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Zwei Personen fahren auf einer verschneiten Straße Motorrad, bevor sie es winterfest macht.

Motorrad überwintern

Unsere Tipps, um das Motorrad winterfest zu machen

Das Wetter wird ungemütlich, die Tage werden kürzer und das Motorradfahren macht nur noch bedingt Spaß: Nach jeder Saison auf dem Bike steht die immer gleiche Aufgabe an – das Motorrad winterfest machen. Und jede Saison wirst Du wahrscheinlich aufs Neue von einer Flut an Hinweisen, Tipps und Ratschlägen überhäuft, wie Du Dein Motorrad für den Winter einmotten solltest – da kann man schnell den Überblick verlieren.

Wir haben Dir im Folgenden die besten Tipps und Schritte, wie Du Dein Motorrad richtig überwintern lässt, in einer Checkliste zusammengefasst.

Inhaltsverzeichnis

Was muss man beim Überwintern des Motorrads beachten?

Das Motorrad im Winter richtig zu lagern ist zwar keine hohe Kunst, aber mit der richtigen Vorbereitung kannst Du dafür sorgen, dass Du im Frühjahr nicht von Standschäden, wie der Korrosion der Bauteile durch Schwitzwasser, stockendem Vergaser oder einer schwachen Batterie überrascht wirst.

Neben einer ausführlichen Reinigung und Pflege gehören auch eine Konservierung und die Kontrolle der Flüssigkeiten und des Reifendrucks dazu, ein Motorrad winterfest zu machen. Findest Du dann noch einen passenden Stellplatz für Dein Zweirad, kannst Du im nächsten Frühjahr unbesorgt und mit schnurrender Maschine in die Saison gehen!

Checkliste zum Einwintern des Motorrads

Wenn Du Dein Bike nach der Überwinterung im Frühling wieder problemlos reaktivieren möchtest, solltest Du folgende Punkte beachten, bevor Du das Motorrad im Winter einlagerst. Über allem steht natürlich der Hinweis, dass Du stets einen Blick auf Wartungshinweise in der Bedienungsanleitung Deines Bikes hast.

Der ideale Stellplatz

Zur Überwinterung des Motorrads bietet sich jeder Keller- oder Garagenraum an, der konstant trocken, ausreichend belüftet und nicht zu warm ist. Ein Heizungsraum zum Beispiel fällt als Option aus. Um Schwitzwasser zu vermeiden, nutze zum Abdecken Deines Zweirads entweder eine lockere Decke, ein Bettlaken oder eine luftdurchlässige Indoor-Abdeckhaube.

Musst Du aus Platzmangel Dein Motorrad draußen überwintern, brauchst Du eine wasserdichte, aber atmungsaktive Plane, die Deine Maschine bis zum Boden abdeckt. Da sich früher oder später aber trotzdem etwas Feuchtigkeit unter der Abdeckung sammeln kann, versuche sie hin und wieder an sonnigen Tagen zu lüften. So kannst Du verhindern, dass rostanfällige Bauteile im Winterschlaf korrodieren.

Tipp

Um Dein Motorrad über den Winter nicht draußen stehen lassen zu müssen, kannst Du über die Anmietung eines Stellplatzes nachdenken. Einige Motorradhändler bieten diese inklusive Überwinterungsservice an.

Finde jetzt die passende Abdeckplane für den Winter

Waschen, Reinigen & Pflegen

Wer sein Motorrad liebt, der pflegt. So oder so ähnlich heißt das Sprichwort. Nicht nur während der Saison sollten relevante Bauteile, Tank, Kette, Ritzel und Co. regelmäßig gereinigt und versorgt werden, auch wenn Du das Motorrad im Winter optimal lagern möchtest, kommst Du um folgende Aufgaben nicht herum:

