Rizoma Conus M-guidon 28,6/22mm Race Retro MA054

Description du produit : Guidon Rizoma Conus M 28,6/22mm Race Retro MA054

Le guidon Rizoma Conus M 28,6/22mm Race Retro MA054 offre une combinaison imbattable de stabilité et d'ergonomie sportive. L'aluminium anodisé assure une apparence élégante. Parfait pour les guidons coniques.

• Stabilité et ergonomie : Avec un diamètre de 28,6 mm au niveau de la fixation et de 22 mm aux poignées, ce guidon offre un haut niveau de stabilité en flexion et facilite une position de conduite sportive.
• Compatibilité universelle : Conçu pour les motos avec des guidons coniques, mais également adaptable pour les modèles avec des guidons de 22 mm de diamètre constant grâce à des blocs de conversion supplémentaires.
• Matériaux de haute qualité : Fabriqué en aluminium ERGAL 7075 robuste, connu pour sa résistance et sa légèreté, et en plus anodisé de haute qualité pour une longue durabilité et apparence.
• Dimensions précises : Largeur de 76,6 cm et une courbure de 15 degrés vers le bas et 41 degrés vers l'arrière, permettant une position de conduite et un contrôle optimisés.
• Adaptabilité : Avec des adaptateurs coniques universels et des poids de guidon ou des protège-leviers Pro Guard assortis, le guidon offre des possibilités d'adaptation flexibles.

Description détaillée du produit :

Guidon Rizoma Conus M 28,6/22mm Race Retro MA054

Guidon conique en aluminium très stable avec un diamètre de 28,6 mm au niveau de la fixation et de 22 mm aux poignées.

Détails :

• considérablement plus stable en flexion que les guidons de 22 mm de diamètre constant
• la forme et la largeur permettent une position de conduite sportive
• en aluminium ERGAL 7075
• très hautement anodisé
• pour les modèles qui ont déjà un guidon conique d'origine
• avec les blocs de conversion nécessaires supplémentaires, également pour de nombreux modèles avec des guidons d'origine de 22 mm de diamètre constant

Dimensions (approx.) :
Largeur : 76,6 cm
Diamètre extérieur aux poignées : 22 mm
Diamètre extérieur au niveau de la fixation : 28,6 mm
Largeur de la fixation : 132 mm
Largeur pour la fixation des leviers/interrupteurs/poignées : 234,5 mm chacun
Diamètre intérieur pour les extrémités de guidon : 13 mm
Courbure vers le bas : 15 degrés
Courbure vers l'arrière : 41 degrés
Poids : 1,037

Options :

• gabarit pour une fixation sécurisée des trous pour la goupille de sécurité contre la rotation des commutateurs de guidon (numéro de commande 50180808000)
• adaptateurs coniques universels, rehausseurs coniques et fixations de guidon coniques ainsi que des solutions spécifiques aux modèles de Rizoma sont disponibles en de nombreuses variations si un guidon de 22 mm de diamètre constant est installé à l'origine
• poids de guidon adaptés au diamètre intérieur (pas seulement de Rizoma) et protège-leviers Pro Guard disponibles dans diverses formes et couleurs
• des poignées en aluminium assorties en plusieurs formes sont également disponibles

Homologation (en Allemagne) :
Avec certificat TÜV.
Un inspecteur (TÜV, Dekra, etc.) doit confirmer le montage correct avant l'utilisation sur la voie publique.
Cette confirmation d'inspection doit ensuite être conservée, similaire à une ABE, pendant la conduite.
Lors de la prochaine occasion (c'est-à-dire la prochaine visite à l'office de la circulation pour l'enregistrement/dérégistration/changement), cela devrait être inclus dans les papiers d'immatriculation.
Pour les modèles non répertoriés dans le certificat de pièces, l'inspecteur peut inscrire le guidon et éventuellement l'adaptateur conique/rehausseur par une inspection individuelle.

Pour nos clients suisses :

Veuillez noter qu'en Suisse, la législation routière ne correspond pas à celle de l'UE. Une clarification pour l'approbation pour le contrôle des véhicules à moteur en Suisse doit être effectuée dans le magasin/en ligne avant la commande. Les articles techniques qui sont refusés pour une inscription ne peuvent malheureusement plus être retournés. Des frais peuvent être engagés pour l'obtention d'une certification suisse nécessaire si le produit n'a pas été acheté en Suisse.Prix par pièce

Conditions et instructions pour le montage :

• Tous les câbles et flexibles doivent être installés de manière à être exempts de plis et de tension lors de tous les mouvements de direction et de suspension, et à avoir une distance suffisante par rapport aux points de frottement.
• Les flexibles de frein ne doivent pas avoir un rayon de courbure inférieur à 40 mm.
• À plein braquage, avec le moteur en marche, des deux côtés, le régime moteur ne doit pas changer.
• Il est important de veiller à la position fonctionnelle de toutes les commandes situées sur le guidon, même à plein braquage.
• Le maître-cylindre et le réservoir doivent être dans une position de travail fonctionnelle.
• Il est important de veiller à la liberté de mouvement du guidon, de ses composants et à un braquage suffisant de chaque côté.
• Le guidon doit pouvoir se déplacer facilement d'une butée à l'autre.
• Après le montage, un contrôle de fonctionnement des freins, de l'embrayage, de la poignée de gaz, de l'éclairage et du klaxon doit être effectué.