Batterie vom Motorrad optimal überwintern – so geht's!
Tipps für das Einwintern der Motorradbatterie
Am Ende einer langen und hoffentlich ereignisreichen Saison auf dem Motorrad steht immer die gleiche Problematik ins Haus – das Bike muss für die Überwinterung vorbereitet werden! Wichtig dabei ist es vor allem auch, die Batterie des Motorrads winterfest zu machen. Hier erfährst Du, wie das funktioniert und worauf Du achten solltest, wenn Du die Motorradbatterie einwinterst.
Muss die Batterie beim Motorrad im Winter ausgebaut werden?
Die Motorradbatterie muss im Winter nicht ausgebaut werden, wenn Du Dein Motorrad bei konstanten Temperaturen in der Garage überwintern lässt – achte allerdings darauf, keine Dauerverbraucher, wie Warnanlagen oder ähnliche Einrichtungen ans Bike angeschlossen zu lassen. Diese belasten die Batterie des Motorrads bei längerer Standzeit enorm.
Warum muss die Batterie vom Motorrad im Winter raus?
Gerade, wenn die Maschine im Winter nicht in der Garage gelagert werden kann und regelmäßig Temperaturen von unter 5 Grad ausgesetzt ist, kann es schnell zu Schäden und verringerter Lebensdauer der Batterie kommen. Auch eine längere Standzeit ohne zeitweiliges Laden tut der Motorradbatterie im Winter nicht gut – schon zwei Monate ohne Ladevorgang bringen die Akkus an ihre Grenzen. Bereits eine einmalige Tiefenentladung von unter 10,5 V bei Blei- & 11,1 V bei Blei-Gel-Akkus führt zu Schäden, die sich durch Nachladen nicht mehr regulieren lassen. Daher solltest Du die Motorradbatterie zum Einwintern ausbauen und einen idealen Platz für die Lagerung finden.
Schritt für Schritt – so baust Du die Motorradbatterie richtig aus
Hast Du Dich dafür entschieden, Dein Motorrad im Winter von seiner Batterie zu befreien und diese separat zu lagern, stehst Du möglicherweise vor der Frage, wie Du sie am besten ausbauen kannst. Hier können wir Dich schon einmal beruhigen, mit ausreichend Ruhe und Konzentration ist der Ausbau der Motorradbatterie kein Problem. Folge einfach folgenden Tipps und Schritten:
- Öffne bzw. löse den Fahrersitz des Motorrads, um gut an die Batterie heranzukommen
- Lockere und entferne die Batteriehalterung (meist mit ein paar Schrauben fixiert)
- Falls vorhanden, löse darunterliegende Fixierungen der Batterie
- Zum Abklemmen der Batterie immer zuerst den Minuspol lösen, um Funkenschlag zu vermeiden
- Anschließend den Pluspol lösen und die Batterie herausnehmen
Hinweis: Alles, was Du für den Ausbau der Batterie benötigst, sind ein Schraubendreher und ein Paar Sicherheitshandschuhe!
Die Motorradbatterie im Winter richtig lagern
Um die Motorradbatterie im Winter ideal zu lagern, solltest Du nach dem Ausbauen zuerst eine kurze, kontrollierende Wartung durchführen. Vor allem zwei Punkte sind hier relevant: das Vollladen der Batterie und die Kontrolle des Säurestands.
- Batterie vollladen: Schließe ein Ladegerät an das Stromnetz an und verbinde das rote Kabel mit dem Pluspol der Batterie, das schwarze Kabel mit dem Minuspol. Anschließend laden lassen, bis der Akku wieder vollständig gefüllt ist.
- Säurestand überprüfen: Teil der Wartung und Pflege ist es, nach dem vollständigen Laden zu kontrollieren, wie viel Säure noch in der Batterie vorhanden ist. Sollte der Säurestand zu niedrig sein, kann ganz einfach mit destilliertem Wasser nachgefüllt werden. Hinweis: Zu wenig Säure verkürzt die Lebensdauer der Batterie.
Hast Du die Wartung abgeschlossen, kannst Du die Batterie des Motorrads guten Gewissens zum Überwintern einlagern. Dafür wählst Du am besten einen trockenen Ort mit kühlen, aber konstanten Temperaturen. Idealerweise herrschen bei der Lagerung gleichmäßige 10 Grad. Willst Du die Motorradbatterie im Winter doch in der Maschine lassen, solltest Du zumindest die Batteriekabel abklemmen – so können mögliche Dauerverbraucher über die lange Standzeit hinweg keine Schäden an der Batterie anrichten.
In folgendem Ratgeber findest Du nützliche Information, wie Du Dein Motorrad am besten überwintern lassen kannst!
Ist ein Batterie-Ladegerät während der Lagerung des Motorrads notwendig?
Bei mehrmonatigen Standzeiten – vor allem außerhalb einer konstant temperierten Garage – kommst Du um die Anschaffung eines Ladegerätes nicht herum. Nur so lässt sich eine Tiefenentladung vermeiden und die Überwinterung der Batterie ohne Folgeprobleme gestalten.
Der Markt für Ladegeräte ist dabei vielfältig: Von einfachen, nicht-automatischen Ladegeräten ab 10 Euro über spezielle Motorradbatterie-Ladegeräte mit Regelelektronik zwischen 15 und 30 Euro ist alles dabei. Gerade, wenn Du eine moderne Gel-Batterie überwintern lassen möchtest, wirst Du auf solch ein intelligentes Ladegerät zurückgreifen müssen, da die Sichtkontrolle der Batterie-Säure beim Ladevorgang anders nicht möglich ist.
Der Profi-Tipp ist ein Ladegerät mit automatischer Be- und Entladung, welches den alltäglichen Fahrbetrieb simuliert und dadurch die Lebensdauer der Batterie optimal erhält. Hier sind im Schnitt zwischen 40 und 60 Euro fällig, die Ladegeräte können allerdings auch für längere Pausen in den Sommermonaten eingesetzt werden.
So baust Du die Motorradbatterie nach dem Winter wieder ein
Der Einbau der Batterie in das Motorrad nach dem Winter ist relativ einfach, da er einfach in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau erfolgt. Also zuerst den Pluspol verbinden, dann den Minuspol. Achte beim Einbau darauf, dass die Pole fettfrei und sauber sind, bevor die Klemmen angebracht werden.
Anschließend alle Fixierungen und Halterungen der Batterie wieder an Ort und Stelle bringen, den Fahrersitz befestigen und der ersten Frühjahrs-Tour steht nichts mehr im Weg!
Wie Du nach der Winterpause Dein Motorrad richtig frühlingsfit machst, verraten wir Dir in unserem Ratgeber!
Fazit: Funktioniert das Überwintern der Batterie beim Motorrad im Motor-Leerlauf?
Leider hält sich das Gerücht hartnäckig, dass man sich den umständlichen Ladevorgang während der Überwinterung sparen kann, wenn man das abgestellte Motorrad bei nicht ausgebauter Batterie einfach im Leerlauf laufen lässt. Diese Maßnahme hat wenig bis keinen Einfluss auf die Batterie-Ladung und Lebensdauer – der regelmäßige Kaltstart ist für das Bike im Zweifel sogar eher schädlich. Wenn Du also schonend vorgehen möchtest, solltest Du die Batterie beim Motorrad am Ende der Saison ausbauen und im Winter auf eine ideale Lagerung bei gleichmäßigen 10 Grad achten. Im Zweifel wende Dich an einen Fachhändler oder den Hersteller der Batterie.
