QBag aimant/sangle sacoche de réservoir ST17 étanche 5 litres

Description du produit : Sacoche de réservoir QBag aimant/sangle ST17 étanche 5 litres

La sacoche de réservoir QBag aimant/sangle ST17 offre des possibilités d'utilisation universelles grâce à ses méthodes de fixation flexibles. L'espace de rangement étanche protège tes objets de valeur de manière fiable. Avec son design robuste, c'est ton compagnon idéal.

• Possibilités de fixation polyvalentes : La sacoche de réservoir peut être fixée en toute sécurité sur presque tous les réservoirs de moto grâce à ses aimants puissants ou ses sangles.
• Protection étanche : La fermeture éclair hydrofuge et le rabat qui se chevauche tiennent la pluie et la saleté à distance de manière fiable.
• Combinaison innovante aimant-sangle : Pour les réservoirs en matériaux mixtes, la combinaison d'aimants et de sangles assure une tenue maximale.
• Parois latérales stables : Même sans chargement, le sac à dos reste stable en forme, idéal pour les longs voyages.
• Poche à cartes pratique : Intégrée dans le couvercle, pour une visibilité facile des appareils de navigation ou des cartes.
• Mélange de matériaux : Fabriqué à 85 % en polyester et à 15 % en TPU, le sac offre une surface douce et respectueuse de la peinture.

Description détaillée du produit :

Sacoche de réservoir QBag ST17 aimant/sangle étanche 5 litres

Petite sacoche de réservoir étanche adaptée à presque toutes les formes de réservoir, indépendamment du matériau du réservoir (acier, alu, plastique).

Détails :

• La fermeture éclair hydrofuge et son rabat qui se chevauche protègent le contenu de l'eau et de la saleté
• Grâce aux quatre aimants puissants dans des bras variables et aux fixations par sangle utilisées en plus ou en alternative, elle peut être utilisée sur presque tous les modèles
• Sur un réservoir entièrement en acier, les 4 aimants puissants assurent une tenue sécurisée - les sangles arrière ne sont pas nécessaires, la sangle de direction avant peut être utilisée pour "le bon sentiment"
• Sur un réservoir en alu ou en plastique, la fixation par sangle à trois points est utilisée (sangle de tête de direction à l'avant, 2 sangles à boucles cliquables à l'arrière)
• Sur les modèles où seule une partie du réservoir est magnétique (par exemple, réservoir arrière en acier, couverture avant en plastique), la fonction des aimants et la fixation par sangle peuvent être combinées pour une tenue sécurisée
• Sur de nombreux sportifs, par exemple, la fixation se fait à l'avant avec la sangle de tête de direction et à l'arrière avec les aimants - cela rend la manipulation, surtout lors du ravitaillement, beaucoup plus facile que pour une sacoche de réservoir à sangle uniquement
• Peut également être utilisée comme sacoche arrière avec les sangles
• Forme stable même sans charge grâce aux parois latérales stables
• Poche à cartes intégrée dans le couvercle, très facile à remplir de l'intérieur - convient également parfaitement pour le positionnement visible d'un GPS (auto), smartphone, etc.
• Matériau : 85 % polyester, 15 % TPU
• Surface douce et respectueuse de la peinture

Dimensions (env.) :
Espace de rangement de 5 litres
Longueur x largeur x hauteur extérieure : 280 x 200 x 165 mm
Longueur x largeur de la plaque de base avec "oreilles" pour fermetures : 360 x 235 mm
Longueur x largeur x hauteur intérieure : 270 x 190 x 150 mm
Longueur x largeur de la poche à cartes intérieure : 245 x 175 mm
Largeur x hauteur de la poignée de transport : 100 x 20 mm
Longueur maximale x largeur de la sangle d'épaule/dirigeante : 850 x 20 mm
Longueur maximale x largeur des sangles de fixation arrière : 550 x 20 mm
Poids : 490 g

Options :

• Cadenas pour sécuriser la sacoche de réservoir à la moto et/ou la fermeture éclair du compartiment principal (Réf. 70250500003 ou 70250500002)
• Film de protection pour peinture (Réf. 60470101590 ou 60470101790) peut également protéger le réservoir contre la saleté grossière

Homologation :
Les sacoches de réservoir n'ont pas besoin d'être homologuées, elles ne nécessitent donc ni marquage, ni certificat, ni ABE.

Prix par pièce

Montage universel par sangle :

• En montage entièrement magnétique et en combinaison aimant/sangle, il est adapté en conséquence
• Place la sacoche de réservoir sur le réservoir de manière à ce que le braquage ne soit pas entravé
• Passe d'abord la sangle de tête de direction (sous la tête de direction sans coincer de câbles, conduites ou même les ponts de fourche ou entraver leur mouvement)
• Tire-la ensuite de manière à ce que la sacoche de réservoir permette la liberté de mouvement du guidon
• Cherche des points de fixation robustes pour les sangles de fixation arrière sur chaque moto
• Cela inclut généralement les tubes de cadre sous le réservoir ou sous la selle, mais aussi les supports de repose-pied, etc.
• Les sangles de fixation peuvent être fixées indépendamment à droite et à gauche - si cela n'est pas possible, tu peux aussi les relier entre elles pour créer une sangle continue de droite à gauche (par exemple sous le réservoir)
• Veille également à ce que rien ne soit coincé
• Tire ensuite les deux sangles de fixation jusqu'à ce que la sacoche de réservoir soit centrée et solidement fixée sur le réservoir
• Assure-toi que les extrémités des sangles ne flottent pas
• Augmente toujours prudemment la vitesse lors des premiers trajets ou avec un nouveau chargement