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Description
Description du produit : Huile moteur Racing Dynamic Viscoil 4T SAE 10W-40 semi-synthétique
Découvre une performance exceptionnelle et une protection pour ton moteur avec l'huile moteur Racing Dynamic Viscoil 4T SAE 10W-40 semi-synthétique. Cette huile est optimisée pour les charges élevées et assure un fonctionnement fluide. Disponible exclusivement chez POLO Motorrad.
- Composition semi-synthétique : L'huile moteur Racing Dynamic Viscoil 4T SAE 10W-40 combine des composants minéraux et synthétiques pour une performance et une protection améliorées.
- Optimisé pour les hautes vitesses : Spécialement développée pour les motos à haut régime avec embrayage à bain d'huile, elle offre une protection exceptionnelle contre l'usure et la corrosion à chaque trajet.
- Adaptée à une utilisation toute l'année : Cette huile multigrade est idéale pour une utilisation tout au long de l'année, ce qui t'évite de devoir changer d'huile selon les saisons.
- Réduction du glissement d'embrayage : Sans additifs nuisibles qui affectent le fonctionnement des disques d'embrayage, elle assure une efficacité optimale de l'embrayage.
- Applicabilité universelle : En plus des motos, convient également aux moteurs de voitures anciennes et peut être utilisée comme huile de transmission pour certains moteurs 2 temps.
- Données techniques : Avec un point d'éclair de 234°C et un point de congélation de -39°C, elle répond aux spécifications JASO MA2 et API SL pour diverses applications.
Description détaillée du produit :
Racing Dynamic 4T SAE 10W-40 semi-synthétique
Le moteur et la transmission de ta moto doivent supporter beaucoup en fonctionnement. Les hautes vitesses et températures, les démarrages à froid ainsi que les trajets courts sollicitent énormément les pièces mobiles. Si le prochain changement d'huile est imminent, offre à ta moto une huile moteur de haute qualité de Racing Dynamic.
Pour les motards qui veulent tirer le maximum de leur moteur, l'huile Viscoil 4T SAE 10W-40 semi-synthétique est recommandée en 5000 ml ou 1000 ml. L'huile moteur, adaptée aux motos à haut régime avec embrayage à bain d'huile, contient des additifs spéciaux qui offrent une protection excellente contre l'usure et la corrosion. En même temps, l'huile semi-synthétique se distingue par sa faible formation de résidus.
Elle est en partie minérale et convient également aux motos avec embrayage à sec. À souligner, l'effet positif de l'huile Viscoil 4T SAE 10W-40 sur l'embrayage de ta moto, car elle réduit le glissement d'embrayage. Cela se remarque particulièrement sur les motos avec un kilométrage élevé. En effet, pour certains modèles plus anciens, une température d'huile trop élevée peut parfois poser problème. Parmi les motos qui ont des problèmes de glissement de vitesses ou de changement de vitesse difficile, on compte les Yamaha et Honda des années 90.
Avec ses spécifications JASO MA2, API-SL, l'huile Viscoil 4T SAE 10W-40 semi-synthétique peut également être utilisée pour la lubrification des moteurs de voitures anciennes. Si tu as encore une mobylette ou un scooter 50cc dans ton garage, tu peux même utiliser l'huile Viscoil 4T SAE 10W-40 comme huile de transmission pour une série de moteurs 2 temps.
Un autre avantage de l'huile légère Viscoil 4T SAE 10W-40 : elle peut être utilisée toute l'année. Un changement saisonnier en été et en hiver n'est donc pas nécessaire. Cela te fait gagner beaucoup de temps et protège aussi ton portefeuille.
