Rizoma Conus guidon 28,6/22mm alu 740x111mm MA009R rouge

Description du produit : Rizoma Conus Guidon 28,6/22mm Alu 740x111mm MA009

Découvre une stabilité et une ergonomie optimales avec le guidon Rizoma Conus 28,6/22mm Alu 740x111mm MA009. Son design conique offre une manipulation précise et est idéal pour les pilotes exigeants. Fabriqué en aluminium de haute qualité ERGAL 7075, il garantit une longue durée de vie.

• Design conique Le guidon Rizoma Conus offre une stabilité de flexion accrue grâce à sa construction conique de 28,6 mm au niveau de la fixation, surpassant les guidons conventionnels de 22 mm.
• Position ergonomique La forme et la largeur réfléchies de 74 cm du guidon assurent une position assise confortable et ergonomique, facilitant les longs trajets.
• Matériaux de haute qualité Fabriqué en aluminium ERGAL 7075, le guidon offre un excellent équilibre entre légèreté et robustesse, idéal pour les trajets sportifs.
• Finition anodisée L'anodisation du guidon lui confère non seulement un aspect attrayant, mais le protège également durablement contre la corrosion et l'usure.
• Polyvalence Le guidon est compatible avec les motos équipées de guidons coniques d'origine et peut être utilisé avec des blocs de conversion sur des modèles avec guidons d'origine de 22 mm.
• Spécifications techniques Avec une largeur de 74 cm et une hauteur de 11,1 cm, le guidon s'adapte parfaitement à de nombreux modèles. Le diamètre de la poignée de 22 mm permet une manipulation agréable et sécurisée.

Description détaillée du produit :

Rizoma Conus Guidon 28,6/22mm Alu 740x111mm MA009

Guidon conique en aluminium très stable avec un diamètre de 28,6 mm au niveau de la fixation et de 22 mm au niveau des poignées.

Détails :

• considérablement plus stable en flexion que les guidons de 22 mm continus
• la forme et la largeur permettent une position assise ergonomique et une bonne maniabilité
• fabriqué en aluminium ERGAL 7075
• anodisé de très haute qualité
• pour les modèles équipés d'un guidon conique d'origine
• avec les blocs de conversion nécessaires, également pour de nombreux modèles avec guidons d'origine de 22 mm continus

Dimensions (env.) :
Largeur : 74 cm
Hauteur : 11,1 cm
Diamètre extérieur aux poignées : 22 mm
Diamètre extérieur à la fixation : 28,6 mm
Largeur de la fixation : 140 mm
Diamètre intérieur pour embouts de guidon : 13 mm
Poids : ....

Options :

• Gabarit pour un perçage sûr des trous pour la goupille de sécurité contre la rotation des commutateurs de guidon (numéro de commande 50180808000)
• adaptateurs coniques universels, rehausseurs coniques et pinces de guidon coniques ainsi que des solutions spécifiques au modèle de Rizoma sont disponibles en plusieurs variations si un guidon de 22 mm continu est installé à l'origine
• poids de guidon adaptés au diamètre intérieur (pas seulement de Rizoma) et protecteurs de levier Pro Guard disponibles en diverses formes et couleurs
• des poignées en aluminium assorties en plusieurs formes sont également disponibles

Homologation (en Allemagne) :
Avec certificat de pièces TÜV.
Un inspecteur (TÜV, Dekra, etc.) doit confirmer le montage correct avant l'utilisation sur la voie publique.
Cette confirmation doit être conservée, similaire à un ABE, pendant la conduite.
Lors de la prochaine occasion (c'est-à-dire la prochaine visite à l'office de la circulation pour l'enregistrement/désenregistrement/changement), cela devrait être intégré dans les papiers d'immatriculation.
Pour les modèles non répertoriés dans le certificat de pièces, l'inspecteur peut inscrire le guidon et éventuellement l'adaptateur/réhausseur conique par une inspection individuelle.

Pour nos clients suisses :

Veuillez noter qu'en Suisse, la législation routière ne correspond pas à celle de l'UE. Une clarification pour l'approbation pour le contrôle des véhicules à moteur en Suisse doit être effectuée dans le magasin/en ligne avant la commande. Les articles techniques refusés pour une inscription ne peuvent malheureusement plus être retournés. Des frais peuvent être engagés pour la délivrance d'une certification suisse nécessaire, si la marchandise n'a pas été achetée en Suisse.

Prix par pièce

Conditions et instructions pour le montage :

• Tous les câbles et gaines doivent être installés de manière à ne pas être pliés ou tendus lors des mouvements de direction et de suspension, et à être suffisamment éloignés des points de frottement. Les tuyaux de frein ne doivent pas avoir un rayon de courbure inférieur à 40 mm.
  En cas de braquage complet, moteur en marche, de chaque côté, le régime moteur ne doit pas changer.
• Il faut veiller à la position fonctionnelle de toutes les commandes situées sur le guidon, même en cas de braquage complet. Le maître-cylindre et le réservoir doivent être dans une position de travail fonctionnelle.
• Il faut veiller à la liberté de mouvement du guidon, de ses composants et à un angle de braquage suffisant de chaque côté. Le guidon doit pouvoir se déplacer facilement d'une butée à l'autre.
• Après le montage, un contrôle de fonctionnement des freins, de l'embrayage, de la poignée des gaz, de l'éclairage et du klaxon doit être effectué.