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Shin Yo indicator Duc-Style 10W, M10 front left or rear right

Order ID 50170400221
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Shin Yo indicator Duc-Style 10W, M10 front left or rear right

Order ID 50170400221
  • positioning depends on the exhaust
  • or using an M10 threaded bar with a screw
  • attached using a hole in the base of the indicator which takes an M6 screw
  • universal indicators which were also used for many Ducati, BMW and Aprilia motorbikes, etc.
Description
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Product Questions

Duc-style indicators

Universal indicator which was also used in a similar design as standard on many Ducati motorbikes etc.

12 V, 10 W.

Attached using an M10 threaded bar with a corresponding screw.

Due to the fact that the indicator has an air outlet that should always be facing downwards, it can either be mounted at the front on the left or at the rear on the right, or in an alternative version at the front on the right or at the rear on the left.

The 50150000370 bulbs can be used for converting to 21 W.

With a yellow lens.

E-marked. 

Price per unit.

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Reviews

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Mieseste Qualität
Review by Bufonto
Vor einigen Jahren hatte ich diese Blinker schon einmal - sie hielten ewig. Nachdem mir ein Blinker abgefahren wurde, erstand ich den vermeintlich gleichen. Schon bei der ersten Fahrt über Kopfsteinpflaster gab das Gummi auf und riss. Das Ding hing schlapp am Kabel.
Nun gut; keine Rechnung aufgehoben, geglaubt, dass es ein Montagsexemplar ist, er war billiog. Also noch einmal einen gekauft. Der hielt dann eine Woche und das Gummi ist an der gleichen Stelle gerissen - einfach so beim Fahren. Beim Vergleich mit den Polo-Blinkern, die ich damals erstand, fiel auf, dass es nicht die gleichen sind - sie sehen nur gleich aus. Das Gummi ist viel poröser auf der Oberfläche. Habe dann über eBay bei einem anderen Händler welche gekauft, die denen von Polo vor ein paar Jahren entsprachen. Die halten jetzt.

Fazit: Es ist absoluter Schrott, den POLO da anbietet. Er sollte sofort aus dem Sortiment verschwinden.
(Posted on 11/2/2016)
Viel Bastelarbeit ...
Review by Sandra
Hatte mir die Blinker geholt, weil in der Beschreibung auch BMW steht. Habe eine F650 und musst sehr viel basteln, da kein Loch im Blinkerfuss für die M6 Schraube vorhanden ist. Dann müsste ich die Kabel komplett von den alten Blinkern verwenden, weil sie nicht an die BMW Stecker passen. Das ärgerlichste ist jedoch, das mir das Motorrad umgekippt List und nun schon in der Gummifederung ein Tiefer Riss ist, so dass ich nach nur zwei Wochen einen neuenbenötige. (Posted on 9/12/2016)