Détails :
- spécialement adaptée aux conditions de fonctionnement des moteurs de motos à haut régime
- l'huile multigrade est très bien adaptée à une utilisation toute l'année
- très bonne protection contre l'usure, la corrosion et la formation de résidus
- conserve sa performance particulière grâce à la combinaison d'une huile minérale légère de haute qualité avec des additifs spécialement optimisés pour une utilisation en moto
- sans additifs qui réduisent le fonctionnement des disques d'embrayage lorsque ceux-ci, comme dans la plupart des modèles, fonctionnent dans l'huile - empêche donc le glissement d'embrayage dû à l'huile
- bien sûr, également parfaitement adaptée aux modèles avec embrayage à sec
- peut également être utilisée sur des voitures anciennes si cette viscosité est nécessaire
- pour certains moteurs 2 temps, elle peut également être utilisée comme huile de transmission si le 10W-40 est prévu
- Spécification : JASO MA2, API SL (dépasse SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SI, SJ et SK)
- Valeur HTHS : >3,5, Valeur cible : 4
- Point de congélation = -39°C
- Point d'éclair = 234°C
- KV40°C = 91,7 cSt
- KV100°C = 14 cSt
- VI = 152
Prix par conteneur avec la quantité indiquée
Tableau des tailles
Conseiller en tailles
Pour trouver la bonne taille, suis les instructions et compare tes mensurations avec notre guide de tailles. Pour connaître tes mensurations, utilise un mètre ruban (sans enlever tes sous-vêtements) et fais bien attention à ce qu'il ne soit ni trop serré, ni trop lâche.
Tour de poitrine : mesure horizontalement autour de ton torse, au niveau de la partie la plus large.
Tour de taille : mesure horizontalement autour de ton abdomen, un peu en dessous du nombril.
| XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42/44 | 46/48 | 48/50 | 52/54 | 54/56 | 58/60 | 60/62 |
| HOMMES STANDARD | MESURE DE LA POITRINE | TOUR DE TAILLE | LA TAILLE DE TOUS LES PANTALONS PEUT ÊTRE ALLONGÉE JUSQU'À UN MAXIMUM DE |
|---|---|---|---|
| 42 | de 83 à 86 | de 71 à 74 | 81 |
| 44 | de 87 à 90 | de 75 à 78 | 85 |
| 46 | de 91 à 94 | de 79 à 82 | 89 |
| 48 | de 95 à 98 | de 83 à 86 | 93 |
| 50 | de 99 à 102 | de 87 à 90 | 97 |
| 52 | de 103 à 106 | de 91 à 94 | 101 |
| 54 | de 107 à 110 | de 95 à 98 | 105 |
| 56 | de 111 à 114 | de 99 à 102 | 109 |
| 58 | de 115 à 118 | de 103 à 106 | 113 |
| 60 | de 119 à 122 | de 107 à 110 | 117 |
| 62 | de 123 à 126 | de 111 à 114 | 121 |
| 64 | de 127 à 130 | de 115 à 118 | 125 |
| 66 | de 131 à 134 | de 119 à 122 | 129 |
| 68 | de 135 à 138 | de 123 à 126 | 133 |
Les pantalons de taille courte sont environ 7 cm plus que les pantalons de taille standard.
| TAILLES | COURTES |
|---|---|
| 24 | short and stocky size 48 |
| 25 | short and stocky size 50 |
| 26 | short and stocky size 52 |
| 27 | short and stocky size 54 |
| 28 | short and stocky size 56 |
| 29 | short and stocky size 58 |
| 30 | short and stocky size 60 |
| XS short | short size XS |
| S short | short size S |
| M short | short size M |
| L short | short size L |
| XL short | short size XL |
| XXL short | short size XXL |
| XXXL short | short size XXXL |
Les pantalons de taille longue sont environ 7 cm plus longs que les pantalons de taille standard.
