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Resistor for LED indicator if original 21W

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Hashiru

Resistor for LED indicator if original 21W

Order ID 50220000260
Resistor for LED indicator if original 21W
2.5 5
46.666666666667
Product Questions > Ask first Question
  • installed between the indicators and the bike’s wiring loom
  • controls the flash frequency of LED indicators if the original indicators are 10 W or 21 W
  • one resistor must be installed for each indicator
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Description

Hashiru resistance in cable for LED indicators

Resistor for reducing the flash frequency of LED indicators to the permitted rate if the original indicators are 21 W or 10 W.

Including an adaptor cable with a round connector and sleeves to be installed between the indicators and the bike’s wiring loom.

One resistor must be installed for each indicator.

Note: There are a few vehicles for which the installation of these resistors is not sufficient. Here it is also necessary to install a load-independent indicator relay (e.g. order no. 50220000220).

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Reviews
(8)

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Funktion wie gewünscht

Review by Christoph
Ich habe an meiner XV 750 auf Ochsenaugen umgebaut und habe die hinteren Blinker wegrationalisiert. Daher habe ich Widerstände benötigt um die Blink Frequenz wieder in einen legalen Bereich zu bringen.
Ich habe diese Widerstände anstelle meiner hinteren Blinker angeklemmt, es bleiben zwei Kabel pro Widerstand unbenutzt. Es funktioniert super. Die Stecker passen exakt auf die Originalen. (Posted on 8/3/2016)

nicht für alle Motorräder

Review by E@@ie
Habe diese Teile an einer Yamaha Yzf 750 verbaut.. keine Änderung.. Blinkfrequenz viel zu schnell
Habe sie dann an einer Suzuki GSX 750 verbaut und siehe da hier funktionieren Sie tadellos. (Posted on 4/24/2016)

Richtige Widerstände leider für falsche Birnen/Watt

Review by orkix
Habe diese Widerstände am 02.04.16 in Oftringen gekauft. Der Verkäufer versicherte dass diese für 21 Watt Birnen seien, welches auch auf der Verpackung stand. Nachdem ich 2 Stunden mit Fehlersuche verbracht habe, habe ich die Widerstände gemessen und musste feststellen, dass diese Widerstände NICHT für LED Blinker geignet sind, wenn die Originalbirnen 21 Watt Birnen waren, insbesondere dann nicht, wenn das Original-Blinkerrelais 2 oder 3 polig ist.

Die Widerstände hatten eine Ohmzahl von 9,6. Bei 21 Watt birnen benötigt man jedoch einen Widerstand von ca. 6,8 Ohm (R(Widerstand) = U²(Boardspannung) / P(Watt-Original).
Durch das Parallelschalten 2 von diesen Widerständen konnte ich den Widerstand auf die Hälfte reduzieren und somit ca. 28,8 Watt simulieren, was die richtige Taktung brachte, da bei 2 poligem Relais die Seiten nicht separat getaktet werden, sondern lediglich die Spannung auf die richtige Seite umgeleitet wird.

9,9 Ohm Widerstände werden für 15 Watt Birnen benötigt, nicht für 21 Watt Birnen! Ansonsten braucht man pro Seite nicht 2 sondern 3 Widerstände, wenn vorne und hinten LED Blinker verbaut werden sollen.

Bitte korrigiert eure Artikelbeschreibung endlich, da viele darauf reinfallen dass es auf Anhieb funktionieren könnte!

(Posted on 4/3/2016)

Zum Preis OK, funktioniert wie beschrieben, ABER...

Review by m79
Bei einer Ducati Monster 696 werden an einem Blinker zwei Widerstände entweder vorne oder hinten pro Seite benötigt. Sprich: vorne an jedem Blinker einer und hinten an jedem Blinker zwei (nacheinander stecken). Also insgesamt werden 6 dieser Widerstände benötigt.

Einfaches Zusammenstecken funktioniert unter den Widerständen und z.B. den Hashiru Blinkern und unter den Widerständen selbst. Allerdings wird es notwendig die original Stecker vom original Blinker zu trennen und an den letzten Widerstand zu löten (ist auch zu erwarten bei nicht Motorrad spezifischer Ausführung). Mit ein wenig Geschick ist dies kein Problem.

Das Produkt selbst macht was es soll und ist für den Preis zufriedenstellend verarbeitet, kein Grund hier darüber zu meckern. Was Probleme macht ist die Verschaltung am Motorrad selbst. Bei der Duc z.B. sitzt das Relais in den Armaturen und da will man nicht einfach so ran. Wenn man ein wenig nachdenkt und ausprobiert klappt auch die Installation, aber diese kann nach Motorrad einfach verschieden sein.

Grundregel daher: Wer sich an solch eine Installation wagt, muss sich darauf gefasst machen, das Ausprobieren nötig werden kann. Alle Theorie mit Widerstandsberechnung kann dann manchmal auch nicht stimmen. Siehe am Beispiel der 696 wo eigentlich nur 1 Ohm pro Widerstand benötigt werden sollte (bei 1W Blickern), aber insgesamt 54 + 27 Ohm pro Seite zum Ziel führen. (Posted on 3/22/2016)

absolut unbrauchbar

Review by mopped-mario
Funktioniert nicht! Kein Einfluss auf die Blinkfrequenz - ob eingebaut oder nicht, vollkommen egal. Nehmt das Produkt bitte aus dem Programm! (Posted on 3/22/2016)

Funzt nicht!

Review by Salvo
Hab sie eingebaut und bringen rein gar nichts! Und das beste? Ich hab vorher gefragt ob sie wirklich passend wären!! (Posted on 12/22/2015)

Unbrauchbar

Review by Danny
Absoluter Fehlkauf, leider hat der Umbau mit den Widerständen nicht funktioniert. Gab nur eine große Lichtershow. Da der Widerstand viel zu groß war. (18 Ohm), aber ich selbst einen Widerstand mit 7,5 Ohm gebaucht habe. Hier die einfache Rechnung :
R=U²/ P R= 144 V /19 W = 7,57 Ohm. (Posted on 4/30/2015)

Steckerproblematik

Review by Berni
Da kriegst du einen Widerstand, sauber verpackt, ordentlich verdrahtet, zum Dazwischenhängen, aber die passenden Stecker (Drm. 3,5mm) hamse nicht dazu.............mußt wieder mit den 4mm Steckern murksen. Habs zwar noch nicht verbaut, aber das nervt schon vorher. Natürlich geht auch Löten, aber wenns nicht paßt haste die abgeschnittenen Dinger rumliegen. (Posted on 8/16/2014)
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