Highsider LED paire de clignotants sur pied miroir Typ2

Description du produit : Paire de clignotants LED Highsider sur pied de rétroviseur Type 2

La paire de clignotants LED Highsider sur pied de rétroviseur Type 2 t'offre une flexibilité maximale et une visibilité claire. Ces clignotants en aluminium durables sont idéaux pour les rétroviseurs de guidon. Adaptation parfaite à presque tous les modèles de motos.

• Design élégant : Le boîtier en aluminium fin des clignotants assure un look discret mais élégant sur ta moto. La surface anodisée garantit une durabilité permanente.
• Montage flexible : L'angle de fixation permet de positionner facilement les clignotants, même dans des endroits difficiles comme à côté des réservoirs de compensation ou des câbles. Idéal pour tous les modèles avec filetage de rétroviseur M8 ou M10.
• Réglage innovant : Grâce au support rotatif, les clignotants peuvent être alignés sur un angle de 360°. Ainsi, tu peux ajuster la position optimale pour une visibilité maximale.
• LED puissantes : Équipés de 3 SMD lumineux, les clignotants offrent une excellente visibilité de jour comme de nuit. Avec une puissance de 2 watts à une tension de fonctionnement de 12 volts, tu es toujours clairement visible.
• Dimensions compactes : Avec une largeur de 44 mm et une hauteur de 16 mm, les clignotants s'intègrent parfaitement dans de petits espaces. Le poids léger de seulement 26 g assure une installation sans problème sans poids supplémentaire.
• Options compatibles : Pour l'utilisation sur les modèles CAN-BUS, des résistances réglables sont disponibles. Des câbles adaptateurs appropriés facilitent le raccordement sans modification du câblage d'origine.

Description du produit en détail :

Paire de clignotants LED Highsider sur pied de rétroviseur Type 2

Ces clignotants en aluminium LED peuvent être facilement positionnés entre le rétroviseur de guidon et leur support.
Il est difficile de faire plus discret - et cela convient à presque toutes les motos avec rétroviseurs de guidon.

Détails :

• grâce à l'angle de fixation, le clignotant peut également être positionné pour contourner des obstacles (par exemple, réservoirs de compensation, câbles, etc.)
• les clignotants sont rotatifs par rapport au support et légèrement réglables en angle
• aluminium léger, anodisé pour une durabilité permanente
• le filetage du rétroviseur de guidon est simplement inséré à travers la barre de maintien du clignotant et l'ensemble est ensuite vissé dans le support du rétroviseur
• cela est possible sur presque tous les modèles avec filetage de rétroviseur M10 ou M8 - le filetage doit être suffisamment long pour pouvoir visser en toute sécurité les 5 mm supplémentaires du clignotant
• la position du clignotant par rapport au bras du rétroviseur peut être effectuée dans un cercle de 360° - selon la manière dont les autres composants du véhicule le permettent
• également utilisable vers le bas ou vers le haut
• peut bien sûr être fixé à de nombreux autres endroits avec des points de vissage appropriés (par exemple, couvercle du radiateur, pour l'arrière : poignée passager, porte-bagages, etc.)
• 3 SMD lumineux pour une visibilité optimale
• 12 volts, 2 watts

Dimensions (environ) :
Largeur x Hauteur x Profondeur sans bras de maintien : 44 x 16 x 16 mm
Largeur x Hauteur du verre : 40 x 8,5 mm
Diamètre intérieur du trou de fixation : 10 mm
Longueur du bras de maintien du centre de la fixation au centre du clignotant : 31 mm
Largeur du bras de maintien : 12,5-18 mm
Épaisseur du bras de maintien : 5 mm
Déport par le bras de maintien : 10 mm
Longueur du câble : 95 cm
Poids : 26 g chacun

Raccordement des câbles :
Jaune = Clignotant (+)
Noir = Masse (-)
Extrémités de câble ouvertes sans connecteur

ATTENTION :
Lors de l'utilisation de clignotants LED sur des véhicules qui n'utilisent pas de clignotants LED d'origine, il peut être nécessaire de remplacer le relais clignotant et/ou de réduire la fréquence de clignotement à un niveau acceptable à l'aide de résistances.

Options :

• avec la résistance réglable, l'utilisation est possible sans problème même sur presque tous les modèles avec CAN-BUS (numéro de commande 50220000640)
• pour une connexion plus facile sans modification des câbles des clignotants d'origine, il existe des câbles adaptateurs correspondants pour de nombreux fabricants/modèles (numéro de commande 50170003460 et suivants ainsi que 50170502000 et suivants)
• également disponible en version plus petite Type 1 (numéro de commande 50170401310)

Homologation :
Avec marquage E pour l'avant et l'arrière.
Les clignotants disposent d'un marquage E et ne nécessitent pas de papiers supplémentaires.
Ils peuvent donc être installés sans problème, conformément aux réglementations de montage - notamment, la visibilité ne doit pas être restreinte (par exemple, par un carénage).

Pour les motos avec homologation E (à partir de la mi/fin des années 90) les règles suivantes s'appliquent :
Distance minimale entre le verre du clignotant avant/arrière : 240/180 mm
Distance minimale entre le verre du clignotant et le verre du phare : 75 mm
Distance maximale entre le clignotant arrière et l'extrémité la plus éloignée de l'arrière : 300 mm
Hauteur de montage autorisée : 350 à 1200 mm
Visibilité géométrique vers l'intérieur/extérieur : 20/80 degrés
Visibilité géométrique vers le haut et vers le bas : 15 degrés
Fréquence de clignotement autorisée : 60 à 120 cycles par minute
Pour les modèles plus anciens, pour les véhicules mis en circulation par réception individuelle ou hors de l'UE, des dimensions différentes peuvent s'appliquer.

Prix par paire pour les deux côtés