SW-MOTECH sacoche arrière ION S 7-15 litres noir

Description

Description du produit : Sac arrière SW-MOTECH ION S 7-15 litres de capacité

Le sac arrière SW-MOTECH ION S offre un espace de rangement flexible de 7 à 15 litres pour tes aventures. Idéal pour les motos sportives, il s'adapte universellement sur la selle ou le porte-bagages. Design robuste avec des détails pratiques.

• Design compact : Parfait pour les motos sportives utilisées pour des aventures urbaines ou des excursions d'une journée. Le sac offre suffisamment de place pour toutes les petites choses importantes.
• Espace de rangement flexible : L'espace de rangement est ajustable en continu de 7 à 15 litres grâce à une fermeture éclair tout autour du compartiment principal. Parfait pour des ajustements de chargement spontanés.
• Matériau robuste : Le sac est fabriqué en polyester 600D avec du soft-vinyl, et le revêtement intérieur en PU offre une résistance supplémentaire à l'eau.
• Fixation rapide : Deux languettes en velcro et une insertion en dessous permettent une fixation rapide et sécurisée sur presque toutes les selles ou porte-bagages.
• Fonctionnalités de sécurité optionnelles : Un cadenas optionnel (réf. 70250500003) sécurise le sac et la fermeture éclair contre les accès non autorisés.
• Dimensions techniques : Dimensions extérieures env. 33 x 29 x 10-18 cm, dimensions intérieures varient grâce à l'adaptation flexible du matériau. Poids sans accessoires environ 600 g, avec accessoires 800 g.

Description détaillée du produit :

Sac arrière SW-Motech ION S 7-15 litres de capacité

Sac arrière universel s'adaptant à la plupart des modèles pour la selle ou le porte-bagages.

Détails :

• sac arrière compact, idéal pour les petites motos sportives
• suffisamment d'espace pour une boisson, des vêtements de rechange, un gilet de sécurité et d'autres petites choses nécessaires pour une excursion d'une journée ou un court voyage
• grand compartiment principal ajustable en hauteur et donc en volume grâce à une fermeture éclair tout autour
• compartiment en filet à l'intérieur du couvercle
• poche extérieure avec de la place pour des objets auxquels on veut accéder rapidement (lunettes de soleil, appareil photo, etc.)
• fabriqué en polyester 600D robuste avec soft-vinyl
• revêtement intérieur en PU résistant à l'eau
• inclus un sac intérieur étanche pour les fortes pluies
• forme stable même non chargé grâce à des parois latérales stables
• passepoil réfléchissant à peine visible pour une meilleure visibilité
• poignée de transport ergonomique et robuste
• dessous doux, antidérapant et respectueux du matériau
• film de protection de la peinture inclus pour protéger l'arrière en cas de saleté grossière ou si les sangles de fixation passent sur des parties sensibles
• deux languettes en velcro et une insertion en dessous permettent une fixation rapide et sécurisée sur la selle ou le porte-bagages
• 4 sangles avec anneaux en D offrent une tenue fiable sur presque toutes les selles et la plupart des porte-bagages
• convient presque toujours même avec un échappement situé en haut - la distance minimale avec les parties chaudes et/ou mobiles ne doit pas être inférieure à 5 cm

Dimensions (env.) :
7 à 15 litres de capacité (hauteur variable)
Longueur x Largeur x Hauteur extérieures : 33 x 29 x 10-18 cm
Longueur x Largeur x Hauteur compartiment principal intérieur : 30 x 26 x 9-17 cm
Longueur x Largeur compartiment en filet dans le couvercle intérieur : 22 x 23,5 cm
Longueur x Largeur poche extérieure sur le couvercle intérieur : 22 x 23,5 cm
ATTENTION : il ne s'agit pas de dimensions statiques - en raison du chargement et de la flexibilité du matériau (surtout les parois internes entre elles) les valeurs peuvent changer !
Largeur x Hauteur poignée de transport : 12 x 3 cm
Longueur maximale (circonférence) x Largeur sangle de selle : 100 x 2 cm
Largeur x Profondeur insertion de selle arrière : 23 x 7 cm
Longueur maximale x Largeur sangles de fixation 2x longues : 70 x 2 cm
Longueur maximale x Largeur sangles de fixation 2x courtes : 37 x 2 cm
Poids avec/sans sangles/sac intérieur/accessoires : 800/600 g

Options :

• cadenas pour sécuriser le sac sur la moto et/ou la fermeture éclair du compartiment principal (réf. 70250500003)
• avec cet adaptateur de câble, tu peux acheminer l'électricité d'une prise de bord vers le sac (réf. 60130000700)
• avec la paire de sangles de maintien des bagages, les sacs peuvent être fixés à la vis de la plaque d'immatriculation (réf. 70320000000)

Homologation :
Les sacs arrière n'ont pas besoin d'être homologués, ils ne nécessitent donc pas de certificat, d'expertise ou d'ABE.

Prix par pièce

Montage universel du sac arrière :

• place le sac sur la selle ou le porte-bagages comme tu le souhaites
• une distance d'au moins 5 cm doit toujours être maintenue par rapport à l'échappement et son flux de gaz - cela vaut pour le sac comme pour les sangles de fixation
• commence par placer les sangles avant (vers les tubes du cadre, les supports de repose-pieds, etc.) de manière à ce que ta liberté de mouvement ne soit pas restreinte et qu'aucune partie non résistante (par exemple, le carénage arrière) ne soit soumise à une charge excessive
• serre-les ensuite juste assez pour que le sac maintienne sa position et ne puisse plus beaucoup glisser vers l'arrière
• trouve ensuite individuellement sur chaque moto des points de fixation résistants pour les sangles de fixation arrière
• ce sont généralement le support de plaque d'immatriculation, les poignées de maintien, les tubes du cadre, les supports de clignotants (s'ils sont suffisamment stables), etc.
• les sangles de fixation peuvent être fixées indépendamment à droite et à gauche - si cela n'est pas possible, tu peux également les connecter entre elles pour créer une sangle continue de droite à gauche - elle est généralement acheminée entre la plaque d'immatriculation et son support ou le garde-boue
• les supports optionnels peuvent également être vissés à la fixation de la plaque d'immatriculation vers la roue arrière (ne pas les placer sur le côté visible de la plaque d'immatriculation car cela la couvrirait) - cela crée deux points d'arrimage parfaitement adaptés
• veille également à ce que rien ne soit pincé ou trop tendu
• serre ensuite les deux sangles de fixation juste assez pour que le sac ne soit pas encore complètement serré
• vérifie et corrige si nécessaire la position souhaitée du sac
• serre enfin les 4 sangles de manière égale pour que le sac soit stable et ne puisse plus glisser même chargé
• assure-toi que les extrémités des sangles ne battent pas au vent
• en général, augmente d'abord prudemment la vitesse lors des premiers trajets ou avec un nouveau chargement