Givi sac de queue Easy Bag 22-26 litres

Description du produit : Sacoche arrière Givi Easy Bag 22-26 Litres

Découvre la sacoche arrière Givi Easy Bag 22-26 Litres, qui grâce à sa compatibilité universelle et son volume ajustable, convient à presque toutes les motos. Ce sac combine fonctionnalité avec un design robuste et offre un espace de rangement généreux. Profite de voyages sans effort avec un compagnon stable.

• Sacoche arrière rigide : La sacoche arrière Givi est thermoformée et conserve sa forme même dans des conditions exigeantes, idéale pour les aventures sur tous les terrains.
• Volume ajustable : Grâce à la fermeture éclair périphérique, le volume peut être ajusté de 22 à 26 litres, te permettant de t'adapter aux différentes exigences de chargement.
• Housse de pluie intégrée : La housse de pluie étanche rétractable offre une protection fiable pour le contenu par mauvais temps, te permettant d'être toujours prêt.
• Matériau haute résistance : Fabriquée en polyester 1200D/PVC et EVA, la sacoche se distingue par sa durabilité et son revêtement en PU résistant aux rayures.
• Fixation universelle : Le sac se fixe facilement avec quatre sangles à boucles sur presque toutes les motos, tandis que la sangle de serrage offre un soutien supplémentaire.
• Options d'accessoires : Sécurise le sac et son contenu avec un cadenas (Réf. 70250500002) ou protège les parties sensibles avec un film de protection (Réf. 60470101590).

Description détaillée du produit :

Sacoche arrière Givi Easy Bag 22-26 Litres

Sacoche arrière rigide thermoformée adaptée à la plupart des selles et porte-bagages.

Détails :

• Compatibilité universelle pour presque toutes les motos, scooters, quads
• Compartiment principal très accessible, ajustable en hauteur et donc en volume via une fermeture éclair périphérique
• Avec poche en filet à l'intérieur du couvercle
• Deux poches latérales extérieures offrent de la place pour des petits objets comme le portefeuille, les clés, le téléphone, etc.
• Housse de pluie intégrée, rétractable si nécessaire
• Sangle de serrage en dessous pour fixer facilement et en toute sécurité le sac autour d'une selle ou d'un porte-bagages
• La fixation universelle se fait via quatre sangles à boucles dans des anneaux en D
• Poignée de transport stable
• Comprend une bandoulière clipsable
• Polyester 1200D / PVC haute résistance - EVA thermoformé, revêtu de PU résistant aux rayures
• 95% Nylon + 5% PVC

Dimensions (environ) :
22-26 litres d'espace de rangement (hauteur ajustable)
Longueur x Largeur x Hauteur extérieure : 290 x 280 x 250-290 mm
Longueur x Largeur x Hauteur compartiment principal intérieur : 250 x 280 x 240-280 mm
Longueur x Largeur x Hauteur poche filet couvercle intérieur : 250 x 250 x 70 mm
Longueur x Hauteur x Largeur poche latérale : chacune 180 x 110 x 15 mm
ATTENTION : il ne s'agit pas de dimensions statiques - en raison du chargement et de la flexibilité du matériau, les valeurs peuvent changer !
Largeur x Hauteur poignée : 115 x 28 mm
Longueur maximale x Largeur bandoulière : 1330 x 38 mm
Longueur (circonférence) maximale x Largeur sangle de selle : 500 x 20 mm
Longueur maximale x Largeur sangle de fixation : 800 x 25 mm
Poids : 1100 g

Options :

• Cadenas pour sécuriser la fermeture éclair du compartiment principal (Réf. 70250500002)
• Cadenas pour sécuriser le sac à la moto (Réf. 70250500003)
• Film de protection (Réf. 60470101590 ou 60470101790) peut protéger les parties sensibles même contre la saleté grossière
• Avec la paire de sangles de maintien des bagages, les sacs peuvent être fixés à la visserie de la plaque d'immatriculation (Réf. 70320000000)

Homologation :
Les sacoches arrière n'ont pas besoin d'être homologuées, elles ne nécessitent donc pas de marquages, de certificats ou d'ABE.

Prix par pièce

Montage universel de la sacoche arrière :

• Place le sac comme souhaité sur la selle ou le porte-bagages
• Il faut toujours maintenir une distance d'au moins 5 cm avec l'échappement et son flux de gaz - cela s'applique aussi bien au sac qu'aux sangles de fixation
• Souvent, les sangles fournies peuvent être placées autour de la selle ou du porte-bagages et ainsi sécuriser le sac
• Si ce n'est pas possible, procède comme suit :
• Place d'abord les sangles avant (vers les tubes du cadre, supports de repose-pieds, etc.) de manière à ce que ni ta liberté de mouvement ne soit restreinte ni aucune pièce non résistante (par exemple, le carénage arrière) ne soit soumise à une contrainte excessive
• Tire-les juste assez pour que le sac maintienne sa position et ne puisse plus beaucoup glisser vers l'arrière
• Cherche maintenant individuellement sur chaque moto des points de fixation résistants pour les sangles arrière
• Cela inclut généralement le support de plaque d'immatriculation, les poignées, les tubes du cadre, les supports de clignotants (si ceux-ci sont assez stables), etc.
• Les sangles de fixation peuvent être fixées indépendamment à droite et à gauche - si ce n'est pas possible, tu peux aussi les relier entre elles et ainsi créer une sangle continue de droite à gauche - elle est alors généralement placée entre la plaque d'immatriculation et son support ou le garde-boue
• Des supports optionnels (70320000000) peuvent également être vissés à la fixation de la plaque d'immatriculation vers la roue arrière (ne pas les positionner sur la face visible de la plaque d'immatriculation car elle serait alors masquée) - cela crée deux points de serrage parfaitement adaptés
• Veille également à ce que rien ne soit pincé ou trop tendu
• Tire ensuite les deux sangles de fixation juste assez pour que le sac ne soit pas encore complètement serré
• Vérifie à nouveau la position souhaitée du sac et corrige-la si nécessaire
• Ce n'est qu'alors que tu dois tirer toutes les sangles uniformément pour que le sac soit stable et ne puisse plus glisser même chargé
• Assure les extrémités des sangles contre le battement
• En général, augmente toujours prudemment la vitesse lors des premiers trajets ou avec un nouveau chargement