Stoverinck paire de sacs de selle en cuir Lady 16 litres

Description du produit : Paire de sacoches en cuir Stoverinck Lady 16 litres de rangement

La paire de sacoches en cuir Stoverinck Lady offre 16 litres de rangement pour tes aventures. Fabriquée en cuir de haute qualité, elle allie durabilité et style. Universelle et stable, même à vide.

• Cuir de haute qualité : Fabriquée en cuir souple de 3-3,5 mm d'épaisseur, traité aux Pays-Bas, elle offre une sensation impressionnante et une robustesse pour chaque trajet.
• Ajustement universel : Grâce à sa conception astucieuse, la paire de sacoches s'adapte même là où les plus grandes sacoches n'ont pas de place. Parfaite pour différents types de motos.
• Fermetures robustes : Le couvercle est sécurisé par une solide sangle à boucle, permettant également d'ajuster la hauteur de chargement dans certaines limites. Manipulation facile pour tes voyages.
• Fixation flexible : Les sacoches offrent une possibilité de fixation universelle grâce à une pièce de connexion réglable en largeur, qui peut être placée au-dessus ou en dessous de la selle.
• Accessoires optionnels : Des sacs intérieurs étanches (Réf. 70240101141) et un ensemble de 4 sangles double-D (Réf. 70230300045) permettent une fixation sécurisée.
• Dimensions ajustables : Dimensions extérieures de 29,5 x 15,5 x 27-30 cm et un volume intérieur flexible de 8 litres par sacoche offrent un espace de rangement généreux qui s'adapte à tes besoins.

Description détaillée du produit :

Paire de sacoches en cuir Stoverinck Lady

Petite paire de sacoches universelles en cuir très haute qualité et souple.

Détails :

• grâce à leur forme, elles s'adaptent souvent là où les grandes sacoches ne trouvent pas leur place
• cuir très haute qualité et traité de 3-3,5 mm d'épaisseur
• assez stable même à vide
• Fabriqué aux Pays-Bas !!
• avec couvercle court ou long entouré de cuir
• le rabat du couvercle s'ouvre par une robuste sangle à boucle 
• permet également d'ajuster la hauteur de chargement dans certaines limites
• la fixation se fait universellement par la pièce de connexion réglable en largeur grâce à un laçage approprié (au-dessus ou en dessous de la selle)
• pour la fixation inférieure, des sangles supplémentaires sont nécessaires (voir ci-dessous), des boucles en cuir pour les accueillir se trouvent à l'arrière des sacoches

Dimensions (env.) :
8 litres de rangement par sacoche
Longueur x Largeur x Hauteur extérieur : 29,5 x 15,5 x 27-30 cm
Longueur x Largeur x Hauteur intérieur : 28 x 12 x 25-28 cm
ATTENTION : il ne s'agit pas de dimensions statiques - la charge et la flexibilité du matériau peuvent modifier les valeurs !
Largeur x Longueur minimale-maximale de la connexion transversale : 12 x 12-35 cm
Largeur de la sangle en cuir : 2,8 cm
Poids par sacoche courte/longue : 890/1030 g

Options :

• les sacs intérieurs étanches sécurisent le contenu et facilitent le chargement (Réf. 70240101141)
• avec l'ensemble de 4 sangles double-D (Réf. 70230300045), la sacoche peut être fixée en toute sécurité
• avec la paire d'_illets de fixation universels avec fermetures rapides, des points de fixation peuvent être créés là où il n'y en a pas (Réf. 70320000240)
• avec la paire de sangles de fixation pour bagages, les sacoches peuvent être fixées à la fixation de la plaque d'immatriculation (Réf. 70320000000)
• le film de protection de la peinture (Réf. 60470101590 ou 60470101790) peut également protéger les parties sensibles contre la saleté grossière
• pour protéger contre les intempéries, nous recommandons d'imprégner la surface du produit à intervalles réguliers ou après un nettoyage intensif (Réf. 33011001001) avec de la graisse pour cuir disponible dans le commerce (Réf. 33010701001) ou un produit d'imprégnation pour cuir (Réf. 33012100002)

Homologation :
Les sacoches ne nécessitent pas d'homologation, elles n'ont donc pas besoin de certificats, d'avis ou d'ABE.

Prix par paire pour les deux côtés du véhicule

Fixation universelle des sacoches (adaptée à presque toutes les motos) :

• la connexion transversale est réglée à la largeur de l'arrière et simplement placée au-dessus ou en dessous du siège passager (sous la selle seulement si aucun composant n'est gênant) 
• en ajustant la largeur de la connexion transversale, la hauteur de la sacoche par rapport à la moto peut également être influencée
• après avoir positionné la sacoche comme souhaité, elles sont encore arrimées - des sangles de fixation sont nécessaires en plus pour cela (voir exemple dans les options ci-dessus)
• place d'abord les sangles avant (vers les tubes du cadre, les supports de repose-pieds, etc.) de manière à ne pas restreindre ta liberté de mouvement ni exposer des parties non résistantes (par exemple, le carénage arrière) à une trop grande contrainte 
• tire-les ensuite juste assez pour que les sacoches maintiennent leur position et ne puissent plus beaucoup glisser vers l'arrière 
• trouve ensuite individuellement sur chaque moto des points de fixation résistants pour les sangles de fixation arrière
• ce sont généralement le support de plaque d'immatriculation, les poignées, les tubes du cadre, les supports de clignotants (si ceux-ci sont suffisamment stables) etc.
• les sangles de fixation peuvent être fixées indépendamment à droite et à gauche - si ce n'est pas possible, tu peux également les connecter entre elles pour créer une sangle continue de droite à gauche - elle est alors généralement placée entre la plaque d'immatriculation et son support ou le garde-boue
• les supports optionnels peuvent également être vissés à la fixation de la plaque d'immatriculation vers la roue arrière (ne pas les placer sur le côté visible de la plaque d'immatriculation car elle serait alors masquée) - cela crée deux points d'arrimage parfaitement adaptés
• veille également à ce que rien ne soit pincé ou mis sous trop de tension
• tire ensuite les deux sangles de fixation juste assez pour que les sacoches ne soient pas encore complètement fixées
• vérifie à nouveau la position souhaitée des sacoches et corrige-la si nécessaire
• seulement alors, tire uniformément les 4 sangles pour que les sacoches soient stables et ne puissent plus glisser même chargées
• grâce à la stabilité ainsi obtenue, un support de sacoche supplémentaire n'est pas nécessaire pour presque tous les modèles - mais ils peuvent apporter encore plus de stabilité
• sécure les extrémités des sangles contre le battement
• en général, augmente toujours la vitesse prudemment lors des premiers trajets ou avec un nouveau chargement