to the cart »

Interesting offers:

Falcon Double Groove exhaust ED Fat Bob, Wide Glide black

Order ID 50350320012
More Views

Falcon Double Groove exhaust ED Fat Bob, Wide Glide black

Order ID 50350320012
Description
Shipping & delivery
Mediathek
Product Questions

Falcon Double Groove exhaust pipe

A meaty, muffled chopper sound and maximum performance.

Manufactured from V4 stainless steel, in high-gloss (in the item description: polished) or matt black (in the item description: black) versions.

Manifold using double-wall technology = double-walled manifold with a diameter of 60 mm effectively prevents discolorations due to heat.

Short Groove-style silencers with stylish end caps and dB killers that can be removed for off-road racing.

Depending on model, available as a 2-in-2 complete system including manifold (in the item description: 2-2) or as a pair of rear silencers to fit the standard manifold (in the item description: ED).

With EC type approval and removable dB killer (it is not legal to use the exhaust silencer on public roads without the dB killer).

For some models there is a choice between a version without catalytic converter and one with (in the item description: KAT).
As there was an approval in the transition phase for these models for the emissions measurements as part of the vehicle roadworthiness test, both versions have a valid EU approval for these models and can be officially used on the roads.
The version without catalytic converter can, however, have problems complying with the emissions limits set for the vehicle roadworthiness test and the emissions sticker may not be issued. The only remedy here is to refit the original system for the inspection.
This only applies to models for which both versions are offered.
For all other models, there is either no catalytic converter required or the original catalytic converter is retained or a catalytic converter is always fitted.

 

 

 

Reviews

Write Your Own Review

empfehlenswert
Review by Marc
Die Passgenauigkeit war top und der Anbau kein Problem. Der Ton ändert sich sehr zum Positiven. Er generiert ein klassisches knattern und brummt schön beim Loslassen des Gasgriffs. Natürlich ist auf Grund der CH-Zulassung die Lautstärke nicht extrem, aber denke es wird ein legales Optimum erreicht. Würde den Auspuff klar wieder kaufen. Der Hersteller geniesst aber bei der Lieferfrist seine Monopolstellung. (Posted on 5/12/2016)
durchschnittlich
Review by Midngiht star 950
Habe die Auspuffanlage seit einer Woche montiert. Leider ist die die Chromfarbe in goldfarben übergegangen durch die Ausstosswärme, was ich ein bisschen schade finde (stinkt, beisst sich sich mit dem restlichen Chrom) . Opitk und Sound wurde aber deutlich aufgepeppt und ich werde sie noch mit Racing absorber probieren. evtl bekomme ich den Chrom auch wieder hin. (Posted on 4/1/2016)
Nicht alles Gold was glänzt
Review by corsaamaennchen
Der Einbau kann problemlos alleine durch geführt werden.
Aber die Passgenauigkeit lässt wie die Verarbeitung zu wünschen übrig.
Der Klang der Anlage ist allerdings ganz angenehm, nicht zu laut und nicht zu leise!! (Posted on 3/25/2016)
Ganz zufrieden
Review by VN 900
Ich hatte die Anlage am 25.11.2015 bestellt ,geliefert wurde sie 2 Monate später hat aber nichts mit Polo zu tuen ! Als ich dann das gute Stück betrachtete fiel mir auf das die Schweißnähte zu wünschen übrig lassen für den Preis sollte das besser sein! Passgenau sind sie auf jeden Fall gab keine Probleme bei der Montage! Zum Thema Sound kann ich nur sagen einfach Hammer auch mit db Killer!Das entschädigt die lange Wartezeit! Alles in allem empfehlenswert! (Posted on 2/28/2016)
Gut, aber sehr nerviger Anbau
Review by Starrider
Ich habe die Anlage heute an meiner XVS1100A (Drag Star Classic) montiert.
Leider ist die Anbauanleitung fehlerhaft, die große Halterung die in der Zeichnung zu sehen ist passt nicht, es muss die kleine verwendet werden, die in der Anleitung bei der XVS650 zu sehen ist und auch mit im Paket liegt.
Keine Ahnung wofür die große ist, vielleicht Goldwing :]
Durch diesen Fehler bleibt erstmal das Gefühl, dass man was vergessen hat und man weiß nicht, ob der Rest in der Zeichnung stimmt.
Ich habe jetzt die große Halterung und eine Auspuffdichtung übrig, hoffe das ist so richtig.
Die kleine Halterung könnte auch in der Horizontalen deutlich mehr Spiel haben, die Montage ist so extrem schwierig und wahrscheinlich werde ich die Halterung noch mal nacharbeiten, damit nicht alles so extrem unter Spannung steht.
Wenn das Ding einmal dran ist sieht es aber ganz gut aus, zumal komplette Anlagen inklusive vorderem Krümmer fùr dieses Bike extrem selten sind, die meisten sind Slip-Ons oder verwenden zumindest den vorderen Krümmer der Originalanlage.
Der Sound mit DB-Killern ist absolut ok, bin positiv überrascht und hoffe, daß das Bike damit im nächsten Jahr auch wirklich problemlos über den TÜV geht, hört sich deutlich fetter und wummeriger an als die Originalanlage.
Zum Versand: Polo, ein Paket mit 1,5 m länge passt nicht in die Packstation, diese Bestellmöglichkeit solltet ihr bei so großen Kartons im Shop am besten nicht anbieten.

(Posted on 1/31/2016)