AFAM kit chaîne 525 de Ducati 999 /S/R 96/15/36

Description

Description du produit : Kit chaîne AFAM 525

Le kit chaîne AFAM 525 offre une durabilité exceptionnelle et un ajustement précis. La chaîne dépasse les originales en termes de résistance à la traction. Parfait pour les motards exigeants.

• Kit chaîne DC AFAM avec chaîne 525 - Un kit chaîne complet avec maillon de chaîne ouvert, couronne et pignon, qui ne laisse rien à désirer.
• Optimal pour une longue durabilité - La chaîne se distingue par une durée de vie excellente, surpassant la résistance à la traction originale.
• Fabrication précise - La couronne et le pignon sont fabriqués en alliage de chrome-molybdène/titane et en acier C45, garantissant un ajustement exact et un fonctionnement parfait.
• Transmission fidèle à l'originale - La transmission du kit chaîne correspond à la spécification originale pour un comportement de conduite fluide.
• Options de couleur et amortissement - Chaînes avec maillons extérieurs dorés ou gris acier et amortisseur en caoutchouc optionnel pour le pignon avant pour réduire le bruit.

Description détaillée du produit :

Kit chaîne DC AFAM avec chaîne 525

Kit chaîne complet comprenant chaîne (ouverte), maillon de chaîne, couronne et pignon.

Détails :

• Se distingue par une durabilité optimale et un ajustement exceptionnel
• La chaîne correspond au moins à l'originale et la dépasse même en résistance à la traction
• La chaîne est livrée ouverte - un maillon adapté est inclus
• La couronne et le pignon sont usinés avec une grande précision à partir de matériaux bruts (pignon en alliage de chrome-molybdène/titane, couronne en acier C45) et répondent ainsi aux exigences les plus élevées en matière de durabilité, d'ajustement et de fonctionnement
• La transmission correspond à l'originale
• Dans la désignation, vous les trouverez comme suit : longueur de la chaîne/nombre de dents du pignon/nombre de dents de la couronne
• Si un G se trouve derrière le nombre de maillons de la chaîne, cette chaîne a des maillons extérieurs dorés, sinon ils sont gris acier - pour la plupart des modèles, il n'y a qu'une seule version de couleur disponible
• Dans la version "Rubber", qui n'est disponible que pour quelques modèles, le pignon avant est doté d'un caoutchouc pour réduire le bruit.

Homologation :
Les kits chaînes avec transmission d'origine n'ont pas besoin d'être homologués, ils n'ont donc pas besoin de marquages, de certificats ou d'ABE.

Prix par kit