Stoverinck paire de sacs de selle en cuir Borchia 40 litres

Description du produit : Paire de sacoches en cuir Stoverinck Borchia 40 litres de rangement

La paire de sacoches en cuir Stoverinck Borchia 40 litres de rangement t'offre la combinaison parfaite de style et de fonctionnalité. Fabriquées en cuir de haute qualité, elles conservent leur forme et les ferrures inoxydables assurent leur longévité. Adaptables universellement et fabriquées aux Pays-Bas, ces sacoches sont idéales pour les motards exigeants.

• Cuir de haute qualité : Le cuir de 3-3,5 mm d'épaisseur assure une qualité et une résistance exceptionnelles, de sorte que tes sacoches conservent leur forme même après de nombreux voyages.
• Ajustement universel : Grâce à la connexion transversale réglable, tu peux facilement adapter les sacoches à presque tous les modèles de moto pour un ajustement optimal.
• Ferrures robustes : Les rivets et boucles inoxydables garantissent une longue durée de vie et préviennent la corrosion inesthétique, même par mauvais temps.
• Artisanat néerlandais : La fabrication aux Pays-Bas est synonyme de précision et de soin, ce qui se reflète dans chaque détail de ces sacoches en cuir.
• Grand espace de rangement : Avec un total de 40 litres, les sacoches offrent beaucoup d'espace pour ton équipement, te préparant ainsi au mieux pour tes aventures à moto.
• Adaptabilité technique : Les sacoches peuvent être fixées et positionnées en toute sécurité avec des sangles et des boucles supplémentaires (numéro de commande 70230300045), quel que soit le type de moto.

Description détaillée du produit :

Paire de sacoches en cuir Stoverinck Borchia

Vous en avez assez des sacoches en cuir bon marché qui pendent de manière informe sur la moto et dont les rivets commencent à rouiller après quelques années ?
Avec cette grande paire de sacoches universelles en cuir très doux de haute qualité, cela ne se produira pas.

Détails :

• cuir de 3-3,5 mm d'épaisseur de très haute qualité et traité en conséquence
• stabilité de forme même à vide
• fabriqué aux Pays-Bas !!
• le rabat se ferme avec 2 sangles à boucles robustes 
• permet également d'ajuster la hauteur dans les limites du chargement
• ferrures et rivets inoxydables
• fixation universelle via la pièce de connexion réglable en largeur par laçage (au-dessus ou en dessous de la selle)
• des sangles supplémentaires sont nécessaires pour la fixation inférieure (voir ci-dessous), des boucles en cuir se trouvent à l'arrière des sacoches

Dimensions (env.) :
20 litres de rangement par sacoche
Longueur x Largeur x Hauteur extérieure : 43,5 x 21 x 28-32 cm
Longueur x Largeur x Hauteur intérieure : 42 x 19 x 25-29 cm
Largeur x Longueur minimale-maximale de la connexion transversale : 16 x 15-54 cm
Largeur des sangles de fermeture en cuir : 3 cm
Poids par sacoche : 1810 g

Options :

• sacs intérieurs étanches pour sécuriser le contenu et faciliter le chargement (numéro de commande 70240101141)
• avec le set de 4 sangles à double D (numéro de commande 70230300045), la sacoche peut être fixée en toute sécurité
• avec la paire d'_illets universels à fermetures rapides, des points de fixation peuvent être créés là où il n'y en a pas (numéro de commande 70320000240)
• avec la paire de boucles de fixation de bagages, les sacoches peuvent être fixées à la fixation de la plaque d'immatriculation (numéro de commande 70320000000)
• le film de protection de peinture (numéro de commande 60470101590 ou 60470101790) peut également protéger les parties sensibles contre la saleté grossière
• pour protéger contre les intempéries, nous recommandons d'imperméabiliser la surface du produit à intervalles réguliers ou après un nettoyage intensif (numéro de commande 33011001001) avec une graisse pour cuir courante (numéro de commande 33010701001) ou un imperméabilisant pour cuir (numéro de commande 33012100002)

Homologation :
Les sacoches n'ont pas besoin d'être homologuées, elles ne nécessitent donc pas de marques d'approbation, d'expertises ou d'ABE.

Prix par paire pour les deux côtés du véhicule

Fixation universelle (adaptée à presque toutes les motos) :

• la connexion transversale est réglée à la largeur de l'arrière et simplement posée au-dessus ou en dessous du siège passager (sous la selle uniquement s'il n'y a pas de pièces gênantes) 
• en ajustant la largeur de la connexion transversale, la hauteur de la sacoche par rapport à la moto peut également être influencée
• après avoir positionné la sacoche comme souhaité, elle est encore arrimée - des sangles de fixation supplémentaires sont nécessaires à cet effet (voir exemple dans les options ci-dessus)
• place d'abord les sangles avant (vers les tubes de cadre, les supports de repose-pieds, etc.) de manière à ce que ni ta liberté de mouvement ne soit restreinte ni aucune pièce non résistante (par exemple, le carénage arrière) ne soit soumise à une charge excessive 
• serre-les ensuite juste assez pour que les sacoches maintiennent leur position et ne puissent plus glisser vers l'arrière 
• trouve ensuite individuellement sur chaque moto des points de fixation résistants pour les sangles de fixation arrière
• ce sont généralement le support de plaque d'immatriculation, les poignées de maintien, les tubes de cadre, les supports de clignotants (si ceux-ci sont suffisamment stables), etc.
• les sangles de fixation peuvent être fixées indépendamment à droite et à gauche - si ce n'est pas possible, tu peux également les relier entre elles pour créer une sangle continue de droite à gauche - elle est généralement posée entre la plaque d'immatriculation et son support ou le garde-boue
• les supports optionnels peuvent également être vissés à la fixation de la plaque d'immatriculation vers la roue arrière (ne pas les mettre du côté visible de la plaque d'immatriculation sinon elle serait masquée) - cela crée deux points d'arrimage parfaitement adaptés
• ici aussi, veille à ce que rien ne soit pincé ou soumis à une tension excessive
• serre ensuite les deux sangles de fixation juste assez pour que les sacoches ne soient pas encore complètement fixées
• vérifie et corrige éventuellement la position souhaitée des sacoches
• serre ensuite les 4 sangles uniformément pour que les sacoches soient stables et ne puissent plus glisser même chargées
• grâce à la stabilité ainsi obtenue, un support de sacoche supplémentaire n'est nécessaire pour presque tous les modèles - mais il peut apporter encore plus de stabilité
• sécurise les extrémités des sangles contre le flottement
• en général, augmente toujours prudemment la vitesse lors des premiers trajets ou avec une nouvelle charge