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EXO-1200 Air Flat Black

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      Scorpion

      EXO-1200 Air Flat Black

      Order ID 46026714
      EXO-1200 Air Flat Black
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      Product Questions > Ask first Question
      • TCT™ Fiberglass
      • KWIKWICK III®, removable and washable, 100% Polyester, Airfit®
      • clear visor, PINLOCK® MAX VISION® 3D
      • KWIKFIT™ for spectacle wearer
      • 3 outer shell sizes(XS-S, M-L, XL-XXL)
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      Description

      Scorpion EXO-1200 Air

      This high-end road helmet doesn't stop developing and comes with a new style this year. A new aggressive style, a new name and new ambition. It doesn't compares to the predecessor EXO-1000 Air e11 - lighter, fresher and with a new Ellip-Tec visor-system. This helmet was developed for comfortable wearing all day long!

      Comfort & Features:

      • Material: TCT™ Fiberglass
      • Interior: KWIKWICK III®, removable and washable, 100% Polyester, Airfit®
      • Weight: 1350g +/- 50g
      • Visor: clear, PINLOCK® MAX VISION® 3D
      • Ventilation: highly effective multiple aeration and venting
      • Fastening: Double-D-Ring
      • Test: ECE 22/05
      • Extas : toolless visor change, KWIKFIT™ for spectacle wearer, integrated sun visor, breath guard, bluetooth prepared, 3 outer shell sizes(XS-S, M-L, XL-XXL)

       

      KWIKWICK III®: temperature-balancing material keeps you cool and dry at high temperatures and warm at cold weather.

      KWIKFIT™: cheek pads enable the use of most types of spectacles

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      Reviews
      (4)

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      beste

      Review by Anton Gorzinski
      In den Teil ist infach alles was man braucht (Posted on 4/23/2017)

      Nach eigenen Veränderungen auch bis 300 km/h fahrbar

      Review by Jupp Strunz
      Habe den Helm (zwar nicht bei Polo) im März 2017 gekauft. Ab ca. 50-60 km/h taucht ein Rauschen im Helm auf, was natürlich nervt.
      Die beiden oberen Lufteinlässe (die ganz kleinen Dreiecke oben auf dem Helm) mit Silikon/Sikaflex o.ä. abdichten. Dann ist Ruhe.

      Ab 160 km/h ertönt ein Hup-Geräusch im Helm. Nach einigem Testen konnte ich (bei meinem Helm) herausfinden, das die Abdichtung des rechten unteren Lufteinlasses bei 160 km/h im geschlossenen Zustand nicht stark genug ist um das Lüftungsloch abzudichten. Sobald man die Klappe mittels Klick-Hebel öffnet, ist das Geräusch weg.
      Habe mit Scorpion-Frankreich gesprochen, dieses Problem taucht wohl immer wieder mal auf, ist aber wohl auch vom Moped und der Anströmung (Windschild) abhängig.
      Bei mir war es nur der rechte Einlass. Der linke macht keine Probleme.

      Hoffe ich kann einigen Scorpion-1200 Air Fahrern hiermit etwas weiter helfen.

      Alles andere an dem Helm ist wirklich Super. Leicht, guter Tragekomfort, Visiermechanik durchdacht, Aussparungen für Lautsprecher vorhanden (ca. 0,8cm tief).
      Polsterung sehr gut.

      Zum Thema Doppel-D-Verschluss: es gibt nichts besseres und sichereres. Warum haben wohl alle Helme im Rennsport den Doppel-D als Pflicht-Verschluss???!!!
      (Posted on 4/17/2017)

      Sehr gute Preis-Leistungsverhältnis

      Review by MaryJo
      Bin bisher mit Klapphelm gefahren, wollte nun eigentlich als Zweit(Touren)helm einen Integralhelm. Gleich vorweg: seit ich den Scorpion habe, habe ich den Klapphelm nicht mehr verwendet.

      Der Helm ist super bequem und leicht. Der Einstieg ist easy. Da ich jetzt des öfteren gelesen habe, dass der DoppelD-Verschluss nervig ist, kleiner Tipp: Den Verschluss braucht man nicht immer zu öffnen und schließen, es ist ausreichend, diesen zum Aus- und Anziehen einfach bis zum Anschlag zu öffnen, Helm rauf und zuziehen. Für mich war dieser Verschluss sogar mit ein Kaufgrund.

      Zwei kleine Wermutstropfen gibt es: dieser Helm ist nicht wesentlich leiser ist als mein Klapphelm. Die Geräuschkulisse ist aber für mich nicht übermäßig störend, wobei ich auch nicht zu denen gehöre, die auf der Autobahn mit 170+ dahinbrettern.
      Außerdem finde ich persönlich den Hebel für die Sonnenblende "fummelig". Ist aber Gewohnheitssache.

      Was ich regelmäßig nutze, ist die Verriegelung, die es ermöglicht, den Helm einen kleinen Spalt offen zu halten. Nicht, weil das Visier ansonsten anlaufen würde, sondern weil ich es einfach als angenehm empfinde. Macht den Helm natürlich nicht leiser ;-).

      Von mir gibt es eine klare Kaufempfehlung für diesen Helm, sofern man nicht übermäßig geräuschempfindlich ist.



      (Posted on 5/23/2016)

      Tragekomfort super - Geräuschkulisse unangenehm

      Review by Dirk
      Ich muss sagen das ich Noch nie einen so bequemen Helm getragen habe! Hinzu kommt ein beschlagfreies visier und eine gute Belüftung. Doch nach 450 km Landstraße und Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeiten von 120 km/h Rauschen meine Ohren nach einem Tag immer noch. Also meine Bewertung besteht aus 4 Sternen für Sitz und Lüftung 1 bzw keinen für Geräuschkulisse- macht im Schnitt 2 Sterne (Posted on 7/20/2015)
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