Shin Yo LED clignotant paire MC1 M6 alu Ø20mm noir, teinté verre

Description du produit : Paire de clignotants LED Shin Yo MC1 M6 Alu Ø20mm

La paire de clignotants LED Shin Yo MC1 M6 Alu Ø20mm se distingue par son boîtier en aluminium robuste et ses LED puissantes. Elle offre un montage M6 facile et est parfaite pour tout amateur de moto. La technologie LED innovante assure une visibilité éclatante.

• Boîtier en aluminium massif : Le boîtier en aluminium de haute qualité offre non seulement durabilité, mais aussi une apparence élégante qui met en valeur ta moto.
• LED haute puissance lumineuse : Avec la technologie LED haute puissance, tu seras vu à chaque trajet. Les LED garantissent une visibilité claire de jour comme de nuit.
• Montage M6 facile : La fixation se fait facilement via un filetage M6x1.0. Grâce à l'écrou fourni, l'installation est facile même pour les débutants.
• Dimensions compactes : Avec une largeur de 40 mm, un diamètre de 20 mm et un poids de seulement 35 g, ces clignotants s'adaptent parfaitement à ta moto sans l'alourdir.
• Options flexibles : Pour des situations de montage spéciales, nous proposons des rallonges, câbles adaptateurs et plaques adaptatrices adaptés, qui te permettent un ajustement sans problème (Réf. 50170400310, 50170003460 et suivants, 50170100000 et suivants).
• Avec certification E : Les clignotants sont homologués pour l'avant et l'arrière et disposent d'une certification E, aucun papier supplémentaire n'est nécessaire.

Description détaillée du produit :

Paire de clignotants LED Shin Yo MC1 M6 Alu Ø20mm

Petit clignotant en aluminium pour l'avant et l'arrière.

Détails :

• boîtier en aluminium massif
• Fixation via filetage M6x1.0 et écrou
• LED haute puissance lumineuse
• 12 volts, 1,1 watt

Dimensions (environ) :
Largeur sans filetage x Hauteur x Profondeur : 40 x 20 x 14 mm
Ø Verre : 20 mm
Ø à la base : 14 mm
Longueur du filetage : 19 mm
Longueur du câble : 25 cm
Ø des cosses rondes : 3,5 mm
Poids : 35 g chacun

Configuration des câbles :
rouge = Plus clignotant
noir = Masse

ATTENTION :
Lors de l'utilisation de clignotants LED sur des véhicules qui n'utilisent pas de clignotants LED d'origine, il peut être nécessaire de remplacer le relais de clignotant et/ou de réduire la fréquence de clignotement à un niveau acceptable à l'aide de résistances.

Options :

• si les distances légales ne peuvent pas être respectées ou si la plaque d'immatriculation est simplement gênante, des rallonges nécessaires pour le bras du clignotant peuvent être utilisées (Réf. 50170400310)
• pour un raccordement plus facile sans modifications des câbles des clignotants d'origine, il existe des câbles adaptateurs correspondants pour de nombreux fabricants/modèles (Réf. 50170003460 et suivants ainsi que 50170502000 et suivants)
• si le montage doit se faire à la place des clignotants d'origine, leur fixation est souvent trop grande - pour de nombreux fabricants/modèles, il existe des plaques adaptatrices qui permettent un montage sans problème (Réf. 50170100000 et suivants)

Homologation :
Avec certification E pour l'avant et l'arrière.
Les clignotants disposent d'une certification E et ne nécessitent pas d'autres papiers.
Ils peuvent donc être installés sans problème, conformément aux réglementations de montage.

Pour les motos avec homologation E (à partir de la mi/fin des années 90), les règles suivantes s'appliquent :
Distance minimale entre verre de clignotant et verre de clignotant avant/arrière : 240/180 mm
Distance minimale entre verre de clignotant et verre de phare : 75 mm
Distance maximale entre clignotant arrière et extrémité arrière la plus éloignée : 300 mm
Hauteur de montage autorisée : 350 à 1200 mm
Visibilité géométrique vers l'intérieur/extérieur : 20/80 degrés
Visibilité géométrique vers le haut et le bas : 15 degrés
Fréquence de clignotement autorisée : 60 à 120 cycles par minute
Pour les modèles plus anciens, les véhicules homologués individuellement ou hors UE, des dimensions différentes peuvent s'appliquer.

Prix par paire