Hashiru LED feux clignotant paire ST01 M8

Description du produit : Paire de clignotants à défilement LED Hashiru ST01 M8

Découvre la sécurité innovante avec la paire de clignotants à défilement LED Hashiru ST01 M8. Les clignotants élégants allient une luminosité frappante et un design discret. Le compagnon parfait pour ta moto.

• Boîtier étroit : Le design mince avec verre teinté s'intègre harmonieusement à l'apparence de ta moto, sans être intrusif lorsqu'il n'est pas en fonctionnement.
• Défilement de l'intérieur vers l'extérieur : Les LED s'allument successivement de l'intérieur vers l'extérieur, ce qui non seulement procure un look cool, mais augmente également ta visibilité sur la route.
• Sécurité accrue : Grâce à la remarquable visibilité des clignotants, la sécurité sur la route est améliorée, car les autres usagers de la route te remarquent plus rapidement.
• Boîtier en plastique léger : Le boîtier résistant en plastique léger assure stabilité et durabilité, sans ajouter de poids supplémentaire à ton véhicule.
• Détails techniques : Équipés de 12 LED lumineuses, 12 volts, 2,7 watts et d'un filetage M8x1,25, les clignotants s'adaptent parfaitement à la plupart des modèles de moto.
• Options de personnalisation : Pour un montage facile, il existe des câbles adaptateurs appropriés (réf. 50170003460, 50170502000) et des rallonges pour le bras du clignotant (réf. 50170400860, 50170400870, 50170400871).

Description détaillée du produit :

Paire de clignotants à défilement LED Hashiru 01

Ton clignotant doit être remarquablement lumineux lorsqu'il est activé mais aussi discret que possible lorsqu'il n'est pas en fonctionnement ?
Le boîtier étroit avec le verre teinté et le défilement lumineux combinent ces caractéristiques.

Détails :

• lorsqu'il est activé, les LED s'allument successivement de l'intérieur vers l'extérieur jusqu'à ce que toutes soient allumées, puis recommencent depuis le début
• l'augmentation de la visibilité entraîne un gain de sécurité
• boîtier en plastique léger
• fixation par filetage M8x1,25 et écrou
• 12 LED lumineuses
• 12 volts, 2,7 watts

Dimensions (environ) :
Largeur x Hauteur x Profondeur sans filetage : 76 x 11 x 20 mm
Longueur x Largeur du pied : 22 x 13 mm
Longueur du filetage : 19 mm
Longueur du câble : 35 cm
Ø cosses rondes : 3,5 mm
Poids : 20 g chacun

Attribution des câbles :
jaune = positif clignotant
noir = masse

ATTENTION :
Lors de l'utilisation de clignotants LED sur des véhicules qui n'utilisent pas de clignotants LED d'origine, il peut être nécessaire de remplacer le relais de clignotant et/ou d'utiliser des résistances pour réduire la fréquence de clignotement à un niveau acceptable.

Options :

• si les distances légales ne peuvent pas être respectées ou si la plaque d'immatriculation est simplement gênante, des rallonges appropriées pour le bras du clignotant peuvent être utilisées (réf. 50170400860, 50170400870 ou 50170400871)
• pour une connexion plus facile sans modifications des câbles des clignotants d'origine, il existe des câbles adaptateurs correspondants pour de nombreux fabricants/modèles (réf. 50170003460 et suivants ainsi que 50170502000 et suivants)
• si le montage doit se faire à la place des clignotants d'origine, leur fixation est souvent trop grande - pour de nombreux fabricants/modèles, il existe des plaques adaptatrices appropriées qui permettent un montage sans problème (réf. 50170100000 et suivants)

Homologation :
Avec marquage E pour l'avant et l'arrière.
Les clignotants disposent d'un marquage E et ne nécessitent pas d'autres documents.
Ils peuvent donc être installés sans problème, conformément aux règlements de montage.

Pour les motos avec homologation E (à partir de la fin des années 90) :
Distance minimale entre les verres des clignotants avant/arrière : 240/180 mm
Distance minimale entre le verre du clignotant et le verre du phare : 75 mm
Distance maximale entre le clignotant arrière et l'extrémité la plus extérieure de l'arrière : 300 mm
Hauteur de montage autorisée : 350 à 1200 mm
Visibilité géométrique vers l'intérieur/extérieur : 20/80 degrés
Visibilité géométrique vers le haut et le bas : 15 degrés
Fréquence de clignotement autorisée : 60 à 120 cycles par minute
Pour les modèles plus anciens, les véhicules mis en circulation par homologation individuelle ou hors de l'UE, des mesures différentes peuvent s'appliquer.

Prix par paire