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DSX-5 exhaust for Honda CB/CBR 500 2016- polished

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Shark exhaust

DSX-5 exhaust for Honda CB/CBR 500 2016- polished

Order ID 50320280650
DSX-5 exhaust for Honda CB/CBR 500 2016- polished
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Shark DSX-5 exhaust


  • Oval silencer made entirely of V4 stainless steel with aluminium outer shell
  • Polished black stainless steel end cap, or black with polished stainless steel end cap
  • Main silencer fixing by means of bolted retaining strut - no unsightly clamps
  • As a slip-on, fits the production manifold or pre-silencer with all of the mounting parts to replace the original tail pipe silencer
  • For some models, configured as a complete installation, including the manifold (designated in the material specification in the item description/drop-down box as 2in1)

Silencer dimensions:
DSX-5 Height x Width 130 x 105 mm, shell length 370 mm, total length 450 mm
DSX-5 Height x Width 130 x 105 mm, shell length 250 mm , total length 350 mm

With EC certification (only valid if the dB-Killer is installed and not modified!!).
The tail pipe silencer requires an E-certification mark with a registration number behind it.
Therefore, no other documents are required beyond this. You need not carry registration documents.

For our Swiss customers:
Please note that the Swiss highway code requires that a valid Certificate of Approval must subsequently be obtained through one of our Swiss shops.

Price per piece or, when indicated, per pair depending on the model.

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Klang ist bassig und laut, tief und brummelig. Verarbeitung für den Preis okay

Review by Honda VFR800F
Ich habe den Topf im Sommer für meine neue VFR800F gekauft. Durch den V4 klingt die Maschine eh schon gut. Es fehlte das grummelige. Die Montage war einfach und ging ohne Probleme. Lediglich beim Ausrichten habe ich mehrere Male korrigiert.
Im Stand ist der Sound jetzt schon fast zu laut bzw. brummig. Ich finde nicht das er beim Gasgeben oder Beschleunigen laut rausknallt. Es ist eher mehr das Brummen das in die Ohren geht. Nach längerer Stadtfahrt pfeifen sogar die Ohren. :-)

Negativ: Mir war sofort aufgefallen, das der Hauptständeranschlag fehlt. Mit mehrer Telefontane mit Polo und Fechter sind wir soverblieben, das das Zwischenrohr jetzt in der Winterpause nachgearbeitet oder ersetzt wird. Das ging klar für mich. (Posted on 10/29/2016)


Review by Fabi
Den Auspuff habe ich mir kurz vor Ende der Saison noch bestellt und Angebaut.
Ich kann ihn nur weiterempfehlen.
Der Klang ist Super und die Montage binnen weniger Minuten erledigt. (Posted on 11/20/2015)

Umbau bei Honda CB 1300

Review by Konrad
Soweit ich das nach 8 Tagen und ein paar Km beurteilen kann perfekt.
Gute Verarbeitung, er passt gut zum Motorrad und hat im vergleich zum Orginaldämpfer einen Top Sound.
Anbau verlief ohne Probleme und war in 30 min erledigt. (Posted on 3/17/2015)

Guter Klang einfache Montage

Review by Sven
Habe den Auspuff an meiner CB 500 F
montiert ging kinderleicht.
Super Sound ( auch mit DB Killer (Posted on 4/13/2014)
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