Kellermann LED clignotants de feu arrière/position M8 Jetstream®DF noir

Description

Description du produit : Feu arrière/clignotant à défilement LED en métal Kellermann M8 Jetstream®DF

Le feu arrière/clignotant à défilement LED en métal Kellermann M8 Jetstream®DF offre une performance lumineuse exceptionnelle et un design innovant. Avec une technologie de pointe et un boîtier en métal de haute qualité, exclusivement pour les passionnés de moto.

• Performance lumineuse maximale : La combinaison de clignotant, feu arrière et feu stop avec 20/2/2 watts assure une visibilité maximale dans toutes les conditions d'éclairage.
• Technologie LED HighPower de Kellermann : Permet une émission lumineuse extrêmement brillante et focalisée grâce à la technologie lumineuse Atto® éprouvée dans les canaux des moteurs.
• Technologie de puce « IC » la plus avancée : Avec un contrôle en temps réel par microprocesseur de 32 MHz pour un traitement fiable et rapide des signaux lumineux.
• Boîtier en métal optimisé pour le flux : Fabrication de la plus haute qualité et protection de design mondial pour une durabilité et une apparence élégante.
• Données techniques : Dimensions de 118x26x14 mm, un poids de 40 g et un filetage de 20 mm garantissent une installation facile et une intégration parfaite.
• Options d'adaptation : Des numéros de commande pour les câbles adaptateurs et les rallonges permettent un ajustement précis à différents modèles et configurations.

Description détaillée du produit :

Feu arrière/clignotant à défilement LED en métal Kellermann M8 Jetstream®DF

Aucun autre clignotant à défilement pour moto avec homologation ECE n'atteint encore la luminosité du Kellermann Jetstream®.
Dans la version combinée DF, les feux arrière et feux stop tout aussi puissants sont ajoutés, où la technologie lumineuse Atto® éprouvée et focalisée est utilisée dans les canaux des moteurs.

Détails :

• Performance lumineuse maximale - Clignotant/feu stop/feu arrière : 20/2/2 watts
• Technologie LED HighPower de Kellermann
• Technologie de puce « IC » la plus avancée
• Contrôle en temps réel par microprocesseur de 32 MHz
• Silent-Current, algorithme avancé d'économie d'énergie
• Haute visibilité sur une large plage d'angles
• Longlife Protection Guard®
• Convient aux réseaux de bord à courant continu de 12 volts
• Boîtier en métal optimisé pour le flux, fabrication de la plus haute qualité
• Avec filetage de fixation M8x1,25x20mm et écrou
• Support silencieux de haute qualité, élément de fixation absorbant les vibrations
• Design protégé mondialement
• Fabriqué en Allemagne

Dimensions (env.) :
Largeur sans filetage x Hauteur x Profondeur : 118x26x14 mm
Longueur du filetage : 20 mm
Longueur du câble : .. cm
Extrémités de câble ouvertes
Poids : 40 grammes

Attribution des câbles :
Gris = Clignotant +
Gris/Blanc = Feu arrière +
Gris/Rouge = Feu stop +
Noir = Masse -

ATTENTION :
Lors de l'utilisation de clignotants LED sur des véhicules qui n'utilisent pas de clignotants LED d'origine, il peut être nécessaire de changer le relais de clignotant et/ou d'utiliser des résistances pour réduire la fréquence de clignotement à un niveau acceptable.

Options :

• Si les distances légales ne peuvent pas être respectées ou si la plaque d'immatriculation gêne, des rallonges appropriées pour le bras du clignotant peuvent être utilisées (N° de commande 50170400860, 50170400870 ou 50170400871)
• Pour une connexion plus facile sans modifications aux câbles des clignotants d'origine, il existe des câbles adaptateurs correspondants pour de nombreux fabricants/modèles (N° de commande 50170003460 et suivants ainsi que 50170502000 et suivants)
• Si l'installation doit se faire à la place des clignotants d'origine, leur fixation est souvent trop grande - pour de nombreux fabricants/modèles, il existe des plaques d'adaptation appropriées permettant une installation sans problème (N° de commande 50170100000 et suivants)
• Également disponible en tant que clignotant à défilement Jetstream® sans feu arrière/feu stop (N° de commande 50170900050)

Homologation :
Avec marquage E pour l'arrière.
Clignotant, feu arrière et feu stop disposent d'un marquage E et ne nécessitent pas de documents supplémentaires.
Ils peuvent donc être installés sans problème, conformément aux réglementations de montage.

Pour les motos avec homologation E (à partir de la mi/fin des années 90) s'appliquent :
Distance minimale entre les verres des clignotants : 180 mm
Distance maximale entre le clignotant arrière et l'extrémité la plus éloignée de l'arrière : 300 mm
Hauteur de montage autorisée : 350 à 1200 mm
Visibilité géométrique vers l'intérieur/extérieur : 20/80 degrés
Visibilité géométrique vers le haut et le bas : 15 degrés
Fréquence de clignotement autorisée : 60 à 120 cycles par minute
Pour les modèles plus anciens, pour les véhicules mis en circulation par réception à titre isolé ou hors UE, des dimensions différentes peuvent s'appliquer.

Prix par pièce