| TAILLES | LONGUES |
|---|---|
| 94 | longer size 48 |
| 98 | longer size 50 |
| 102 | longer size 52 |
| 106 | longer size 54 |
| 110 | longer size 56 |
| 114 | longer size 58 |
| XS long | longer size XS |
| S long | longer size S |
| M long | longer size M |
| L long | longer size L |
| XL long | longer size XL |
| XXL long | longer size XXL |
| XXXL long | longer size XXXL |
| TAILLE | VESTE |
|---|---|
| 4XL | belly width jacket 135cm-150cm |
| 5XL | belly width jacket 150cm-165cm |
| 6XL | belly width jacket 165cm-180cm |
| TAILLE | PANTALONS |
|---|---|
| 4XL | waist size trousers 115cm-130cm |
| 4XL short | shorter size 4XL |
| 4XL long | longer size 4XL |
| 5XL | waist size trousers 130cm-145cm |
| 5XL short | shorter size 5XL |
| 5XL long | longer size 5XL |
| 6XL | waist size trousers 145cm-160cm |
| LARGEUR EN POUCES | HOMMES EUROPEAN | INTERNATIONAL | TOUR DE TAILLE EN CM |
|---|---|---|---|
| 26 | 40 / 42 | XXS | from 67 to 74 |
| 27 | 42 | from 71 to 74 | |
| 28 | 42 / 44 | XS | from 71 to 78 |
| 29 | 46 | from 79 to 82 | |
| 30 | 46 / 48 | S | from 79 to 86 |
| 31 | 48 | from 83 to 86 | |
| 32 | 48 / 50 | M | from 83 to 90 |
| 33 | 50 / 52 | from 87 to 94 | |
| 34 | 52 / 54 | L | from 91 to 98 |
| 36 | 54 / 56 | XL | from 95 to 102 |
| 38 | 56 / 58 | from 99 to 106 | |
| 40 | 58 / 60 | XXL | from 103 to 110 |
| LONGUEUR EN POUCES | TAILLE DU CORPS EN CM |
|---|---|
| 30 | 160-168 |
| 32 | 168-176 |
| 34 | 176-184 |
| 36 | from 184 |
| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32/34 | 34/36 | 38/40 | 40/42 | 44/46 | 46/48 | 50/52 | 52/54 |
| DAMES | MESURE DE LA POITRINE | TOUR DE TAILLE | LA TAILLE DE TOUS LES PANTALONS PEUT ÊTRE ALLONGÉE JUSQU'À UN MAXIMUM DE |
|---|---|---|---|
| 32 | from 77 to 80 | from 59 to 62 | 69 |
| 34 | from 81 to 84 | from 63 to 66 | 73 |
| 36 | from 85 to 88 | from 67 to 70 | 77 |
| 38 | from 89 to 92 | from 71 to 74 | 81 |
| 40 | from 93 to 96 | from 75 to 78 | 85 |
| 42 | from 97 to 100 | from 79 to 82 | 89 |
| 44 | from 101 to 104 | from 83 to 86 | 93 |
| 46 | from 105 to 108 | from 87 to 90 | 97 |
| 48 | from 109 to 112 | from 91 to 94 | 101 |
| 50 | from 113 to 116 | from 95 to 98 | 105 |
| 52 | from 117 to 120 | from 99 to 102 | 109 |
| 54 | from 121 to 124 | from 103 to 106 | 113 |
Les pantalons de taille courte sont environ 7 cm plus que les pantalons de taille standard.
| TAILLES | COURTES |
|---|---|
| 19 | shorter ladies size 38 |
| 20 | shorter ladies size 40 |
| 21 | shorter ladies size 42 |
| 22 | shorter ladies size 44 |
| 23 | shorter ladies size 46 |
| XS short | shorter size XS |
| S short | shorter size S |
| M short | shorter size M |
| L short | shorter size L |
| XL short | shorter size XL |
| XXL short | shorter size XXL |
| XXXL short | shorter size XXXL |
| TAILLES | LONGUES |
|---|---|
| XS long | longer size XS |
| S long | longer size S |
| M long | longer size M |
| L long | longer size L |
