inclut une sangle d'épaule à clip
• 4 sangles à boucle dans des fermetures à clip assurent une tenue fiable de la sacoche sur presque toutes les selles et porte-bagages

Dimensions (environ) :
26 litres d'espace de rangement
Largeur x Hauteur x Profondeur extérieures : 600 x 380 x 260 mm
Largeur x Hauteur x Profondeur intérieures : 500 x 220-310 x 255 mm
ATTENTION : il ne s'agit pas de dimensions statiques - en raison du chargement et de la flexibilité du matériau, les valeurs peuvent changer !
Largeur x Hauteur de la poche extérieure intérieure : 355 x 190 mm
Longueur maximale x Largeur des sangles de fixation : 750 x 25 mm
Longueur maximale x Largeur de la sangle d'épaule : 1400 x 25 mm
1020 g

Options :

• Cadenas de sécurité pour sécuriser la sacoche sur la moto (Réf. 70250500003)
• Film de protection de peinture (Réf. 60470101590 ou 60470101790) peut protéger les parties sensibles même en cas de saleté grossière
• avec la paire de sangles de maintien, les sacoches peuvent être fixées à la visserie de la plaque d'immatriculation (Réf. 70320000000)

Homologation :
Les sacoches arrière n'ont pas besoin d'être homologuées, elles ne nécessitent donc ni certificat, ni rapport, ni ABE.

Prix par pièce

Sacoche arrière à montage universel :

• Place la sacoche sur la selle ou le porte-bagages comme souhaité
• Une distance d'au moins 5 cm doit toujours être maintenue par rapport à l'échappement et à son flux de gaz - cela vaut pour la sacoche comme pour les sangles de fixation
• Commence par placer les sangles avant (vers les tubes du cadre, supports de repose-pieds, etc.) de manière à ce que ta liberté de mouvement ne soit pas restreinte et qu'aucune partie non supportable (par ex. carénage arrière) ne soit soumise à une charge excessive
• Serre-les ensuite juste assez pour que la sacoche tienne sa position et ne puisse plus beaucoup glisser vers l'arrière
• Cherche ensuite individuellement sur chaque moto des points de fixation solides pour les sangles de fixation arrière
• Ce sont généralement le support de plaque d'immatriculation, les poignées, les tubes du cadre, les fixations de clignotants (si elles sont suffisamment stables), etc.
• Les sangles de fixation peuvent être fixées indépendamment l'une de l'autre à droite et à gauche - si cela n'est pas possible, tu peux aussi les relier entre elles pour créer une sangle continue de droite à gauche - elle est alors généralement placée entre la plaque d'immatriculation et son support ou le garde-boue
• Des supports optionnels (70320000000) peuvent également être vissés vers la roue arrière à la fixation de la plaque d'immatriculation (veuillez ne pas les placer comme illustré sur le côté visible de la plaque d'immatriculation car cela la masquerait) - cela crée deux points d'arrimage parfaitement adaptés
• Veille également à ce que rien ne soit pincé ou trop tendu
• Serre ensuite également les deux sangles de fixation juste assez pour que la sacoche ne soit pas encore complètement fixée
• Vérifie à nouveau la position souhaitée de la sacoche et corrige-la si nécessaire
• Ensuite, serre les 4 sangles uniformément de manière à ce que la sacoche soit stable et ne puisse plus glisser même chargée
• Sécurise les extrémités des sangles contre le flottement
• En général, lors des premiers trajets ou avec un nouveau chargement, augmente d'abord prudemment la vitesse