QBag Sacoche de selle/rouleau de bagages étanche DuffelBag 40

Description du produit : Sac arrière/rouleau à bagages étanche QBag DuffelBag 40

Le sac arrière/rouleau à bagages étanche QBag DuffelBag 40 offre un espace de rangement élégant avec sa teinte bleue spéciale et une capacité de 40 litres. Universellement adapté à presque toutes les motos. Parfait pour toutes les conditions météorologiques.

• Matériau étanche : Le sac étanche QBag DuffelBag protège tes affaires de manière fiable contre la pluie et l'humidité, que tu sois en longue tournée ou en escapade spontanée le week-end.
• Possibilités d'utilisation polyvalentes : Que ce soit pour une moto, un quad ou un bateau, le DuffelBag convient à toutes les situations et t'offre une flexibilité maximale dans son utilisation.
• Fermeture roulée pratique : La fermeture roulée transversale sécurise efficacement le contenu. Il suffit de le replier trois fois et de le fixer avec les sangles cliquables.
• Poignées de transport robustes : Équipé de poignées rembourrées, le transport du sac en dehors de la moto est facile et confortable.
• Dimensions optimisées : Avec des dimensions de 540 x 305 x 230 mm à l'extérieur, le sac offre de la place pour tout ce dont tu as besoin lors de tes aventures et s'adapte de manière flexible à la charge.
• Options de combinaison : Différentes options de fixation, comme la paire de sangles de maintien de bagages (réf. 70320000000) et les sangles de tension, permettent un montage sécurisé sur ta moto.

Description détaillée du produit :

QBag Sac arrière/rouleau à bagages étanche DuffelBag 40 édition spéciale bleue

Sac arrière étanche en matériau léger, résistant et déchirant.

Détails :

• Édition spéciale en teinte bleue avec environ 40 litres de capacité
• Adaptation universelle pour presque toutes les motos, scooters, quads
• Le grand compartiment principal est hermétiquement fermé par une fermeture roulée transversale (veuillez replier au moins 3 fois) et sécurisé latéralement ainsi que par le haut avec des sangles cliquables 
• La sangle supérieure sert également à comprimer le sac en hauteur lorsque l'espace de rangement n'est pas entièrement utilisé
• Poignées de transport robustes avec connexion rembourrée entre elles permettent un transport facile en dehors de la moto
• Également idéal pour d'autres usages où un sac étanche est utile (sur des bateaux, en utilisation tout-terrain avec des véhicules tout-terrain, pour des randonnées à vélo, etc.)

Dimensions (env.) :
jusqu'à 40 litres d'espace de rangement (hauteur variable)
Longueur x Largeur x Hauteur extérieur : 540 x 305 x 230 mm
Longueur x Largeur x Hauteur intérieur : 535 x 255 x 225 mm
ATTENTION : il ne s'agit pas de dimensions statiques - en fonction de la charge et de la flexibilité du matériau, les valeurs peuvent varier !
Poids : 740 g

Options :

• Cadenas pour sécuriser le sac sur la moto (réf. 70250500003)
• Film de protection de peinture (réf. 60470101590 ou 60470101790) peut également protéger les pièces sensibles contre la saleté grossière
• Avec la paire de sangles de maintien de bagages, les sacs peuvent être fixés à la fixation de la plaque d'immatriculation (réf. 70320000000)
• Avec le lot de 4 sangles à double D (réf. 70230300045), le sac peut généralement être fixé en toute sécurité
• Pour fixer le sac, des sangles de tension avec frein (par exemple, réf. 70320000040, 70320000050) et des tendeurs élastiques de différentes formes (par exemple, réf. 70320000180, 70320000181, 70320000020, 70320000270, 70320000030, 70320000031, 70320000070, 70320000080, 70320000090, 70320000100) conviennent

Homologation :
Les sacs arrière n'ont pas besoin d'être homologués, ils n'ont donc pas besoin de marquage, de certificat ou d'ABE.

Prix par pièce

Rouleau à bagages montage universel :

• place le sac sur la selle ou le porte-bagages comme souhaité 
• garde toujours au moins 5 cm de distance avec l'échappement et son flux de gaz d'échappement - cela vaut pour le sac ainsi que pour les sangles de fixation 
• choisis les sangles de fixation ou les tendeurs élastiques souhaités (non inclus)
• trouve maintenant les points de fixation appropriés sur le véhicule pour tes tendeurs et sangles choisis (par exemple, tubes du cadre, supports de repose-pieds, supports de plaque d'immatriculation, supports de clignotants (s'ils sont suffisamment stables), poignées ou porte-bagages/valises)
• choisis-les de manière à ce que ni ta liberté de mouvement ne soit restreinte ni aucune pièce non résistante (par exemple, carénage arrière) ne soit exposée à une charge trop importante
• selon la charge, il peut être judicieux de tendre les sangles et les élastiques de chaque côté de l'avant vers l'arrière autour du sac ou de les disposer en diagonale (par exemple, de l'avant gauche à l'arrière droit)
• idéalement, 4 points de fixation résistants sont utilisés
• si ce n'est pas possible à l'arrière, tu peux également connecter les tendeurs et sangles entre eux pour créer une sangle continue de droite à gauche - celle-ci est généralement placée entre la plaque d'immatriculation et son support ou le garde-boue
• des supports optionnels (70320000000) peuvent également être vissés à la fixation de la plaque d'immatriculation vers la roue arrière (ne pas les placer sur le côté visible de la plaque d'immatriculation car cela la masquerait) - cela crée deux points d'arrimage idéaux
• lors de l'utilisation de sangles de tension, tire d'abord juste assez pour que le sac maintienne sa position et ne puisse plus beaucoup bouger
• vérifie à nouveau la position souhaitée du sac et corrige si nécessaire
• ensuite, serre toutes les sangles de manière uniforme pour que le sac soit stable et ne puisse plus bouger
• sécurise les extrémités des sangles contre le flottement
• de manière générale, augmente toujours la vitesse prudemment lors des premiers trajets ou en cas de nouvelle charge