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GP2 exhaust silencer GSF/GSX 650/1250 Bandit/F polished

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GP2 exhaust silencer GSF/GSX 650/1250 Bandit/F polished

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GP2 exhaust silencer GSF/GSX 650/1250 Bandit/F polished
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BOS GP2 exhaust pipe rear silencer

BOS is a family-run business in the Netherlands that has been developing and manufacturing motorbike exhaust systems for two generations.
Using state-of-the-art technologies and only the very best materials, BOS has become one of the leading exhaust brands in Germany, if not all of Europe.

The muffled, throaty and very “adult” sound is the trademark feature of BOS exhausts.
Plus a few more horsepower and all of it with EC type approval!
Every rear silencer is especially homologated for the corresponding bike model.
This guarantees maximum riding fun without any unpleasant run-ins with the law ... as long as the dB killer stays in.

This short oval silencer is available as a slip-on model with a link pipe to fit the original manifold or pre-silencer.

All components are made of stainless steel and are hand-polished for an optimum finish.
The stainless steel outer cover is available with a polished, sandblasted (matt) or Black Magic gloss finish.
The end cap is black.
In the GT2 version, the outer cover and the end cap have a highly polished gloss finish.

Includes all required parts for replacing the original rear silencer.

Height x width: 135 x 105 mm
Length: 472 mm
Outer cover length: 400 mm
Diameter of link pipe connection to silencer: 60 mm
Weight per silencer without link pipe: 3.2 kg

With EC type approval and a dB killer that can be removed for racing purposes.


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Carbon Steel passt perfekt zur CB1300 im Pommes rot-weiss look

Review by MagiX
Noch besser mit goldener Endkappe - gibt es leider nicht bei Polo (Posted on 4/16/2016)

GP2 Black Magic für Suzuki Bandit GSF 650 SA Bj. 2011

Review by Martin
Am 26.01.16 problemlos innerhalb einer halben Stunden am meiner Suzi eingebaut. Optisch in Black Magic sieht das Teil einfach nur edel aus. Passend zu meiner schwarzen Bandit :))) Passt perfekt mit der Originalhalterung überein. Zwei Tage später erste kurze Proberunde gedreht. Bereits im Standgas hört sich der Sound im Vergleich zum Serientopf deutlich kerniger an. Beim Beschleunigen hört sich der BOS ebenfalls einfach nur klasse an. Freue mich umso mehr auf die kommende Saison d ;) d (Posted on 1/28/2016)

erwartungen fast erfüllt

Review by andy
der auspuff ist erstklassig verarbeitet und war schnell und spannungsfrei zu montieren. lediglich beim aufstecken auf das originalrohr musste ich eine lage dosenblech dazwischenlegen, um die verbindung mit der schelle festzukriegen ... was allerdings auch keine problem dastellte und somit in meinen augen keine abwertung rechtfertigt. scheinbar handelt es sich nur um ein ungünstiges aufeinandertreffen verschiedener fertigungstoleranzen von motorrad UND auspuff. der auspuff ist ansonsten optisch und mechanisch sehr wertig verarbeitet.
er passt für meinen geschmack sehr gut zum klassischen und zeitlosen design der cb1300. durch die geringere baulänge und die ovale form macht er echt nen schlanken fuss :-)... im vergleich zur original panzerhaubitze ... ohne sich andererseits zu verlieren an dem brocken von motorrad.
in sachen sound ist er kein krawallmacher. im stand nah am original, auf drehzahl wirds dann ein bisschen kerniger, aber immer noch nicht aufdringlich laut.
hauptargument war bei mir aber die optik .... auf stressige termine mit der rennleitung bin ich ohnehin nicht scharf . (Posted on 3/16/2015)


Review by Mario
Macht echt was her! (Posted on 2/18/2015)
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