Highsider LED feuarrière/clignotant paire Little Bronx M8 noir

Description

Description du produit : Paire de feux arrière/clignotants LED Highsider Little Bronx M8

La paire de feux arrière/clignotants LED Highsider Little Bronx M8 combine fonctionnalité et style dans un boîtier en aluminium robuste. Parfait pour les motards exigeants qui attachent de l'importance à la visibilité et au design.

• Boîtier en aluminium anodisé : Le boîtier robuste en aluminium anodisé confère à ta moto non seulement un look de qualité, mais offre également une protection durable contre les intempéries.
• Fonctions lumineuses intégrées : Avec feux arrière, feux stop et clignotants en un seul, cette paire t'épargne l'utilisation d'un feu arrière central tout en offrant un design épuré.
• SMDs puissants : Deux SMDs puissants assurent une excellente visibilité, de sorte que tu sois vu même par mauvaises conditions de luminosité.
• Dimensions compactes : Avec une largeur de 26 mm et un poids de seulement 20 g par unité, il s'adapte parfaitement à pratiquement toutes les motos sans dominer l'apparence globale.
• Installation facile : L'installation est simple et rapide grâce au filetage M8x1,25 et à l'écrou fourni, sans nécessiter d'outils spéciaux.
• Options d'adaptation flexibles : Grâce à des résistances et câbles adaptateurs disponibles en option, tu peux adapter les clignotants à presque tous les modèles, même avec des systèmes CAN-BUS.

Description détaillée du produit :

Paire de feux arrière/clignotants LED Highsider Little Bronx M8

Indicateurs de direction universels en boîtier en aluminium anodisé avec feux arrière/stop intégrés et verre teinté.

Détails :

• Le feu arrière central n'est pas nécessaire
• Boîtier en métal robuste avec verre en plastique teinté
• Fixation par filetage M8x1,25 et écrou 
• Deux SMDs puissants assurent une excellente visibilité en fonctionnement
• 12 Volts, 2,9/0,2/1,5 Watts (clignotant/feu arrière/feu stop)

Dimensions (env.) :
Largeur sans filetage x Hauteur x Profondeur : 26 x 12 x 15 mm
Largeur x Hauteur du verre : 21 x 18 mm
Diamètre à la base : 10 mm
Longueur du filetage : 15 mm
Largeur de clé de l'écrou : 13 mm
Longueur du câble : 330 mm
Poids : 20 g chacun

Connexion des câbles :
jaune = feu arrière (+)
rouge = feu stop (+)
marron = clignotant (+)
noir = masse (-)
extrémités de câbles ouvertes - douilles rondes Ø 3,5 mm incluses

ATTENTION :
L'utilisation de clignotants LED sur des véhicules qui n'en sont pas équipés d'origine peut nécessiter le remplacement du relais de clignotant et/ou l'utilisation de résistances pour réduire la fréquence de clignotement à un niveau acceptable.

Options :

• Avec la résistance réglable, l'utilisation est possible même sur presque tous les modèles avec CAN-BUS (numéro de commande 50220000640)
• Si les distances légales ne peuvent pas être respectées ou si la plaque d'immatriculation est simplement gênante, des rallonges appropriées pour le bras du clignotant peuvent être utilisées (numéro de commande 50170400860, 50170400870 ou 50170003561)
• Pour une connexion plus facile sans modifications des câbles des clignotants d'origine, il existe des câbles adaptateurs correspondants pour de nombreux fabricants/modèles (numéro de commande 50170003460 et suivants ainsi que 50170502000 et suivants)
• Si le montage doit se faire à la place des clignotants d'origine, leur fixation est souvent trop grande - pour de nombreux fabricants/modèles, il existe des plaques adaptatrices appropriées pour un montage sans problème (numéro de commande 50170100000 et suivants)
• Également disponible en tant que clignotant avec feu de position intégré pour l'avant (numéro de commande 50170401350, 50170401351, 50170401352, 50170401353, 50170401354)
• Également disponible en tant que clignotants uniquement (numéro de commande 50170401340, 50170401341, 50170401342, 50170401343, 50170401344)

Homologation :
Avec marquage E pour l'arrière.
Les clignotants, feux arrière et feux stop disposent d'un marquage E et ne nécessitent pas de documents supplémentaires.
Ils peuvent donc être installés sans problème, conformément aux règlements d'installation.

Pour les motos avec homologation E (à partir du milieu/fin des années 90 environ) :
Distance minimale entre les verres des clignotants à l'arrière : 180 mm
Distance maximale entre le clignotant arrière et l'extrémité la plus éloignée de l'arrière : 300 mm
Hauteur de montage autorisée : 350 à 1200 mm
Visibilité géométrique vers l'intérieur/extérieur : 20/80 degrés
Visibilité géométrique vers le haut et le bas : 15 degrés
Fréquence de clignotement autorisée : 60 à 120 cycles par minute
Pour les modèles plus anciens, les véhicules homologués individuellement ou en dehors de l'UE, des dimensions différentes peuvent s'appliquer.

Prix par paire