  • Waschen & Trocknen: Weil Drecknester Feuchtigkeit anziehen und damit ein prima Klima für Korrosion schaffen, solltest Du Deine Maschine entweder per Hand mit einer Motorrad-Reinigung, Schwamm und Zahnbürste oder vorsichtig mit dem Hochdruckreiniger einer intensiven Wäsche unterziehen. Achte dabei darauf, Kühler, Dichtungen und Lager zu verschonen. Anschließend am besten für einige Kilometer auf einer trockenen, sauberen Straße tockenfahren, bis die letzte Feuchtigkeit verdunstet ist.
  • Rostanfällige Bauteile konservieren: Etwaige Roststellen solltest Du gründlich abschleifen und mit Sprühlack lackieren, damit sich der Korrosionsherd im Winter nicht weiter ausbreitet. Versorge Dein gesamtes Bike, vor allem aber die anfälligen Stellen, mit ausreichend Motorrad-Rostschutz und Hartwachskonservierer. Motor, Auspuff, Schweißnähte, Tank, Fahrwerk – lass Dir beim Konservieren Zeit und vergiss keinen relevanten Bereich.
  • Kette und Ritzel reinigen: Bei den gebräuchlichen O- oder X-Ring-Ketten setzt sich oft Flugrost auf den Rollen ab, der zwar kaum die Funktion, aber die Optik beeinflusst. Entferne überschüssiges Kettenfett mit einem Kettenreiniger und sprühe es anschließend mit Kriechöl ein. Kontrolliere danach die Ritzel auf Verschleiß, wie asymmetrische Zähne, und tausche Ritzel und Kette bei Bedarf im Set aus.

    Übrigens: Nicht nur Dein Bike schreit nach einer langen Saison nach Pflege – auch Dein Motorradhelm und Deine Klamotten wollen angemessen eingemottet werden. Pflegetipps für Deine Lederkombi oder für das Waschen Deiner textilen Motorradbekleidung erhältst Du in unseren Ratgebern.

    Flüssigkeiten überprüfen

    Dein Zweirad funktioniert nur dank eines ausgetüftelten Zusammenspiels diverser Flüssigkeiten. Bevor Du Dein Motorrad über den Winter einlagern kannst, solltest Du daher sicher gehen, dass Sprit, Motoröl und Kühlflüssigkeit auf dem richtigen Stand und in der richtigen Qualität vorhanden sind.

  • Volltanken oder Sprit ablassen? Stahltanks sind korrosionsanfällig und werden am besten winterfest gemacht, indem sie bis zur Halskrause mit Sprit befüllt werden. Alu- und Kunststofftanks sollten, genauso wie die Schwimmerkammern bei Modellen mit Vergaser, komplett geleert werden. Manche Fahrzeughersteller empfehlen, dem Sprit auf den letzten Kilometern ein wasserbindendes, korrosionshemmendes Additiv beizumischen, das auch gegen Verklebungen und Verharzungen im Kraftstoffsystem wirkt.
  • Ölwechsel notwendig? Wenn das vorgeschriebene Intervall noch in weiter Ferne liegt und beim letzten Wechsel ein hochwertiges Motoröl verwendet wurde, kannst Du Dein Motorrad winterfest einmotten, ohne einen Ölwechsel durchzuführen. Auch die aggressiven Stoffe, die durch das sogenannte Blow-by (vorbeiblasende Gase) vom Brennraum ins Kurbelgehäuse gelangen, werden von hochwertigem Motoröl neutralisiert. Steht der Ölwechsel jedoch knapp bevor, führe diesen ruhig vor dem Überwintern durch, um Ablagerungen und Schadstoffe zu entfernen. Der Ölfilter muss dabei nur erneuert werden, wenn er offensichtlich verdreckt ist.
  • Kühler und Frostschutz: Kontrolliere vor dem Einwintern des Motorrads die Konzentration und den Füllstand der Kühlflüssigkeit und erneuere sie bei Bedarf entsprechend der Herstellerangaben. Gerade, wenn das Motorrad draußen überwintern muss, ist ausreichend Frostschutz im Kühler wichtig. Andernfalls kann es zu Standschäden im Motor oder den Kanälen führen, wenn das Wasser zu Eis gefriert.