| XL long | longer size XL |
| XXL long | longer size XXL |
| XXXL long | longer size XXXL |
| LARGEUR EN POUCES | DAMES EUROPÉENNES | INTERNATIONAL | TOUR DE TAILLE EN CM |
|---|---|---|---|
| 26 | 32 / 34 | XXS | from 59 to 66 |
| 27 | 34 | from 63 to 66 | |
| 28 | 34 / 36 | XS | from 63 to 70 |
| 29 | 38 | from 71 to 74 | |
| 30 | 38 / 40 | S | from 71 to 78 |
| 31 | 40 | from 75 to 78 | |
| 32 | 40 / 42 | M | from 75 to 82 |
| 33 | 42 / 44 | from 79 to 86 | |
| 34 | 44 / 46 | L | from 83 to 90 |
| 36 | 46 / 48 | XL | from 87 to 94 |
| 38 | 48 / 50 | from 91 to 98 | |
| 40 | 50 / 52 | XXL | from 95 to 102 |
| LONGUEUR EN POUCES | TAILLE DU CORPS EN CM |
|---|---|
| 30 | 160-168 |
| 32 | 168-176 |
| 34 | 176-184 |
| 36 | from 184 |
| XS | S | M | L |
|---|---|---|---|
| 122 - 128 | 134 - 140 | 146 - 152 | 158 - 164 |
| TABLEAU DES TAILLES | TAILLE DU CORPS | MESURE DE LA POITRINE | TOUR DE TAILLE | LA TAILLE DE TOUS LES PANTALONS PEUT ÊTRE ALLONGÉE JUSQU'À UN MAXIMUM DE |
|---|---|---|---|---|
| 122-128 | from 122 to 128 | from 58 to 65 | from 56 to 60 | 67 |
| 134-140 | from 130 to 140 | from 64 to 71 | from 60 to 64 | 71 |
| 146-152 | from 142 to 152 | from 70 to 77 | from 64 to 68 | 75 |
| 158-164 | from 154 to 164 | from 76 to 83 | from 68 to 72 | 79 |
| TAILLE DU CASQUE | CIRCONFÉRENCE DE LA TÊTE |
|---|---|
| XXS | de 51 à 52 |
| XS | de 53 à 54 |
| S | de 55 à 56 |
| M | de 57 à 58 |
| L | de 59 à 60 |
| XL | de 61 à 62 |
| XXL | de 63 à 64 |
Longueur du pied : Tiens-toi debout avec des chaussettes sur un morceau de papier et trace le contour de tes pieds. Tiens le stylo à la verticale, puis mesure les deux longueurs, du talon à l'extrémité de ton orteil le plus long. Utilise la longueur la plus longue comme référence.
| TAILLE EU | TAILLE US | LONGUEUR DU PIED EN CM |
|---|---|---|
| 32 | - | 20,2 |
| 33 | - | 20,9 |
| 34 | - | 21,6 |
| 35 | - | 22,2 |
| 36 | - | 22,9 |
| 37 | - | 23,6 |
| 38 | - | 24,2 |
| 39 | 6 | 24,9 |
| 40 | - | 25,6 |
| 40,5 | 7 | 25,9 |
| 41 | - | 26,2 |
| 42 | 8 | 26,9 |
| 43 | 9 | 27,6 |
| 44 | - | 28,2 |
| 44,5 | 10 | 28,6 |
| 45 | - | 28,9 |
| 45,5 | 11 | 29,2 |
| 46 | - | 29,6 |
| 47 | 12 | 30,2 |
| 48 | 13 | 30,9 |
| 49 | - | 31,6 |
| 49,5 | 14 | 31,9 |
| 50 | - | 32,2 |
| 51 | 15 | 32,9 |
| 52 | 16 | 33,6 |
| TAILLE EU | TAILLE US | LONGUEUR DU PIED EN CM |
|---|---|---|
| 32 | - | 20,2 |
| 33 | - | 20,9 |
| 34 | - | 21,6 |
| 35 | - | 22,2 |
| 36 | - | 22,9 |
| 37 | - | 23,6 |
| 38 | - | 24,2 |
| 39 | 6 | 24,9 |
| 40 | - | 25,6 |
| 40,5 | 7 | 25,9 |
| 41 | - | 26,2 |
| 42 | 8 | 26,9 |
| 43 | 9 | 27,6 |
| 44 | - | 28,2 |
| 44,5 | 10 | 28,6 |
| 45 | - | 28,9 |
| 45,5 | 11 | 29,2 |
| 46 | - | 29,6 |
| 47 | 12 | 30,2 |
| 48 | 13 | 30,9 |
| 49 | - | 31,6 |
| 49,5 | 14 | 31,9 |
| 50 | - | 32,2 |
| 51 | 15 | 32,9 |
| 52 | 16 | 33,6 |
Pour trouver la bonne taille, suis les instructions et compare tes mensurations avec notre guide de tailles.
