Öhlins amortisseur STX46DR1 312mm pour Honda NC 700 X

Description

Description du produit : Amortisseur Öhlins STX46DR1

L'amortisseur Öhlins STX46DR1 offre un confort et une sécurité révolutionnaires. Son amortisseur à gaz monotube assure une adhérence optimale. Disponible exclusivement chez POLO Motorrad.

• Technologie à gaz monotube : L'huile et le gaz sont séparés, ce qui assure un amortissement constant. Le réservoir interne d'équilibrage empêche la formation d'émulsions qui pourraient affecter les performances.
• Adaptabilité optimale : La précharge du ressort en continu et l'amortissement de détente réglable permettent un ajustement idéal à ton poids et à ton style de conduite.
• Piston d'amortisseur de 46 mm : Un grand diamètre de piston assure une performance d'amortissement améliorée et une stabilité accrue, même sous de fortes charges.
• Réservoir d'équilibrage intégré : Le réservoir d'équilibrage est intelligemment intégré dans la partie supérieure de l'amortisseur, garantissant une conception compacte et un fonctionnement homogène.
• Confort d'installation et de réglage : Un guide précis pour l'installation spécifique au modèle et le réglage individuel est fourni, afin que tu puisses commencer immédiatement.
• Construction légère : L'amortisseur pèse selon le modèle seulement 4 à 5 kg, ce qui contribue à l'agilité de ta moto sans compromettre les performances.

Description détaillée du produit :

Amortisseur Öhlins STX46DR1

Amortisseur à gaz monotube avec piston de séparation et réservoir interne (réservoir d'équilibrage).
Pour une réponse optimisée et avec des réserves que l'amortisseur d'origine ne peut offrir.
Procure une adhérence au sol très sûre pour beaucoup de grip avec un grand confort - en résumé, une tenue de route nettement améliorée.

Détails :

• Amortisseur à gaz où l'huile et le gaz sont séparés
• le réservoir d'équilibrage n'est pas situé à l'extérieur de l'amortisseur mais est intégré dans la partie supérieure - donc pas d'amortisseur à émulsion bon marché où les deux se mélangent pendant la conduite et influencent l'amortissement
• cela garantit un fonctionnement plus homogène même sous de fortes charges
• piston d'amortisseur de 46 mm de diamètre
• réglage mécanique en continu de la précharge du ressort avec la clé à crochet fournie
• amortissement de détente réglable par molette
• les nombreuses possibilités de réglage permettent à presque tout le monde d'adapter de manière optimale le poids, le style de conduite et les préférences
• un guide précis pour l'installation spécifique au modèle et la procédure de réglage individuel est fourni

Dimensions (environ) :
Longueur à vide : voir la désignation de l'article
Diamètre extérieur : généralement 90 mm
Poids : selon le modèle 4 à 5 kg

Homologation (en Allemagne) :
Avec ABE
Le livret ABE fourni doit être emporté lors de la conduite.
Une inscription dans les papiers du véhicule est possible pour des raisons de commodité, mais pas nécessaire.

Pour nos clients suisses :
Veuillez noter qu'en Suisse, la législation routière ne correspond pas à celle de l'UE. Une clarification pour l'approbation pour le contrôle des véhicules à moteur en Suisse doit être effectuée dans le magasin/en ligne avant la commande. Les articles techniques refusés pour une inscription ne peuvent malheureusement plus être retournés. Des frais peuvent être engagés pour l'émission d'une certification suisse nécessaire, si la marchandise n'a pas été achetée en Suisse.

Prix par pièce