QBag aimant/sangle sacoche de réservoir ST16 3 litres

Description du produit : Sacoche de réservoir QBag Magnétique/Sangles ST16 3 litres

La sacoche de réservoir QBag Magnétique/Sangles ST16 offre une flexibilité maximale avec ses 3 litres de rangement pour tes excursions. Polyvalente et indépendante du matériau du réservoir. Parfaite pour les sportifs et les enduros.

• Magnets puissants et sangles Grâce à deux aimants puissants et un montage optionnel par sangles, la sacoche de réservoir s'adapte à presque tous les modèles de moto et offre une tenue sûre.
• Adaptabilité Que ce soit pour un réservoir en acier, aluminium ou plastique : les options de sangles et d'aimants assurent une fixation flexible sur chaque forme de réservoir.
• Compartiment à cartes intégré Un compartiment à cartes pratique dans le couvercle, facilement accessible de l'intérieur, idéal pour GPS, smartphone ou cartes.
• Housse de pluie incluse Prête pour les fortes pluies, la housse de pluie fournie protège ton équipement en toute sécurité.
• Utilisation polyvalente Grâce à la fixation par sangles, elle peut également être utilisée comme sacoche arrière, s'adaptant parfaitement à ta moto pour une flexibilité ultime.
• Légèreté Avec seulement 380 g, cette sacoche de réservoir offre un excellent rapport poids/fonction sans alourdir ta moto.

Description détaillée du produit :

QBAG Sacoche de réservoir ST16 Magnétique/Sangles 3 litres

La petite sacoche de réservoir adaptée à presque toutes les formes de réservoirs pour les sportifs, enduros, etc., indépendamment du matériau du réservoir (acier, aluminium, plastique).

Détails :

• grâce aux deux aimants puissants et aux fixations par sangles utilisables en supplément ou en alternative, elle peut être utilisée sur presque tous les modèles
• pour un réservoir en acier pur, les 2 aimants puissants dans les extensions combinés à la sangle de tête de direction assurent une tenue sûre
• pour un réservoir en aluminium ou en plastique, la fixation par sangles à trois ou quatre points (sangle de tête de direction à l'avant et/ou 4x sangles de fixation à double D au milieu et à l'arrière) est utilisée
• pour les modèles où seule une partie du réservoir est magnétique (par exemple, réservoir en acier à l'arrière, couvercle en plastique à l'avant), la fonction des aimants et la fixation par sangles peuvent être combinées pour une tenue sûre
• pour de nombreux sportifs, la fixation se fait par exemple à l'avant avec la sangle de tête de direction et à l'arrière avec les aimants - ce qui rend la manipulation, notamment lors du ravitaillement, beaucoup plus simple qu'avec une sacoche de réservoir uniquement à sangles
• compartiment à cartes intégré dans le couvercle, facilement accessible de l'intérieur - idéal pour la position visible de (auto-)GPS, smartphone, ouvre-portes, etc.
• poche supérieure avec crochet à clés intégré côté conducteur pour de petits objets comme portefeuille, clés, etc.
• housse de pluie incluse pour les fortes pluies
• sangle d'épaule/carry incluse et 4 sangles de fixation à boucles à double D
• surface de contact douce et respectueuse de la peinture
• utilisable comme sacoche arrière grâce à la fixation par sangles
• veuillez toujours augmenter la vitesse prudemment lors des premiers trajets ou lors d'un nouveau chargement

Dimensions (approx.) :
3 litres de rangement
Longueur x Largeur x Hauteur extérieure : 320 x 180 x 120 mm
Largeur avec extensions de la plaque de base dépliées : 365 mm
Longueur x Largeur x Hauteur compartiment principal intérieur : 300 x 160 x 70 mm
Longueur x Largeur compartiment à cartes intérieur : 190 x 115-140 mm
Longueur x Largeur x Hauteur poche supérieure intérieure : 110 x 160 x 55 mm
ATTENTION : Il ne s'agit pas de dimensions statiques - en raison du chargement et de la flexibilité du matériau, les valeurs peuvent changer !
Largeur x Hauteur poignée de transport : 140 x 38 mm
Longueur maximale x Largeur sangle de tête de direction : 740 x 25 mm
Longueur maximale x Largeur sangle d'épaule : 1100 x 40 mm
Longueur maximale x Largeur sangle de fixation arrière : 900 x 25 mm
Poids : 380 g

Montage universel par sangles :

• pour un montage uniquement magnétique et pour la combinaison aimant/sangles, cela doit être adapté en conséquence
• place la sacoche de réservoir sur le réservoir de manière à ne pas gêner le braquage
• pose d'abord la sangle de tête de direction (sous la tête de direction sans coincer de câbles, conduites ou même les ponts de fourche ou entraver leur mouvement)
• alternativement, tu peux également tirer 2 sangles à boucles à droite et à gauche à travers les anneaux en D avant et les utiliser sur les tubes de cadre avant sous le réservoir ou à la tête de direction
• serre ensuite de manière à ce que la sacoche de réservoir permette la liberté de mouvement du guidon
• trouve individuellement pour chaque moto des points de fixation robustes pour les sangles de fixation arrière
• ce sont généralement des tubes de cadre sous le réservoir ou sous la selle, mais aussi des supports de repose-pieds, etc.
• les sangles de fixation peuvent être fixées indépendamment à droite et à gauche - si cela n'est pas possible, tu peux aussi les relier entre elles et créer ainsi une sangle continue de droite à gauche (par exemple sous le réservoir)
• veille également à ce que rien ne soit pincé
• serre ensuite également les deux sangles de fixation jusqu'à ce que la sacoche de réservoir soit centrée et bien fixée sur le réservoir
• assure les extrémités des sangles contre le flottement

Options :

• cadenas pour sécuriser la sacoche de réservoir sur la moto (numéro de commande 70250500003)
• film de protection de peinture (numéro de commande 60470101590 ou 60470101790) peut également protéger le réservoir contre la saleté grossière
• avec cet adaptateur de câble, tu peux faire passer le courant d'une prise de bord dans la sacoche de réservoir (numéro de commande 60130000700)
• avec la paire de sangles de maintien de bagages, le sac peut être fixé à des fixations M6 solides (numéro de commande 70320000000)

Homologation :
Les sacoches de réservoir n'ont pas besoin d'être homologuées, elles n'ont donc pas besoin de marques de certification, de rapports ou d'ABE.

Prix par pièce