Rizoma LED clignotant/feu arrière Leggera S alu M8 FR125

Description du produit : Clignotant/feu arrière LED Rizoma Leggera S Alu M8 FR125

Découvre le clignotant/feu arrière LED Rizoma Leggera S Alu M8 FR125, un chef-d'_uvre en aluminium. Sa technologie SMD moderne garantit une luminosité extrême et une longue durée de vie.

• Technologie SMD de pointe : Équipé de LED lumineuses, ce clignotant/feu arrière offre une visibilité incomparable pour te guider en toute sécurité dans la circulation, quelles que soient les conditions d'éclairage.
• Fonction intégrée de feu arrière et de frein : Le feu arrière central est supprimé, donnant à ta moto un look élégant et minimaliste, sans compromettre la fonctionnalité.
• Pied en caoutchouc résistant aux vibrations : Un revêtement en caoutchouc innovant au niveau du pied réduit les vibrations, prolongeant ainsi la durée de vie du produit, même dans les conditions les plus exigeantes.
• Boîtier en aluminium raffiné : L'aluminium léger et robuste donne à ta moto une touche élégante tout en assurant résistance à la corrosion et durabilité.
• Installation facile : La fixation se fait par un filetage M8x1,25, et les pièces fournies pour l'ajustement de la fréquence de clignotement rendent l'installation rapide et sans complication.
• Précision technique : Avec 12 volts DC et différentes puissances pour le clignotant (1,2 watt), le feu arrière (0,9 watt) et le feu de freinage (1,0 watt), ce clignotant/feu arrière est parfaitement adapté à tes besoins.

Description détaillée du produit :

Clignotant/feu arrière LED Rizoma Leggera S Alu

Indicateur de direction extrêmement petit avec feu arrière/frein intégré.

Détails :

• le feu arrière central est supprimé
• extrêmement lumineux grâce à la technologie SMD moderne 
• boîtier en aluminium raffiné, robuste et léger
• avec pied en caoutchouc contre les vibrations pour une longue durée de vie
• les pièces nécessaires pour amener la fréquence de clignotement à un niveau autorisé, si le clignotant d'origine est de 10 watts ou 21 watts, sont incluses - il n'est donc pas nécessaire d'ajouter des pièces supplémentaires comme des résistances pour la plupart des modèles
• fixation par filetage M8x1,25 et écrou
• 12 volts DC 1,2/0,9/1,0 watt (clignotant/feu arrière/feu de freinage)

Dimensions (env.) :
Largeur sans filetage x Hauteur x Longueur: 45 x 12 x 16 mm
Diamètre au niveau du pied : 14 mm
Longueur du filetage : 20 mm
Longueur du câble : 44 cm
Ø cosses rondes : 3,5 mm
Poids : par 55 g

Répartition des câbles :
noir = Masse pour clignotant et feu arrière
blanc = Plus (+) pour feu arrière
vert = Plus (+) pour clignotant
rouge = Plus (+) pour feu de freinage

Options :

• si les distances légales ne peuvent pas être respectées ou si la plaque d'immatriculation gêne, des rallonges appropriées pour le bras du clignotant peuvent être utilisées (Réf. 50170003551 ou 50170003561)
• pour une connexion plus facile sans modification des câbles des clignotants d'origine, il existe des câbles adaptateurs correspondants pour de nombreux fabricants/modèles (Réf. 50170003460 et suivants  ainsi que 50170502000 et suivants)
• si le montage doit se faire à la place des clignotants d'origine, leur fixation est généralement trop grande - pour de nombreux fabricants/modèles, il existe des plaques adaptatrices appropriées permettant un montage sans problème (Réf. 50170100000 et suivants)
• pour les modèles où l'ajustement de la fréquence de clignotement par les résistances fournies ne fonctionne pas, ou lorsque les résistances ne sont pas adaptées en raison de l'espace, nous recommandons d'utiliser le kit Flasher 50170003453
• également disponible en tant que simple clignotant (Réf. 50170500140 et 50170500141) et en tant que clignotant avec feu de position avant intégré (Réf. 50170500150 et 50170500151)

Homologation :
Avec marquage E.
Clignotant, feu arrière et feu de freinage disposent d'un marquage E et ne nécessitent pas d'autres documents.
Ils peuvent donc être installés sans problème, conformément aux prescriptions de montage.

Prix par pièce