    Vergaser entleeren

    Werden die Schwimmerkammern des Vergasers nicht entleert, kann es passieren, dass das zurückgebliebene Benzin im Vergaser verdunstet und die harzigen Rückstände im Frühjahr zu einer ungleichmäßigen Leistung des Motors führen. Zum Entleeren musst Du den Motor entweder eine Zeit im Stand laufen lassen oder die Schwimmerkammern bei abgestelltem Motor über die Ablassschrauben leeren.

    Wichtig: Damit kein Benzin nachläuft, darf der Benzinhahn nicht in der PRI-Position stehen.

    Reifen entlasten oder Reifendruck anpassen

    Lässt Du Dein Motorrad am Boden überwintern, empfiehlt es sich, den Reifendruck um etwa 0,5 bar zu erhöhen. Steht die Maschine im Freien, sollten auf jeden Fall auch ein paar Holzbretter unter die Reifen gelegt werden, um Schäden durch Bodenfrost zu verhindern.

    Im Idealfall aber kannst Du das Motorrad aufbocken, um im Winter die Reifen komplett zu entlasten. Dazu eignen sich beispielsweise Holzklötze oder Getränkekisten, die Du unter den Motorblock klemmen kannst. Alternativ kannst Du Dir fürs Einwintern einen Front- und Heckheber anschaffen. Den Reifendruck brauchst Du in diesem Fall nicht zu beachten.

    Batterie ausbauen

    Schon zwei Monate ohne Ladung genügen, um die Batterie in die Knie zu zwingen. Eine Tiefentladung führt zu Schäden, die durch einfaches „Nachladen“ nach dem Winterschlaf nicht wettzumachen sind. Bevor Du Dein Motorrad winterfest machst, solltest Du daher unbedingt die Batterie ausbauen und an einem trockenen und frostsicheren (aber nicht zu warmen) Ort aufbewahren. In unserem Ratgeber erfährst Du, wie der Ausbau der Batterie am besten funktioniert und was Du sonst noch bei der Lagerung beachten solltest, wenn Du die Motorrad-Batterie winterfest machst.

    Motorrad überwintern: Technische Wartung

    Auch wenn sich die Zeit der Überwinterung durchaus anbietet, das Motorrad intensiv auf den technischen Zustand hin zu analysieren und eventuelle Wartungsarbeiten durchzuführen, empfehlen wir das nur zu tun, wenn Du Dich auch richtig auskennst. Beachte dabei, dass Servicearbeiten nicht von den Herstellervorgaben in den Reparaturanleitungen abweichen dürfen. Wir verraten Dir in unserem Ratgeber, wie Du nach der langen Winterpause Dein Motorrad frühlingsfit machen kannst.

    Tipp

    Da in Motorradwerkstätten im Winter meist wenig los ist, kannst Du in dem Zeitraum für notwendige Reparaturen meist gute Sonderangebote abgreifen. Die meisten Motorrad-Schrauber bieten auch einen Abholservice an, wenn kein Saisonkennzeichen vorhanden ist.

    Fazit: Sollte das Motorrad nach dem Einwintern hin und wieder gestartet werden?

    Nein, gerade bei den heutigen Hightech-Maschinen ist ein regelmäßiges Starten des Motors im Winter nicht notwendig. Wenn die Schwimmerkammern des Vergasers ordentlich geleert wurden und das Einmotten des Motorrads mit Sorgfalt durchgeführt wurde, kann das Zweirad ohne Bedenken über einen längeren Zeitraum stehen gelassen werden. Ein Kurzbetrieb im Leerlauf könnte im Zweifel sogar schaden. Soll das Motorrad zwischendurch hin und wieder mal genutzt werden, kann eventuell ein Motorradbatterie-Ladegerät angeschlossen werden, damit die Batterie immer genug Spannung zum Starten hat.

    Noch mehr Pflegetipps: HIER GEHT ES NOCHMAL RICHTIG ANS EINGEMACHTE

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