Conseil : Mesure toujours la circonférence de la main sans le pouce. Fais passer le mètre ruban autour de ta main sans passer par-dessus les articulations.
| US | TAILLE | CIRCONFÉRENCE DE LA MAIN EN CM |
|---|---|---|
| 4XS | 6 | 16 |
| 3XS | 6,5 | 17 |
| XXS | 7 | 18 |
| XS | 7,5 | 19 |
| S | 8 | 20 |
| M | 8,5 | 21 |
| L | 9 | 22 |
| XL | 9,5 | 23 |
| XXL | 10 | 24 |
| 3XL | 10,5 | 25 |
| 4XL | 11 | 26 |
Caractéristiques
| Couleur: | Neutre |
|---|---|
| Exclusif: | Non |
| Genre: | Unisexe |
| Online Only: | Non |
| helmetsBreathDeflector: | 944948f5078555d0a133c7e07ed440e7 |
| helmetsComDevicePrepared: | 9dbbd7762ab0a4fe5ca2a73749590311 |
| helmetsSunVisor: | 944948f5078555d0a133c7e07ed440e7 |
| helmetsWindDeflector: | 944948f5078555d0a133c7e07ed440e7 |
| toute l'année: | toute l'année |
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2 - 10 de 54 Évaluations
25 mai 2020 12:16
Sehr Zufrieden
Bin erst ca. 1500 KM mit dem Öl gefahren. Konnte bisher nichts Negatives feststellen. Preis- Leistungsverhältnis scheint ok. Vier Sterne, damit noch Luft nach oben ist. Kann das Öl nur empfehlen. Ich fahre eine 10 Jahre alte BMW R 1150 RT.
25 mai 2020 12:16
Preis- Leistungsverhältnis Top
Habe das Öl jetzt seit mehreren Jahren in meinen 1 und 2 Zylindern in Gebrauch. Für dieses Preis erfüllt das Öl alle Erwartungen. Nach jedem Wechsel lässt sich das Getriebe wieder butterweich schalten und die Kupplung ist mir auch noch nie damit durchgerutscht. Werde es weiterhin in meine Standartmotoren füllen :)
25 mai 2020 12:15
Top Öl!
Es muss nicht immer das überteuerte Öl von anderen Herstellern sein. Dieses hat in den vielen Testberichten mit sehr gut abgeschnitten und darauf habe ich es auch direkt bestellt. Es kam nächsten Tag auch an und bei dem Ölwechsel ging alles wie geschmiert.
25 mai 2020 12:15
Zuverlässig
Es ist ein zuverlässiges Öl das bei hochdrehenden Einzylindern keine Einbußen macht !
25 mai 2020 12:15
Meine ZX6R 2005 schaltet & beschleunigt wieder wie Neu.
Top Öl seit 70000km in meinem ZX6R 2005
25 mai 2020 12:15
ok
ist ok
25 mai 2020 12:15
Preis Leistung TOP
Hab dieses Öl seit ca. 500Km in meiner TDM 900 RN18, was ich bisher sagen kann ist das die Kupplung besser trennt als bei dem
25 mai 2020 12:15
Prima Motoröl
gute Qualität zu einem vernünftigen Preis , fahre ich seit Jahren in meiner Honda, mehr braucht es wirklich nicht!
25 mai 2020 12:15
Gut muss nicht immer teuer sein
Tadelloses Motoröl in Erstausrüster-Qualität (wird übrigens von der Fa. Fu**s produziert). Meine XX läuft seit Jahren mit Öl von Hausmarken, keinerlei Probleme. Auch keine rutschende Kupplung, wie es teils bei vollsynthetischen Ölen vorkommen kann. Bei dem Preis kann man bedenkenlos zugreifen. Preis/leistung top, Lieferung wie immer fix.
25 mai 2020 12:15
Günstiger Kauf
Fahre das Hausmarkenöl von Polo seit mehreren Jahren in verschiedenen Maschinen. Es gab noch nie Probleme irgendeiner Art damit. Super Motoröl für den Normalfahrer, günstig, schnelle Lieferung, prima verpackt.